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Voici notre essai routier de la nouvelle génération de la Mini pour 2014: http://essai-auto.com/essais_routiers/m ... -2014.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben, c'est pas une critique directement vers essai auto, mais ça me fou toujours à l'envers de voir un article de ce genre qui ne parle pas du fait que cette voiture est tout à fait médiocre côté fiabilité, voir carrément cancérigène!

Surtout quand BMW un des fabricants les plus débile côté technologie mal maîtrisée décide de remplir le char! Un minimum de sens critique aurait été de mettre un Astérix!

*Ah oui, btw cette voiture est dans le top 10 des worst car de consumer report depuis plus de 5 ans!!!!!!!! La dépréciation est totalement débile parce que c'est une poubelle que personne veut réparer et si jamais tu trouves quelqu'un qui veut la réparer, ça va être la totale!!!

100% d"accord que la Mini est une vraie poubelle après 4 ans.... et les réparations sont très couteuses. Tu as totalement raison.

Pour la nouvelle génération qui vient de sortir, cela reste à voir dans 3-4 ans. Tu sais, c'est comme Jag qui était des poubelles côté fiabilité jusqu'à très récemment et tout a coup, suite aux nouvelles générations et l'arrivée de TATA, ils sont maintenant de le top des sondages de JD Powers. Donc, attendons de voir si cette nouvelle Mini est mieux côté fiabilité.

Hey Chiroky, tu peux critiquer Essai-auto, c'est ton droit et même j'aime ca. Tu sais, c'est pas parce que nous sommes journalistes auto que nous avons la science infuse.

Ben wrote: c'est pas parce que nous sommes journalistes auto que nous avons la science infuse.

C'est certain que vous ne l'avez pas...c'est Chiroky qui la possède!!!

Salsa wrote:

Ben wrote: c'est pas parce que nous sommes journalistes auto que nous avons la science infuse.

C'est certain que vous ne l'avez pas...c'est Chiroky qui la possède!!!

Je ne sais pas si le fait de lire consumer report donne la science infuse, mais tk... http://consumerreports.org/cro/2013/04/ ... /index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

@Ben, je comprend que tout peut changer pour le mieux, mais si tout les banquiers se mettaient à prêter aveuglement à tout ceux qui ont des mauvais dossiers de crédit parce que ticlin du coin s'est reprit en main... on s'en irait pas bin loin.

Quand un fabricant fait de la bouette depuis aussi longtemps... on peut spécifier qu'on souhaite que le changement est pour le mieux, mais au minimum mentionné que cette voiture est le fruit d'une longue agonie et que toute personne qui désire la conserver plus de 3 ans ou l'acheter dans l'usagé devrait se méfier grandement!

Pour la plupart des gens, la voiture est une des plus grosse dépense dans vie, sinon la plus grosse... au minimum faudrait mettre des rubans proche proche des précipices.

C'est sûr que le type qui est prêt à brûler de l'argent dans une poubelle pour avoir le plaisir de la conduire, ça va pas le ralentir, mais la blondie qui se paye une mini parce qu'elle la trouve cute pis qui se pointe au garage 5 fois parce que le char stall partout et que personne trouve le trouble à part le dealer qui veut changer l'ordi, le fillage et le frame pour 4 fois le prix du char... elle aurait aimé ça savoir que c'est p-e mieux, mais qui a des maudites bonnes chances que le passé soit garant de l'avenir et que ce char vaut pas une claque.

J'en revient à notre histoire de l'optima... êtes-vous encore tous convaincu que c'est une merveilleuse voiture qui devrait être considéré avant l'accord maintenant qu'elle se retrouve aussi dans les listes de worst car en plus de valoir 0$!?

Je dis ça de façon constructive, si un site décidait de se démarquer en disant la vérité et le contexte de chaque véhicule, ça serait p-e bénéfique pour lui.

En tk, pour le moment, les seuls qui le font c'est la gang à Michaud ! Est-ce que c'est parce qu'ils ont suffisamment d'indépendance vis à vis les dealer pour se le permettre!?