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Lors du dernier duel la Corvette ZR-1 avait ridiculisé la nouvelle Viper GTS en lui mettant 2 secondes au tour sur le circuit Mazda Laguna Seca.

Ralph Gilles avait appellé Motor Trend pour se plaindre en disant que la ZR-1 vient chaussée en pneu de course ( ou presque ) et que Randy Pobst ( le pilote d'essai ) a toujours eu peur des Viper et patati et patata.
Bref Ralph Gilles nous démontrait son côté Québécois lamenteux

Mais l'équipe SRT s'est retroussée les manches et ils ont sorti plus tôt que possible la version "Track" de la Viper GTS, la nouvelle Viper TA
Même pneumatiques que la GTS mais suspension revisée, freins plus gros, voitures un peu plus légère.

Randy Pobst réussira-t'il à approcher, égaler ou même battre le record de piste de 1:33.70 qu'il a étable à Laguna Seca avec la Corvette ZR-1 ???

Regardez ici pour le savoir => http://www.youtube.com/watch?v=DLa3l_UX77c" onclick="window.open(this.href);return false;

Ouin sauf que la zr1 n'a pas eu besoin de révision. Et ces quasi le même temp.

Ils ont l'air tout fier d'avoir égalisé le temp de la zr1, moi je pensais bien qu'ils aurais fait un meilleur temp que ça.

Ils sont fiers parcequ'ils viennent d'enterrer la hache de guerre avec l'équipe SRT et Ralph Gilles.

Quand t'es une des deux revues Américaines les plus en vue tu ne veux pas te mettre un des 3 géants Américains à dos.

Retrancher 2 secondes au tour sur circuit avec un nouveau set-up de suspension et des meilleurs freins c'est bien.
Mais comme tu dis, le modèle "Track" de la Viper ne réussis qu'à retrancher 0.08 secondes à la ZR-1 qui elle, est en fin de carrière.

Dodge rame avec des raquettes, pas de budget, pas de vedette dans leur team.