JD Powers

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Wowlesmoteurs
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JD Powers

Post by Wowlesmoteurs » Thu Mar 17, 2011 9:52 pm

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ProbeGT
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Re: JD Powers

Post by ProbeGT » Thu Mar 17, 2011 10:38 pm

Lincoln, mais surtout JAGUAR ?!?!?!?!?!?????!!!!!!!!!!!!
2008 VW Porsche de pauvre.
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Imprez
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Re: JD Powers

Post by Imprez » Thu Mar 17, 2011 10:56 pm

Que Lincoln, Jaguar, Porsche et Buick fassent si bien, ça ne me surprend pas vraiment...

J'aimerais savoir le kilométrage moyen qu'une Porsche ( exemple ) peut avoir par rapport à une marque grand-public...

T'sais, un char de fin de semaine risque d'être un peu plus fiable qu'un char qui roule 12 mois / année et qui roule + 20 000 km / année...
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chiroky
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Re: JD Powers

Post by chiroky » Fri Mar 18, 2011 12:44 am

Je suis déçu d'infinity, je les croyais bcp plus haut dans le classement. Cadillac m'épate parcontre, leur srx est à mon goût. :taré1:
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ericos
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Re: JD Powers

Post by ericos » Fri Mar 18, 2011 4:02 am

saab me surprend... me semble qu'il sont toujours dans le bas de ce classement je me trompe?
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Ziglabeu
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Re: JD Powers

Post by Ziglabeu » Fri Mar 18, 2011 7:49 am

Y'ont du bien faire les 8 saab qu'ils ont vendu...
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PT TURBO
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Re: JD Powers

Post by PT TURBO » Fri Mar 18, 2011 9:44 am

Je me trompe ou Mercedes-Benz n'étaient pas dans le haut de la liste ces dernières années (electronic glitches chroniques entre autres) ? Z'ont dû corriger le tir faut croire !

Et Mazda... :pleur4:
Mazdaspeed 3 2011 Noire 30 000 km
Grand Caravan 2010 Noire 6500 km (Bon débarras Fucking Chevy Impala !)

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Ziglabeu
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Re: JD Powers

Post by Ziglabeu » Fri Mar 18, 2011 12:20 pm

On devrait avoir les pannes/bris avec le coût de réparation moyen. Entre un moteur sauté et une poignée de porte qui squick, c'est le même nombre de panne...

C'est la preuve que l'on peut faire dire a peu près n'importe quoi a des chiffres...
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Jeece
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Re: JD Powers

Post by Jeece » Fri Mar 18, 2011 12:56 pm

Ziglabeu wrote: C'est la preuve que l'on peut faire dire a peu près n'importe quoi a des chiffres...
En effet. Même le meilleur résultat n'a pas l'air encourageant. 101 problème sur 100 véhicules, moyenne de 1 problème par véhicule, donc on peut presque dire que chaque Lincoln 2011 vendue a eu 1 problème de rapporté. 8|

Et la moyenne se situe à 1.5 problème par voiture. Les modèles 2011 sont sortis depuis quoi, 6 mois? Ça fait gros me semble, pour du neuf!
Rotary engines are the original hybrid. They burn gasoline and oil by design.

Ford Fusion SEL 2010

Truckweb
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Re: JD Powers

Post by Truckweb » Fri Mar 18, 2011 1:33 pm

Oufff, Jeep et MINI c'est pas trop fort!!! :aille: :aille2:

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Imprez
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Re: JD Powers

Post by Imprez » Fri Mar 18, 2011 6:13 pm

Oui mais là les problèmes faudrait savoir c'est quoi...

Quelqu'un qui donne une note négative parceque ses wipers font squik squik ou parcequ'il trouve que son radio sonne la canne...
Ça peut ratisser large !!!
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mho
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Re: JD Powers

Post by mho » Fri Mar 18, 2011 7:28 pm

La tolérance des consommateurs doit varier d'une marque à l'autre aussi. Dépenser 160 000 pour une 911 turbo, je ner serais pas aussi tolérant que sur le rav4
RAV4 V6 AWD 2010

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lemarin
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Re: JD Powers

Post by lemarin » Fri Mar 18, 2011 8:04 pm

Juste quand j'avais mon ACura TL 2004 (près de 50000$ avec taxes), j'étais crissement moins tolérant qu'avec mon Accord 2001 ....
Jeep Grand Cherokee SRT 2017 Brillant Black
Ford Mustang Shelby GT500 2011 convertible Kona blue (sold)
BMW M3 2017 Yas Marina blue
Chevrolet Camaro RS 1969 Daytona Yellow
Tesla 3 2018 (ordered)

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Re: JD Powers

Post by sebounet » Fri Mar 18, 2011 8:32 pm

Toujours du n'importe quoi, expérience personnel, beaucoup moins de problèmes avec ma g37 que ma TL. Cependant aucune des deux ne m'a laissé en panne
2018 mustang GT cabriolet orange fury, automatique
2016 Mustang GT cabriolet rouge course, automatique (vendu)
2014 Cadillac ATS4 , 3.6 performance, noir phantome, intérieur rouge morello (vendu)

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Ziglabeu
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Re: JD Powers

Post by Ziglabeu » Sat Mar 19, 2011 12:31 pm

Je trouve bizarre que votre tolérance change avec le prix du véhicule. Personnellement que ce soit sur ma vanne 1998 ou sur ma civic 2009, un trouble reste un trouble et un cas comme l'autre c'est réglé de la même facon...
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hyksos
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Re: JD Powers

Post by hyksos » Sat Mar 19, 2011 12:45 pm

Zig, justement, pour toi c'est quoi un trouble?

Entendre un plastic craquer de temps en temps c'est tu un trouble?
La transmission automatique qui shift un peut rude c'est tu un trouble?

Lorsque tu paye chère tu t'attend naturellement d'en avoir plus pour ton argent, donc tu en laisse moins passer.
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Ziglabeu
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Re: JD Powers

Post by Ziglabeu » Sat Mar 19, 2011 3:18 pm

Un dash qui grincerait dans mon bazoo serait traité de la même manière que dans mon auto de 1 an et demi. Cependant, dans ma vanne, au lieu d'aller au concessionnaire, je le ferais moi même ou si le trouble est plus compliquer, mon père et mon frère sont mécanos et mon père a un garage... les outils a ma disposition sont donc facilement accessible.

Le seul véhicule que j'appliquais plus ce raisonnement était ma camry 97, et j'ai fait un derby de demo 3 mois apres avec...

Personnellement quand je paye tout court, je m'attend que sa marche. D'ailleurs j'achete rarement des choses de qualité douteuse, les fois que je le faisait c,était pour réglé un problème sur une chose et ensuite m'en débarrasser ( vendre ).

On est rendu avec tellement de scrap de la Chine qu'on s'en vient conditionner a acheter des cochoneries. Le pire c'est qu'on le sait d'avance que c'est de la scrap... Mais le prix a priorité sur bien des choses...
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