Civic 2012.... Honda sent la soupe chaude

[Salsa]

Honda en mode rattrapage: la nouvelle Civic sera à nouveau renouvelée


Denis Arcand | La PressePublié le 2 novembre 2011 | Mise à jour le 2 novembre 2011 à 09h36

Honda prend acte de l'accueil défavorable réservé à la nouvelle Civic 2012 depuis son lancement en avril dernier et promet une révision du modèle en 2013promet une révision du modèle en 2013.

C'est ce qu'a annoncé lundi John Mendel, premier vice-président de la filiale américaine de Honda, en marge de la présentation du nouveau CR-V 2012, un évènement complètement relégué au second rang par ce virage à 180 degrés au sujet de la Civic. L'annonce de changements en profondeur dans le design de la Civic montre que la période de déni, normale dans tout processus de deuil, est terminée chez le numéro 2 des constructeurs japonais.

Depuis avril, la nouvelle Civic a encaissé de nombreuses critiques défavorables. Le Wall Street Journal l'a même qualifiée de «trahison» (rien de moins!) dans un article faisant rimer Civic avec l'onomatopée anglaise «Ick!» (Beurk! en français).

Mais c'est au mois d'août que Honda a vraiment encaissé: les essayeurs du magazine Consumer Report ont retiré la Civic 2012 de la liste de ses véhicules recommandés. Un recul inimaginable pour cette voiture qui semblait trôner sur cette liste convoitée depuis toujours (en fait, depuis 2007). Consumer Report avait déploré le tableau de bord en plastique et l'intérieur «cheap» de la nouvelle Civic, mais avait aussi critiqué sa tenue de route et son freinage.

Honda avait réagi par un communiqué officiel niant les conclusions de Consumer Report. «Nous sommes en désaccord fondamental avec l'affirmation (de Consumer Report) que la Civic ne se classe pas dans la liste de leurs compactes recommandées», avait écrit M. Mendel.

Mais lundi, il a fait volte-face, annonçant des changements d'ici 2013: «Nous prenons les critiques sérieusement, peu importe leur source, et nous allons agir en conséquence, rapidement». Il avait aussi noté que seule une des neuf versions de la Civic, soit la LX, avait été testée.

Récemment, Consumer Report a testé la EX, plus chère, et a rapporté qu'elle a mérité un pointage un peu plus élevé, mais toujours trop bas pour lui valoir la recommandation tant convoitée.

«Il y a tellement de meilleures voitures que la Civic sur le marché», a récemment dit au le patron des essais chez Consumer Report, David Sargeant, à l'émission de web-télé Auto News Now.

La Civic est depuis plusieurs années la voiture la plus populaire au Canada et le demeurait pour l'année 2011 après la recension des statistiques de septembre, même si ses ventes sont en baisse de 11,7%. Mais avec encore trois mois de ventes à annoncer, la Civic se fait sérieusement chauffer par la Hyundai Elantra.

Aux États-Unis, la Civic subit une baisse des ventes de presque 15% depuis le début de l'année, octobre inclus.

En toute honnêteté, il faut dire qu'il est difficile de discerner la désaffection du public pour la Civic de tous les cataclysmes qui ont affecté la production chez Honda. L'essentiel de la baisse des ventes de Honda en 2011 est due aux fermetures d'usines en avril, après le tremblement de terre et le tsunami (juste au moment du lancement de la Civic) et aux cadences réduites par la suite à cause des difficultés de reconstruction et de l'accident nucléaire de Fukushima.

En octobre, quand les usines avaient enfin recommencé à tourner aux cadences normales, les inondations en Thaïlande ont stoppé net la production de plusieurs sous-traitants de pièces et composantes Honda.

Honda a annoncé des réductions de production un peu partout, qui vont se continuer en novembre.

Comme le faisait remarquer notre chroniqueur Éric LeFrançois, on trouve même certaines améliorations dans la Civic 2012. C'est juste qu'on a ce tableau de bord en plastique dans la face...

[Alain31]

Michaud a testé la EX et il est arrivé aux mêmes conclusions que le CR!

40m pour un 100-0km/h, c'est inacceptable pour une compacte moderne! La Hyundai Accent a fait 33m!

Les consommateurs ne sont pas dupes, s'ils vont voir la Civic et l'Elantra, ils voient et sentent la différence et en plus la coréenne est moins chère! Ça saute aux yeux et il n'y a aucune subtilité.

Lorsqu'un constructeur veut avoir un modèle de référence, cette référence ne doit pas se faire que sur un seul point, elle doit se faire sur l'ensemble des points.

Il faut se rappeler que la Civic berline et coupé est maintenant une exclusivité nord-américaine, Honda ayant décidé d'éliminer le modèle sur les autres marchés, incluant son marché domestique (Japon)! En effet, il n'y a plus de Civic au Japon!

[Salsa]

Mais y s'en vend encore en tabarn.. des Civics... preuvent que les gens achètent les yeux fermés et que plusieurs Hondeux sont des moutons qui achètent juste pour le nom sans aller voir ce qui se fait ailleurs!

[ericos]

x2 salsa!!

mais si on pense comme GA c'est peut etre pour pas paraitre cheap et cassé sinon tu roule dans une élantra!

[Salsa]

Ouin y'a ça aussi... c'est vrai moi chu un cassé, pour ça que je conduis une Accent de base!

[ericos]

Ouin y'a ça aussi... c'est vrai moi chu un cassé, pour ça que je conduis une Accent de base!

idem pour mon nouveau kia et hyundai lol

[Wowlesmoteurs]

l'Elantra est en train de passé la Civic en nombre de vente au Canada. méchante gang de BS au Canada

[RWarrior]

non.. 1 veut monter tranquillement au sommet en prenant son temps pis l'autre est en haut pis il veut pas se laisser manger la laine sur le dos..

[Imprez]

Faut pas spéculer sur ce que recherche une entreprise dans sa gestion stratégique

Hmmm... says the guy who speculates...

[sebounet]

On voit beaucoup plus de Jetta que de nouvelles civic.

Acura a aussi souffert du nouveau design, deux ans après déja un restyling, et lors de la sortie même les dealer peignait le bec en stainless couleur carrosserie , du jamais vu.

[OCTO]

honda à toujours fais ca... construire une bombe qui va rester dans le top vendeurs pendant des années, ensuite ils prennent un break pendant 2-3ans... et quand ils sentent que ca dérape, nouveaux produits!

[Tmmspeed6]

C'est ce qu'on appelle s'asseoir sur ses lauriers!

[Alain31]

Moi, en tout cas, ce que je vois, c'est plus de un conducteur sur deux de Civic 2012 que je vois a la tête pas mal grise, très grise même!!!

[Salsa]

des endoctrinés


J'connais des gens que lorsqu'ils veulent changer une voiture, ils vont direct chez Toyota ou encore Honda... c'est comme si aucune autre compagnie n'existait... pis y rentrent là et ne connaissent rien de la voiture qu'il voudrait avoir...y se laisse "diriger" par le vendeur

[Imprez]

Les acheteurs de Civic sont rendus les mêmes que les acheteurs de Corolla.

Souvent des quinquagénaires / sexagénaires qui veulent la paix ( fiabilité ) et l'économie d'essence et force est d'admettre que c'est ce que leur donne ces deux véhicules.

[sebounet]

C'est une voiture de vieux, en europe, ça a toujours été le cas. Quoique le dernier model de la civic euro fait jeune

[lemarin]

C'est ce qui arrive quand on n'écoute pas les consommateurs et qu'on s'asseoit sur nos lauriers trop longtemps !

Bien fait pour Honda !

[Tmmspeed6]

Les acheteurs de Civic sont rendus les mêmes que les acheteurs de Corolla.

Souvent des quinquagénaires / sexagénaires qui veulent la paix ( fiabilité ) et l'économie d'essence et force est d'admettre que c'est ce que leur donne ces deux véhicules.

Finalement t'es en train de me dire que je sort avec un tite vieille!

[Imprez]

tu diras ça à ta blonde

[Tmmspeed6]

tu diras ça à ta blonde

Elle a dit que c'est les Corolla qui plaisent aux p'tites vieilles.. si ça devient le cas des Civic elle va changer de char...