AutoZone Québec, le forum de Essai-Auto.com

Le topic du "jump" en pick-up m'a donné une idée...

Voici une petite collection de vidéos d'idiots qui font des idioties en auto...

Tarlais qui ne peut conduire sa Lambo

La drift c'est pas donné à tout le monde

Idiot qui crash sa Bentley en faisant le zouf

Sans-dessein qui crash sa Lambo en roulant à peu près à 80 mph en pleine ville

Échappe sa Stang et saute le terre-plein

Le gars reste pris dans le bac à gravier en faisant un tour de piste

Comment coucher un Jeep sur le côté à 5 mph dans un parking

AC Cobra + chaine de trottoir = BAD

Gars en Viper qui va regretter de faire le farfadet

Corvette en pneus qui ralenti le traffic

Too much power, not enough skills

Ton char a beau être rapide il sera jamais assez rapide pour pas que ton imbécilité te rattrappe

La première mauvaise idée : mettre un hard-top sur une AC Cobra, la deuxième mauvaise idée : la faire conduire par une couille

De mémoire les assurances ne couvrent pas ce qui se passe sur un circuit

C'est tu si difficile que ça a conduire une cobra ?

Si quelqu'un a jamais eu de RWD performant j'imagine que oui... mais c'est pas juste ça, ce genre de véhicule-là n'est pas fait pour les conducteurs du Dimanche, ce sont des bêtes qui doivent être dompter

http://www.youtube.com/watch?v=c_ItwLcBw5Q&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;

J'avais vu ça, je comprends pas le principe.

http://www.youtube.com/watch?v=iOSAQjCb ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est pas en vente, il cherche des investisseurs.

Pour qu'il y ait réellement récupération d'énergie, sa prend des mini ressort qui se comprime et restore l'énergie en décompressant de l'autre côté, vous imaginé la quantité de ressort et tout le poids que ça ajoute?? (J'ai pas écouté avec le son donc je sais pas s'il explique son système)

En plus, c'est pas comme si on se promenait toujours sur des speed bump à longueur de journée..... pis ceux qui pense au nids de poule, bin oubiié ça, ce système ne permet pas de restauré l'énergie d'un impact dans un trou car la décompression pousse l'auto vers le haut et non pas vers l'avant après le trou.

nope, pas pareil dutout, ceux la sont "passif" si on peut dire, ya pas de restoration d'énergie, donc la consommation serait pas mal pir qu'avec des pneus traditionnel.

En tk s'ils sortent une hybride qui récupère l'énergie de ses roues et disont la suspension... ultramar va faire faillite à montréal!!!

Ça serait logique d'arriver à ça, les hybrides sont tellement lourde.