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L'essai sera sur le site éventuellement mais je dois dire que j'ai été agréablement surpris par cette voiture. J'opterais pour celle-ci avant une Camaro V6, compte tenu du plaisir à piloter la Genesis qui est plus élevé qu'avec la Camaro. Vous aurez plus de détails dans l'article mais disons que les dérobades soutenues du train arrière sont si faciles et plaisantes à contrôler, dans un environnement approprié bien sûr!

juste que ce sont deux voitures qui cible pas la même clientèle...
ceux qui regarde la Camaro, ne regarderont pas la Genesis, mais plus la Challenger ou Mustang au pire....

Je sais très bien mais dommage pour eux... car la Genesis est aussi un V6 à propulsion... pas beaucoup de choix à ce niveau chez les asiatiques.

en fait je regardais la camaro et la Genesis. La genesis m'a impressionné, la camaro, ben pas pus l'essayer.

y'a qqun dans mon quartier qui se promene avec une Genesis depuis 2 semaines....


J'ai vu la Camaro plusieurs fois (en fait elle semble etre tres presente deja sur les routes... exclusivite moins grande que pour la Challenger on dirait).... Pis la Camara fait tourner la tete a premiere vu... mais je me tanne deja du look...


Oui belle, mais pu de wow.... la Genesis par contre elle a un look voiture sportive exotique (style Ferrari)... Huyndai a bien reussi le look (au moins)

Salsa wrote:y'a qqun dans mon quartier qui se promene avec une Genesis depuis 2 semaines....


J'ai vu la Camaro plusieurs fois (en fait elle semble etre tres presente deja sur les routes... exclusivite moins grande que pour la Challenger on dirait).... Pis la Camara fait tourner la tete a premiere vu... mais je me tanne deja du look...


Oui belle, mais pu de wow.... la Genesis par contre elle a un look voiture sportive exotique (style Ferrari)... Huyndai a bien reussi le look (au moins)

Même chose pour la Genesis (coupé) première fois, wow, mais après --> ah tiens une grosse Tiburon. La challenger reste la plus belle du lot.

Camaro_ss wrote:

Salsa wrote:y'a qqun dans mon quartier qui se promene avec une Genesis depuis 2 semaines....


J'ai vu la Camaro plusieurs fois (en fait elle semble etre tres presente deja sur les routes... exclusivite moins grande que pour la Challenger on dirait).... Pis la Camara fait tourner la tete a premiere vu... mais je me tanne deja du look...


Oui belle, mais pu de wow.... la Genesis par contre elle a un look voiture sportive exotique (style Ferrari)... Huyndai a bien reussi le look (au moins)

Même chose pour la Genesis (coupé) première fois, wow, mais après --> ah tiens une grosse Tiburon. La challenger reste la plus belle du lot.

Bien d'accord encore une fois Dodge a reussi a sortir une belle voiture....

Camaro belle premier coup d"oeil mais quand tu la regardes comme il faut tu trouves plein de styling cue qui auraient pu etre mieux. Et deja pas mal presente sur les routes

Mustang, rendue trop presente sur nos routes, c"pu aussi exclusif

Genesis, pas look muscle car, mais plus look voiture exotique

Challenger un bon equilibre visuel sommes toutes pas trop presente sur les routes.

Avoir a choisir, je crois que ce serait entre la Challenger et la Genesis

100% d'accord pour le look du Challenger... le plus beau des Muscle Car actuellement disponible. Mais dommage qu'il soit seulement intéressant à piloter en ligne droite, et que son intérieur soit aussi commun. Pour ceux n'aimant que les 1/4 de mile et le look, c'est parfait. Autrement, ça déçoit dès que l'on analyse le comportement routier (suspension, freins, poids, direction, rétroaction, feeling).