La science de la vitesse

Imprez · Post by **Imprez** » Thu Oct 27, 2011 2:27 pm

Selon Porsche avec la 911 GT2 RS

Très intéressant comme explication

ProbeGT · Post by **ProbeGT** » Thu Oct 27, 2011 2:37 pm

James May travaille chez MotorTrend?

chiroky · Post by **chiroky** » Thu Oct 27, 2011 8:52 pm

Toute cette science est impressionnante, mais une AC Cobra peut suivre une GT2... Y'était brillant en sale en 1964!

ProbeGT · Post by **ProbeGT** » Thu Oct 27, 2011 8:54 pm

Je veux le voir pour le croire

chiroky · Post by **chiroky** » Thu Oct 27, 2011 9:05 pm

http://www.youtube.com/watch?v=fMhHMz--ARk" onclick="window.open(this.href);return false;

C'était pas une GT2, mais quand même cette 9FF est doit pas être loin!

chiroky · Post by **chiroky** » Thu Oct 27, 2011 9:09 pm

Humm, rectification à voir les specs des différentes 9FF, elle doit être en avant d'une GT2.

Imprez · Post by **Imprez** » Thu Oct 27, 2011 10:38 pm

chiroky wrote:Toute cette science est impressionnante, mais une AC Cobra peut suivre une GT2... Y'était brillant en sale en 1964!

Hmmm... une Cobra datant de 1964 ne suivrait pas une GT2 RS de 620 hp sur circuit.... je pense pas...

Celle dans le vidéo ne doit pas être de 1964, c'est certainement un kit car d'aujourd'hui avec une motorisation d'aujourd'hui mais ça demeure impressionnant quand même.

chiroky · Post by **chiroky** » Thu Oct 27, 2011 10:49 pm

Imprez wrote:
chiroky wrote:Toute cette science est impressionnante, mais une AC Cobra peut suivre une GT2... Y'était brillant en sale en 1964!
Hmmm... une Cobra datant de 1964 ne suivrait pas une GT2 RS de 620 hp sur circuit.... je pense pas...

Celle dans le vidéo ne doit pas être de 1964, c'est certainement un kit car d'aujourd'hui avec une motorisation d'aujourd'hui mais ça demeure impressionnant quand même.

Oui effectivement, des éditions original sont plutôt rare. Parcontre la 9FF semble passablement avantagé aussi.

Côté sécurité, c'est autre chose je sais, je sais!!

Bassthe1st · Post by **Bassthe1st** » Fri Oct 28, 2011 3:55 pm

chiroky wrote:
Imprez wrote:
chiroky wrote:Toute cette science est impressionnante, mais une AC Cobra peut suivre une GT2... Y'était brillant en sale en 1964!
Hmmm... une Cobra datant de 1964 ne suivrait pas une GT2 RS de 620 hp sur circuit.... je pense pas...

Celle dans le vidéo ne doit pas être de 1964, c'est certainement un kit car d'aujourd'hui avec une motorisation d'aujourd'hui mais ça demeure impressionnant quand même.
Oui effectivement, des éditions original sont plutôt rare. Parcontre la 9FF semble passablement avantagé aussi.

Côté sécurité, c'est autre chose je sais, je sais!!

Y doit bien y avoir presque 1000lbs de différence entre les 2...

Imprez · Post by **Imprez** » Fri Oct 28, 2011 4:33 pm

3100 lbs pour la GT2 RS pour 620 hp...

La Cobra kit car ????

chiroky · Post by **chiroky** » Fri Oct 28, 2011 8:25 pm

Un kitcar comme ça, c'est généralement 2 200 à 2 600lbs pour 500hp. Des kit comme ceux fait par Backdraft sont fait avec des Coyotes engine, 420hp full injection, pour un poid de 2 400lbs. Bien chaussé, le 0 à 100 en 3 secondes et demi.

http://www.youtube.com/watch?v=iE8fFPlGoMg" onclick="window.open(this.href);return false;

ProbeGT · Post by **ProbeGT** » Fri Oct 28, 2011 9:54 pm

Pas besoin de regarder la météo avant de sortir la Porsche par contre...

Bassthe1st · Post by **Bassthe1st** » Sat Oct 29, 2011 11:45 am

Les Shelby Cobra du temps avaient de la difficulté à faire un 0-60mph en moins de 5s. Fort probablement à cause des pneus poches qu'ils avaient...

chiroky · Post by **chiroky** » Sat Oct 29, 2011 7:19 pm

Bassthe1st wrote:Les Shelby Cobra du temps avaient de la difficulté à faire un 0-60mph en moins de 5s. Fort probablement à cause des pneus poches qu'ils avaient...

Les blue dot, du plastique pas des pneus du plastique.

chiroky · Post by **chiroky** » Wed Nov 09, 2011 12:05 am

Une Ac Cobra, petit kit car contre la bête!!!

http://www.youtube.com/watch?v=YP3WLoZ4Wuo" onclick="window.open(this.href);return false;

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