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Wow, de foutues machines de guerre

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Wow, GM se sont vraiment donné!

On voit pourquoi Cadillac réussit là où Lincoln échoue lamentablement, c'est-à-dire jouer les trouble-fêtes contre les Allemandes. Une Caddy est une Caddy, une Lincoln est seulement une Ford de luxe...

Quel son l'AMG! Quand tu regardes ça, les performances que GM réussi à atteindre, c'est impressionnant. Sauf que comme le gars disait, ça prend un 8cyl!

Y'as-tu des freins carbone céramique plus cheap que d'autre? Je croyais que la benz truciderait la caddy au freinage et non même pas.

elle est plus pesante et je crois que la limite vient plus des pneus que des freins.

par contre ils doivent être plus endurants. mais on s'entend tu que ca vaut vraiment pas 5400$!!!!

criss le gm fait meme pas 100' avec des brakes que tu vas pouvoir te magasiner les pièces chez Napa! Ca fait longtemps que je crache sur gm et j'en voudrais pas encore, juste à cause du scandale des cobalt/pursuit mais sur ce coup de maître j'ai pas le choix que d'être impresionné. Reste à voir la fiabilité maintenant mais au moins elle est dans un créneau ou il y a 0 fiabilité alors si ca toffe pas c'est moins grave!

Le son me surprend de l ATS, la mienne a un meilleur son sans joke. Peut être qu ils m ont installés un upgrade lors de l echange

C'Est vraiment LA catégorie que je préfère, les berlines sport et de luxe. Tu as l'utilité des 4 portes, et du moteur à revendre.....même si c'est un peu moins performant qu'une vraie sportive, genre 911, Corvette ou autre. Un très beau compromis.

Meton que c'est pas trop gênant..