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Vous vous souvenez du vidéo de la McLaren P1 que j'ai posté l'autre jour avec ses chiffres d'accélération démentiels ??

Afin de vous raffraichir la mémoire :

McLaren P1 =

0-60 mph : 2.6s
0-100 mph : 4.7s
1/4 de mile : 9.8s @ 148.9 mph

Et voici les chiffres de la Porsche 918 Spyder =

0-60 mph : 2.4s
0-100 mph : 5.1s
1/4 de mile : 10.0s @ 145.2 mph

https://www.youtube.com/watch?v=vlgJV37KUz4" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour garder les choses en perspective, voici les chiffres d'accélération de la moto stock la plus rapide, la Kawasaki ZX14R :

0-60 mph : 2.6s
0-100 mph : 4.8s
1/4 de mile : 9.47s @ 152.8 mph

On est rendu avec des voitures "stock" qui performent comme des superbikes !!!

prix d'une Porsche Spyder 918: 900 000 $ approx
prix d'une ZX14: 18 000$

T'as bien raison

Autre chose a noter... pour atteindre ces chiffres avec la moto faut être pilote en sacramant, alors qu'avec la Porsche n'importe qui peut sortir ces chiffres.

hyksos wrote:Autre chose a noter... pour atteindre ces chiffres avec la moto faut être pilote en sacramant, alors qu'avec la Porsche n'importe qui peut sortir ces chiffres.

Vrai même si c'est moins difficile qu'avec un supersport, mais avec 882 000$ d'économie, tu peux te payer 1-2 cours de pilotage!

rapetisse le sprocket avant du zx14 d'une dent, pour un gros 30$ et La porsche n'est plus dedans.

Imprez wrote:Je savais que quelqu'un me sortirait l'argument du prix

Morale de l'histoire, t'es mieux d'être dans la Porsche que sur la ZX14R si tu frappes un taon à 150 mph

ok, je vais changer d'argument.
Je vais m'acheter un ZX14 et je repars avec le lendemain.
Réserves-toi une Porsche 918 et tu risques d'attendre une couple d'année avant de l'avoir,et ça c'est si tu réussis à en avoir une.

Une ZX14 c'est du réel, la 918 c'est du rêve.

C'est du rêve

C'est juste que je trouve ta comparaison boiteuse. Je n'ai rien contre comparer des motos vs des autos mais il faut comparer des véhicules de la même classe.
Une ZX14 se compare plus à une Porsche 911 (pour leur marché respectif) qu'à une 918 qui est une voiture d’exception à prix exorbitant.
Une moto qui aurait pu se comparer à une 918 mais qui est d'une autre époque (1994), une Honda NR750 qui se vendait dans le temps 75 000$.
Pistons ovales, 8 valves par cylindre, etc. Elle faisait le 0-100 en 2.2 secondes.Et on parle d'il y a 20 ans. Là on parle de moto d'exception.

salut man !

Salut

en terme d'accélération, un skidoo c'est dur a battre en criss. C'est juste plate car c'est pas le même feeling d'accélération que dans un banc de char.