AutoZone Québec, le forum de Essai-Auto.com

J'ai toujours pas compris l'intérêt , tu gagnes 1 litres au 100 km et encore, une différence de $3000.00. Soit un $30.00 par mois en location. Tout ça pour avoir 110 hp de moins et 80 lbs de couple de moins.
0-60 mph en 8.0s

Regarde les Altima... les 2.5 comptent sûrement pour 80 % des Altima sur la route, pourquoi ? Un peu d'économie d'essence et un peu de cash en moins à l'achat...

Les Sonata, Hyundai vendaient tellement peu de modèle V6 qu'ils l'ont retiré du catalogue...

Y a pas assez de monde qui vient sur ce forum pour s'informer...

sebounet wrote:Tout ça pour avoir 110 hp de moins et 80 lbs de couple de moins.
0-60 mph en 8.0s

Et si c'était suffisant ? Je dis ça dans le sens que c'est quand même pas si mal... C'est une voiture qui va bien se comporter dans la circulation et quelqu'un qui n'a pas besoin des performances du 3,7 sera servi avec ça !

Moi par exemple, quand je prend mon auto, je passe mon temps sur les autoroutes sur le cruise à 115 km/h... je m'en fou de la puissance supplémentaire, je ne l'utiliserais pas 90% du temps. J'aurais quand même le confort, l'insonorisation et tout le reste de la G37 mais avec plus d'argent dans mes poches à l'achat et à chaque plein.

C'est pas aussi impressionnant et quelqu'un qui recherche plus de puissance en aura avec le 3,7 pour pas beaucoup plus cher (en fait, le même prix qu'en se moment...) et pour le reste du monde, il y a une option intéressante.

My 2¢

Pour 3000$ je ne trouve pas que ça vaut la peine.

Au moins ma 323i c'était 14000$ de moins qu'une 335i, probablement 10000$ si on considère l'équipement.

2 mass air flow sur le moteur...

complètement fou.

ce que je veux dire c est comme le dit saintor, une reelle différence de prix aurait justifié ce modèle.

Je seconde le commentaire! le modèle G25 devrait être encore moins cher qu'il est pour être vraiment intéressant!