2013 Nissan GT-R @ the track

[Imprez]

Holy mother fucker ça m'en prend une

[Tmmspeed6]

Xcusez mon language.. mais esti que je veux m'en payer une un jour!

[Ziglabeu]

C'est la version 2013...

[Imprez]

C'est la version 2013...

Bien d'accord avec toi

[simarddominic]

My dream car...

Y va en avoir une dans mon garage un jour...et j'espère plus tôt que tard

[kicknhard]

Super perfo mais je trouve le look du devant douteux et les mags assez ordinaires.

[Imprez]

Peut-être discutable... mais osti que ça allume !!!

[sebounet]

en plus elle est pratique, un coffre relativement grand pour la categorie, et d après certains confortable sur route. bon peut être pas au quebec

[Imprez]

Moi quand je lis des commentaires de mécaniciens Nissan qui disent "je l'ai essayé quand j'ai fait le PDI pis ça porte dur en crisse, moi j'aime pas ça" ...

Je suis toujours porté à leur demander " t'attendais-tu à ce que ça porte comme une Versa ??? " ...

[kicknhard]

Peut-être discutable... mais osti que ça allume !!!

Car n Driver ou Road n track ont réussi à faire un 0-60 mph en 2.95 sec avec la GT-R.

[Imprez]

Ouaip, depuis 2012 que Nissan annonce un 0 - 60 sous la barre des 3 secondes.

[gad]

j'irais avec la zr1 avant et est encore plus performente overal.

[ProbeGT]

A top gear usa la zr1 s'est faite sifflé par la 458

[chiroky]

http://www.youtube.com/watch?v=k1cteHVecr8" onclick="window.open(this.href);return false;

Pas aux states.

[Imprez]

j'irais avec la zr1 avant et est encore plus performente overal.

Plus performante mais pas mal plus difficile à sortir les chiffres du manufacturier ( quoi qu'avec toi j'aurais pas trop peur )

[ProbeGT]

http://www.youtube.com/watch?v=k1cteHVecr8

Pas aux states.

Ben justement oui, elle s'est faite sifflé...

Mais bon, c'est clair que l'autre tapon ne sait vraiment pas chauffer, on dirait qu'un moment donné il laisse la 458 gagner.

[chiroky]

http://www.youtube.com/watch?v=k1cteHVecr8

Pas aux states.

Ben justement oui, elle s'est faite sifflé...

Mais bon, c'est clair que l'autre tapon ne sait vraiment pas chauffer, on dirait qu'un moment donné il laisse la 458 gagner.

C'est ce que je me disais aussi, on dirait qu'il lâche le gaz par boutte. Ça doit faire parti du gag. Autrement, juste le spinnage au départ, pis il l'a rattrappe quand même.

Sur piste par exemple, la zr-1 prend presque 1 seconde au tour.

Pour combien, 150-200k$ de moins!

[simarddominic]

Une des miennes:

http://www.trendcrib.com/post/103157679 ... -drag-race" onclick="window.open(this.href);return false;

Vroum ! Vroum !

[chiroky]

C'est ben bizarre s'te course là, ça aurait prit la M5, la GT500, la ZR1.

Comment comparer des pommes pis de oranges.

Dans le vidéo que j'ai posté plus haut, c'est pas le gag du 1/4 de mile qu'il faut voir, c'est le lapping avec le stig américain. Et là, la ZR1 domine!

[Ben]

Avec les années, j'en suis rendu à prioriser le look de la voiture et le feeling général de conduite versus les performances pures. Pourquoi? Car il y aura toujours une voiture plus performante qui pourra te faire voir la poussière. Comme Kicknhard mentionne, moi aussi je trouve que le look s'envient un peu étrange. Il n'a jamais été la première force de la GT-R mais je ne trouve pas que la voiture vieillie bien. Suis-je le seul à trouver cela?

Donc côté look, je prendrais une Jaguar XKR Black edition bien avant. Ou bien une 911 GTS. Ou une Aston Martin Vantage V8 usagée de deux ans. Mais si on commence à regarder dans l'usagé, le choix devient immense. Je voyais récemment une ZR-1 2009 pour 75 000$. Intéressant ca! Mais tout ceci pour dire que oui la GT-R est pratiquement imbattable en terme de performance pour Monsieur Tout le Monde, mais le feeling derrière le volant est loin d'être le plus intense. La voiture n'est pas aussi communicative, homène et "in your face" que certaines autres voitures sport pourtant moins rapide.

Mais chacun ses goûts! Et tant mieux... car sinon, on aurait tous la même voiture dans la cour.