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Car and Driver Magazine's Lightning Lap

Posted: Mon Oct 20, 2014 8:38 pm
by Imprez
Voici en ordre croissant les temps des différents modèles à l'essai :


Porsche 918 Spyder : 2:43.1 ==> https://www.youtube.com/watch?v=WzGsJZt ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DWzGsJZt4nIw" onclick="window.open(this.href);return false;)

Nissan GT-R NISMO : 2:49.4 ==> https://www.youtube.com/watch?v=Np_3kBH ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DNp_3kBHdr7o" onclick="window.open(this.href);return false;)

SRT Viper TA : 2:49.9 ==> https://www.youtube.com/watch?v=m2NiOeo ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dm2NiOeoHZ1I" onclick="window.open(this.href);return false;)

Ferrari F12 Berlinetta : 2:50.8 ==> https://www.youtube.com/watch?v=lEQrYiZ ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DlEQrYiZGmmw" onclick="window.open(this.href);return false;)

Chevrolet Camaro Z/28 : 2:50.9 ==> https://www.youtube.com/watch?v=3bATLplHexI" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 911 Turbo S : 2:51.2 ==> https://www.youtube.com/watch?v=poAaRcp ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DpoAaRcpX4gE" onclick="window.open(this.href);return false;)

Chevrolet Corvette Stingray : 2:53.8 ==> https://www.youtube.com/watch?v=KiTEtAn ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DKiTEtAn4XZo" onclick="window.open(this.href);return false;)

Audi R8 V10 Plus : 2:57.5 ==> https://www.youtube.com/watch?v=vNbr2W7 ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DvNbr2W7vQ9U" onclick="window.open(this.href);return false;)

Mercedes-Benz SL63 AMG : 2:59.1 ==> https://www.youtube.com/watch?v=2-fkAgGWqHQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Jaguar XKR-S GT : 2:59.1 ==> https://www.youtube.com/watch?v=SXqGO9o ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DSXqGO9o-Ppg" onclick="window.open(this.href);return false;)

Mercedes-Benz E63 AMG S-Model : 3:00.1 ==> https://www.youtube.com/watch?v=PqUhRbr ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DPqUhRbrXwYI" onclick="window.open(this.href);return false;)

BMW M4 : 3:00.7 ==> https://www.youtube.com/watch?v=vkqDm4U ... y571GArcXg" onclick="window.open(this.href);return false;

Jaguar F-Type R Coupe : 3:01.0 ==> https://www.youtube.com/watch?v=TzSMH0K4Wqc" onclick="window.open(this.href);return false;

Audi RS7 : 3:03.0 ==> https://www.youtube.com/watch?v=KplNZTh ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DKplNZThV1ss" onclick="window.open(this.href);return false;)

Mercedes-Benz CLA45 AMG : 3:05.9 ==> https://www.youtube.com/watch?v=jSOJ-eZSTTw" onclick="window.open(this.href);return false;

Jagur XFR-S : 3:06.7 ==> https://www.youtube.com/watch?v=ffkoYNDCSyQ" onclick="window.open(this.href);return false;

BMW M235i : 3:07.2 ==> https://www.youtube.com/watch?v=ZSbjTxQ ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DZSbjTxQkXzU%26list%3DUUOqhTsqySBCBTy571GArcXg" onclick="window.open(this.href);return false;)

Subaru WRX STI : 3:10.5 ==> https://www.youtube.com/watch?v=j5ccgtx ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dj5ccgtxtwj8" onclick="window.open(this.href);return false;)

Lexus IS350 F Sport : 3:13.4 ==> https://www.youtube.com/watch?v=SBTaV6N8Ca8" onclick="window.open(this.href);return false;

Subaru WRX : 3:15.5 ==> https://www.youtube.com/watch?v=EM11Np- ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DEM11Np-aYFc" onclick="window.open(this.href);return false;)

Ford Focus ST : 3:17.6 ==> https://www.youtube.com/watch?v=DQ_98yz ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DDQ_98yzsk1c" onclick="window.open(this.href);return false;)

Volkswagen GTI : 3:19.3 ==> https://www.youtube.com/watch?v=d3dfC8F ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dd3dfC8FWWyE" onclick="window.open(this.href);return false;)

Ford Fiesta ST : 3:20.4 ==> https://www.youtube.com/watch?v=RrKCF4X ... d%20EOF%20(url%3A%20https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DRrKCF4XAfkY" onclick="window.open(this.href);return false;)

Re: Car and Driver Magazine's Lightning Lap

Posted: Mon Oct 20, 2014 10:18 pm
by Imprez
La Camaro Z/28 est 3 secondes plus rapide au tour que la Corvette Stingray ... quand même impressionnant cette Camaro :amen:

Re: Car and Driver Magazine's Lightning Lap

Posted: Tue Oct 21, 2014 1:08 pm
by Ben
La Z28 est en pneus R-Compound semi slick...il ne faut pas oublier. Mais j'avoue que c'est quand même impressionnant. J'ai lu que les ingénieurs de Ferrari qui étaient sur place ne l'ont pas trouvé drôle (même temps que la Z28 qui coute BEAUCOUP moins chère).

Re: Car and Driver Magazine's Lightning Lap

Posted: Tue Oct 21, 2014 1:41 pm
by Imprez
Oui c'est ni plus ni moins un char de track street legal mais ça reste impressionnant en maudit :merci:

Re: Car and Driver Magazine's Lightning Lap

Posted: Tue Oct 21, 2014 5:56 pm
by Bassthe1st
T'as oublié la M4, pis la M235i, pis la Porsche Cayman S, pis la CTS V-sport.

Quand-même impressionnant la M4, plus vite que la F-type!

Re: Car and Driver Magazine's Lightning Lap

Posted: Tue Oct 21, 2014 8:59 pm
by Imprez
J'ai posté ceux que j'ai vu dans mon feed Youtube hier, s'il y en a d'autres aujourd'hui je vais updater le post original ;-)

Re: Car and Driver Magazine's Lightning Lap

Posted: Tue Oct 21, 2014 9:05 pm
by chiroky
Mine de rien, ma perception de la camaro est en train de changer. Dites-moi, vous dites voiture de track pour la route, en dehors des gommes qu'est-ce qui fait de la z/28 ou la 1LE performe autant?

Re: Car and Driver Magazine's Lightning Lap

Posted: Tue Oct 21, 2014 9:18 pm
by Imprez
Voilà, les temps de la M4 et de la M235i sont ajoutés, my bad j'étais passé par-dessus hier ...

Re: Car and Driver Magazine's Lightning Lap

Posted: Tue Oct 21, 2014 9:27 pm
by Imprez
chiroky wrote:Mine de rien, ma perception de la camaro est en train de changer. Dites-moi, vous dites voiture de track pour la route, en dehors des gommes qu'est-ce qui fait de la z/28 ou la 1LE performe autant?
Les Trofeo R en 305 aux 4 coins, les freins, la suspension, sûrement quelques châssis braces bien placées un peu partout sous l'auto...

Re: Car and Driver Magazine's Lightning Lap

Posted: Sat Oct 25, 2014 3:06 pm
by chiroky
Je regardais ça sur le site de gm, 80k$ la Z28 au Qc, est-ce que la 1LE va sortir dans les mêmes prix ou moins?

Je ne sais pas ou elle se classerait dans ces temps là, mais la 1LE look et performe en sale si ça sort à 50-60k$!

Image

Re: Car and Driver Magazine's Lightning Lap

Posted: Sat Oct 25, 2014 6:57 pm
by hyksos
Le problème de la Z28 c'est que tu peux avoir le modèle de base pour 30 000$ qui est pratiquement identique visuellement, inside and out... pis que y'en mouille (pas très exclusif pour le prix payé..)

Pis la 1LE... sérieux tu va te garocher dessus si est 50k???
Quand tu peux avoir une Corvette 2014 pour 56k ... plus performante et plus raffiné...

Re: Car and Driver Magazine's Lightning Lap

Posted: Sun Oct 26, 2014 12:17 am
by chiroky
hyksos wrote:Le problème de la Z28 c'est que tu peux avoir le modèle de base pour 30 000$ qui est pratiquement identique visuellement, inside and out... pis que y'en mouille (pas très exclusif pour le prix payé..)

Pis la 1LE... sérieux tu va te garocher dessus si est 50k???
Quand tu peux avoir une Corvette 2014 pour 56k ... plus performante et plus raffiné...
L'exclusivité est un facteur qui a zéro effet sur moi, ceux avec qui j'aurais envie d'en discuté vont la faire la différence, le reste m'importe peu. Au contraire, j'aime autant passer inaperçu et surprendre que d'avoir du All show no go.

La Corvette est vraiment une bagnole que j'achèterais, mais 2 places, pas possible pour moi dans les 4-5 prochaines années. Et non, je ne me garocherais pas sur la 1LE à 50k$, mais à 50k$ neuf y va en avoir des used à 40k$ dans 6 mois. Surtout, si elle porte dure un peu, les boomer qui vont se l'acheter vont la détester. ::d

Genre ce PAC 30388271, mais à 40k$, je la prendrais.

Re: Car and Driver Magazine's Lightning Lap

Posted: Sun Oct 26, 2014 11:11 pm
by Imprez
chiroky wrote:L'exclusivité est un facteur qui a zéro effet sur moi
Idem ici, c'est quelque chose dont je me contre-calvintise tellement...

Un bon sleeper je trouve ça tellement plus cool que le modèle plein de badges pour montrer que t'as le mâle alpha de ce modèle là :mdr3:
So fuckin' lame in my books ... :naah: