AutoZone Québec, le forum de Essai-Auto.com

Close call !!!

https://www.youtube.com/watch?v=wDKrcZ7xLY8" onclick="window.open(this.href);return false;

Je vois et lis beau coups de mauvais commentaire sur la transmission de la AMG en conduite sportive...

Les ingénieurs de AMG on déjà annoncé un up date prochain par programmation pour corriger ça. C'est un problème software et non hardware.

Je pense que si ça n'avait été de ça, la call aurait été encore plus serré.

Rien n'arrive pour rien dans la vie...je suis finalement très, très content que ma transaction pour mon Edition 1 n'aille pas abouti...parce que plus je vois la CLA, moins j'aime le le design extérieur.

Mais c'est un char rapide...avec la chip Renntech, c'est une petite fusée !

Les chars à surveiller ça va être la M2 et la RS3.

J'ai juste hâte de voir le comparo avec la STI

Une STI c'est encore plus laid qu'une CLA.

Et Motortrend l'ont déjà fait ce comparatif:

http://www.motortrend.com/roadtests/sed ... omparison/" onclick="window.open(this.href);return false;

simarddominic wrote:Une STI c'est encore plus laid qu'une CLA.

Je dois avoir un parti pris mais je pense l'inverse.

Je n'ai jamais aimé le look "Coupé 4 portes"

Passat CC, CLS, CLA, Sonata ...
J'trouve que ça ressemble à des hyènes ou à un berger Allemand de profil avec le cul fuyant...

Mais une STI faut que ce soit wingless ... Parcequ'un banc de parc pour se promener en ville ou sur l'autoroute ça sert calicement à rien

Les coupés 4 ptes sont généralement à mon goût, mais la CLA est trop petite, on dirait une B200 shrinké.