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Ça semble prometteur...

http://www.youtube.com/watch?v=fGihDlIE4Mc" onclick="window.open(this.href);return false;

Ouais, c'est la voiture Euro, mais j'ai hâte de voir ce qu'on va avoir ici

Oui t'as raison, j'ai oublié de spécifier que c'était le modèle Européen qu'ils essayaient ...

Le modèle Nord-Américain risque d'être moins "trippant" et le gros bémol ... la GTI ( et les autres Golf aussi j'imagine ) seront maintenant construites au pays des sombreros et de la siesta ...

Mexiiiiiiiiiiiicooooooooooo !!!!!!!!

Imprez wrote:Oui t'as raison, j'ai oublié de spécifier que c'était le modèle Européen qu'ils essayaient ...

Le modèle Nord-Américain risque d'être moins "trippant" et le gros bémol ... la GTI ( et les autres Golf aussi j'imagine ) seront maintenant construites au pays des sombreros et de la siesta ...

Mexiiiiiiiiiiiicooooooooooo !!!!!!!!

Moi, la variable Mexique ne m'inquiète pas du tout. C'est une bonne usine, super bien rôdée et c'est pas comme si on avait des histoires d'horreur avec tout ce qui est sorti de là. J'ai eu 2 jettas MKV et je n'ai rien à redire contre. Même chose pour toutes les Jettas et GLI qu'on voit sur nos routes (j'ai pas vu de problèmes plus importants ou d'un manque de qualité dans l'assemblage).

Bref, tu as une voiture un peu plus abordable puisqu'elle a été assemblée dans l'ALÉNA et elle devrait partager plusieurs caractéristiques avec sa cousine allemande.

Un peu plus abordable ... ouin mettons que personnellement avant l'arrivée des Jetta à 17 000$ avec des brakes à drum pis un essieu-rigide à l'arrière j'avais pas vu baisser les prix chez Volks, pis pourtant ça fait un bout que ça venait du Mexique.