2011 Volkswagen Jetta

[Wowlesmoteurs]

ben ci ca remplace la city, le modele 2l fait du sens...

même ds les city ce vieux 2.slow a pas de sens trop trop

[Imprez]

Ouin, ce moteur-là n'a plus sa place... Faire 10 litres aux 100 km en ville avec un 4 cylindres ça ne me dérange pas tant que ça... tant qu'il se passe de quoi si j'appuie sur la pédale à gaz... avec le 2.0l 8v c'est pas vraiment le cas. Il est relativement souple en conduite urbaine étant un peu plus torqueux que les plus petits 4 cylindres Japs mais à part ça... et la sonorité de boboche... à froid ça claque comme un diesel

[lemarin]

Ouin, ce moteur-là n'a plus sa place... Faire 10 litres aux 100 km en ville avec un 4 cylindres ça ne me dérange pas tant que ça... tant qu'il se passe de quoi si j'appuie sur la pédale à gaz... avec le 2.0l 8v c'est pas vraiment le cas. Il est relativement souple en conduite urbaine étant un peu plus torqueux que les plus petits 4 cylindres Japs mais à part ça... et la sonorité de boboche... à froid ça claque comme un diesel

Ford arrive avec un $ cylindres aussi puissant, et autrement plus économique......

Ce 2.slow est dépassé...

Il y a aussi des rumeurs que le modèle de base aurait une suspension à essieu rigide à l'arrière.....Ça reste à voir !

[PT TURBO]

En même temps, la Jetta City et la Golf City ont eu beaucoup de succès en offrant ce même moteur. Je crois que la clientèle visée par VW est celle qui recherche le look, la finition et le comportement routier d'une allemande, sans trop se poser de question quant à la mécanique qui se trouve sous le capot. Sans compter qu'il y a une certaine catégorie d'acheteurs qui veut tout simplement se faire voir au volant d'une Volks : ça fait un peu plus upscale que du japonais...

[STONE_COLD]

Prix canadien:

À ce prix, ce n'est plus une compacte premium.


Ajax, Ontario – Volkswagen Canada has announced the all-new 2011 Jetta, which will start at $15,875 when it goes on sale in September.

“The new 2011 Volkswagen Jetta, with its highly competitive price starting at $15,875, becomes the entry model to the Volkswagen brand in Canada,” said John White, president and CEO of Volkswagen Group Canada. “It is completely redesigned inside and out, and offers best-in-class cargo space and rear legroom. And it offers the only clean diesel sedan available in the compact segment in Canada.”

Developed in Germany and built in Mexico, the all-new model is longer than the Jetta it replaces, with increased rear legroom. It is available with four engines, from 115 to 200 horsepower, and with the 140-horsepower TDI Clean Diesel engine, it achieves fuel economy of 4.6 L/100 km on the highway, making it one of the most fuel-efficient vehicles on the market.

In Canada, the Jetta will be available as the Trendline, Trendline+, Comfortline, Sportline and Highline trims, all with electronic stability control. The feature will be standard on all 2011 Volkswagen models in Canada.

[lemarin]

Ouais, le modèle de base remplace la Jetta City comme entrée de gamme chez Volks.

J'suis juste pas sur que le gars qui achète une Jetta GLI 2.0T de 34000$+taxes va aimer ça se voir à côté d'autres Jetta de même année de moins de 16000$.....

En passant la GLI ne va sortir que l'an prochain.

Ils essaient vraiment de couvrir plusieurs marchés d'un seul coup, avec la même voiture...

[Wowlesmoteurs]

Ouais, le modèle de base remplace la Jetta City comme entrée de gamme chez Volks.

J'suis juste pas sur que le gars qui achète une Jetta GLI 2.0T de 34000$+taxes va aimer ça se voir à côté d'autres Jetta de même année de moins de 16000$.....

En passant la GLI ne va sortir que l'an prochain.

Ils essaient vraiment de couvrir plusieurs marchés d'un seul coup, avec la même voiture...

mazda a une 3 de 14,000$ a 33,000$..... po mal le même bateau.


sans parler de Subaru avec son Impreza et mitsu avec sa Lancer.......... qui ont des écart assez important aussi.
en résumé, VW n'a rien inventé ds ce trip d'écart de prix pour une même caisse......

[simon132]

ils ajoutent egalement le trendline+ et le sportline...

ca veut dire que le trendline va vraiment etre de base!!

[Imprez]

Et à 16 000$ elle va venir relativement bien équipée, plus que la Jetta City...

Ça va vendre en masse, pas mal certain...

[Imprez]

Résumé de Road and Track

[simon132]

c'est pas cher 23 980$ pour le highline 2.5 si on compare avec la Golf...

le Sportline a 23 300$ semble également raisonnable

[lemarin]

c'est pas cher 23 980$ pour le highline 2.5 si on compare avec la Golf...

le Sportline a 23 300$ semble également raisonnable

Peut-être bien par rapport à l'équippement, mais pour moi une suspension à essieu rigide arrière ça n'a pas sa place sur une voiture de ces prix là......

[Karnov]

Le détail des spécifications est disponible sur le site de VW :
http://www.vw.ca/ca/fr_ca/models/jetta_2011.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[PT TURBO]

c'est pas cher 23 980$ pour le highline 2.5 si on compare avec la Golf...

le Sportline a 23 300$ semble également raisonnable

Peut-être bien par rapport à l'équippement, mais pour moi une suspension à essieu rigide arrière ça n'a pas sa place sur une voiture de ces prix là......

La nouvelle Mustang V6 a encore son essieu arrière rigide et elle fait mal paraître pas mal de voitures plus chères, comme la M3 par exemple... même si moi non plus je comprend pas qu'ils gardent ce modèle de suspension antédiluvien. Mais si ça marche, pourquoi s'empêtrer d'une suspension qui coûterait plus cher ?

[lemarin]

La GLI disponible l'an prochain sera à suspension indépendante.....

Si le modèle haut de gamme l'a, ça doit certainement améliorer le comportement routier quelque part....non ?

[Imprez]

J'ai pogné un flyer ce soir avec les prix et les équipements de chaque modèle ( pour les paresseux qui ne veulent pas aller sur le site web )

2011 Jetta Trendline 2.0l pdsf 15 875$

• Jantes d'acier de 15" avec enjoliveurs
• Freinage antiblocage aux 4 roues
• Banquette arrière rabattable 60/40
• Sièges avant à règlage manuel de 6 façons
• Pare-chocs avant et arrière + poignées de portes de couleur agencées à la carrosserie
• Coussins gonflables avant + latéraux avant + side-curtain avant - arrière
• ESC
• Anti-démarreur
• Colonne de direction inclinable et téléscopique
• Verrouillage des portières électrique
• Lève-glace à commande électrique
• Radio RCD-310 à 4 haut-parleurs + lecteur CD

2011 Jetta Trendline+ 2.0l pdsf 17 275$

• Caractéristiques du Trendline 2.0l
• AC
• Télé-déverrouillage des portières

2011 Jetta Trendline 2.0l - Trendline+ 2.0l Options

• Phares anti-brouillard avant
• Chauffe-moteur
• Ensemble climatique : sièges avant chauffants + gicleurs de lave-glace chauffants

2011 Jetta Comfortline 2.0l pdsf 19 075$

• Caractéristiques du Trendline+ 2.0l
• Roues d'aluminium 15" «Wellington»
• Banquette arrière rabattable 60/40 avec accoudoir, trappe à ski, porte-gobelets
• Système d'alarme
• Régulateur de vitesse
• Tapis protecteurs avant + arrière
• Accoudoir avant avec rangement
• Sièges avant chauffants + gicleurs de lave-glace chauffants
• Miroirs de courtoisie éclairés
• Rétroviseurs à commande électrique, chauffants de couleur agencée à la carrosserie avec clignotants intégrés
• Radio RCD-310 6 à haut-parleurs + lecteur CD
• Tissu des sièges de qualité supérieure

2011 Jetta Comfortline 2.5l pdsf 21 175$

• Caractéristiques du Comfortline 2.0l
• Roues d'aluminium 16" «Mambo»
• Contours de vitres chromés
• Lampes de lecture avant
• Calandre avec appliqués chromés
• Garniture intérieur chromée
• Porte-lunettes

2011 Jetta Comfortline 2.0l TDI propre pdsf 23 875$

• Caractéristiques du Comfortline 2.5l
• Chauffe-moteur
• Phares anti-brouillard avant
• Volant, pommeau de levier de vitesse et frein à main gainés de cuir

2011 Jetta Comfortline Options

• Toit-ouvrant à commandes électriques
• Chauffe-moteur ( 2.0l + 2.5l )
• Phares anti-brouillard avant ( 2.0l + 2.5l )
• Ensemble Connectivité ( 2.0l ) : Connection Bluetooth, Interface MDI + prise pour i-Pod
• Ensemble Multi-Média ( 2.0l ) : Système audio Premium à 8 haut-parleurs + écran tactile + changeur à 6 CD, Interface MDI + prise pour i-Pod + Connection Bluetooth + Radio Satellite Sirius + Commandes de radio sur volant

2011 Jetta Sportline 2.5l pdsf 23 300$

• Caractéristiques du Comfortline 2.5l
• Roues d'aluminium 17" «Joda»
• Siège conducteur à règlages électriques de 8 façons
• Contours de vitres noirs
• Calandre noire
• Phares anti-brouillard avant
• Volant, pommeau de levier de vitesse et frein à main gainés de cuir
• Toit-Ouvrant à commandes électriques
• Sièges sport
• Intérieur en similicuir

2011 Jetta Sportline 2.5l Options

• Chauffe-moteur
• Ensemble Multi-média : Système audio Premium à 8 haut-parleurs + écran tactile + changeur à 6 CD, Interface MDI + prise pour i-Pod + Connection Bluetooth + Radio Satellite Sirius + Commandes de radio sur volant

2011 Jetta Highline 2.5l pdsf 23 980$

• Caractéristiques du Comfortline 2.5l
• Siège conducteur à règlages électriques de 8 façons
• Connection Bluetooth
• Phares anti-brouillard avant
• Entrée sans-clé KESSY + bouton démarreur START/STOP
• Volant, pommeau de levier de vitesse et frein à main gainés de cuir
• Garnitures intérieures chrome mat
• Interface MDI + prise pour i-Pod
• Ordinateur de bord multi-fonctions
• Toit-ouvrant à commandes électriques
• Système audio Premium à 8 haut-parleurs + écran tactile + changeur à 6 CD
• Radio Satellite Sirius
• Intérieur en similicuir

2011 Jetta Highline 2.0l TDI propre pdsf 26 655$

• Caractéristiques du Highline 2.5l
• Roues d'aluminium 17" «Joda»
• Chauffe-moteur

2011 Jetta Highline Options

• Ensemble GPS RNS-315
• Ensemble cuir ( lancement retardé )
• Chauffe-moteur ( 2.5l )

[twincam]

ça du bon sang! Une Jetta neuve et bien équipée pour moins de 16,000$$

Là Volks est dans la game pour affronter tous les "entry level" de ce monde que ce soit les Corolla, Civic et cie.

à quand la version turbo??

[Imprez]

2011 Volkswagen Jetta First Drive

[lemarin]

ça du bon sang! Une Jetta neuve et bien équipée pour moins de 16,000$$

Là Volks est dans la game pour affronter tous les "entry level" de ce monde que ce soit les Corolla, Civic et cie.

à quand la version turbo??

La 2.0T GLI sortira l'an prochain avec suspension arrière indépendante ! Habituellement les GLI, ont un avant similaire aux GTI, alors voici un photoshop de la nouvelle Jetta, avec bumper de GTI:



En attendant, voici quelques photo de la 2011 avec un kit optionnel de juppes Votex. Pas trop laide quand même:

[Imprez]

La 2.0T GLI sortira l'an prochain avec suspension arrière indépendante !

Ouaip, les GLI sont supposées être le modèle "Euro-Spec" plaisante à conduire tandisque les autres modèles vont être des "So-So-Spec"

[lemarin]

tandisque les autres modèles vont être des "So-So-Spec"

Ouais, des superbes "Corolla beater".....wow ! Laquelle endort le mieux....?

[Ziglabeu]

N'empèche qu'il y a un bon price drop ! Une jetta comme je l'aurais voulue vla 1 ans était genre 5K$ plus cher que celle la...

[Imprez]

Reste que c'est ça qui fait vendre, n'en déplaise aux gens qui aiment conduire il faut se rendre à l'évidence, on a une population vieillissante et c'est cette même population qui a le pouvoir d'achat.

[Imprez]

Le gros vendeur va probablement être le modèle Trendline+

[STONE_COLD]

VW veulent devenir #1 mondial....alors pas bien le choix de prendre la même recette que Kia/Hyundai.