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Ouais, la toute nouvelle Vette Stingray Z51 vs la P85 de Tesla sur le 1/4 de mile ...

http://www.youtube.com/watch?v=VOqWlOrlkIg

Tsé quand tu dis, ils ont mit dans le mille! Imaginons maintenant la prochaine génération de Tesla!

sauf que le fun d avoir un son de moteur est plus trippant

sebounet wrote:sauf que le fun d avoir un son de moteur est plus trippant

Un bon système de son ferait la job!

C'est vrai j'oubliais cette nouvelle tendance.

sebounet wrote:sauf que le fun d avoir un son de moteur est plus trippant

au pire ya ca...

http://www.youtube.com/watch?v=mfFCPTeUJiU" onclick="window.open(this.href);return false;

Ca reste quand meme tres puissant.

C'est puissant et probablement très agréable comme conduite, tout le torque à 1rpm ça doit être plaisant. De mon côté, ce qui me fait le plus tripper, c'est que toutes ces performances sont disponible avec un minimum de mécanique et d'entretien.

Et quand je dis un minimum, j'entends pratiquement pas de mécanique ni d'entretien. Tout le contraire des grands fabricants qui font des voitures plus fiable qu'autrefois oui, mais qui contiennent le double de mécanique vendu au double du prix possiblement impossible à réparer par la moitié des jobber!!!

Maxima07 wrote:7-8 mph de différence c'est énorme. Sans compter le 3dixième, quand tu es rendus à 12 flat, c'est gros.

Les moteurs électriques semblent "topper" assez rapidement.

Oui, c'est une bonne différence.

Par contre, combien de fois dans l'année tu roules aux alentours de 120 mph ???

Personnellement mon char serait barré à 160 km/h que je m'en rendrais pas compte, me rappelle pas c'est quand la dernière fois que j'ai roulé au-dessus de ça...
Ça doit faire facilement 5-6 ans ...

C'est sûr qu'un 6.2L de 450 hp ça a des grandes jambes pour courir...

C'est pas mal plus parce que la tesla n'a pas de transmission pour dégearer le moteur.