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Voici notre essai routier de cette toute nouvelle génération du Chevrolet Silverado 2014: http://www.essai-auto.com/essais_routie ... 014-f.html" onclick="window.open(this.href);return false;

L'interieur est vraiment laid. Dodge et ford ont pas vraiment a avoir peur. Encore moins avec un trim long Horn ou king ranch.
Profites bien de ce moment gm car je crois que le nouveau f-150 va te ramener au tapis assez vite. Et dodge avec son 1500 diesel va te doubler par la droite.

Le plus beau modèle que GMC ont fait, c'est le modèle à salsa, me rappel pas quelle année. Celui-là est laid sans bon sens intérieur comme extérieur.

chiroky wrote:Le plus beau modèle que GMC ont fait, c'est le modèle à salsa, me rappel quelle année. Celui-là est laid sans bon sens intérieur comme extérieur.

2011 le mien...

Le nouveau modèle apporte des choses au niveau mécanique et certaines fonctionnalités au niveau du design qui sont intéressantes mais au général, je ne suis pas convaincu du rendu final et de son impact dans le marché des pickups.

toi salsa ta consommation hivernale dit quoi?J'ai pris celui a mon chum de gars en fds(un 2008 avec le V4) pis ca pas baissé en bas du 17-18L/100 en instantanné... route+ autoroute

Poids a vide 3221 KG ??? ya pas un 1000kg de trop ici
capacité de remorquage de 11500 kg (dans les specs a la fin...)
vous postez vos articles trop vite
et le sierra est pas mal plus beau que le silverado

mazzzda wrote:Poids a vide 3221 KG ??? ya pas un 1000kg de trop ici
capacité de remorquage de 11500 kg (dans les specs a la fin...)
vous postez vos articles trop vite
et le sierra est pas mal plus beau que le silverado

Je suis d'accord avec toi, le Sierra est selon moi encore le plus beau des 2 modèles...

RWarrior wrote:toi salsa ta consommation hivernale dit quoi?J'ai pris celui a mon chum de gars en fds(un 2008 avec le V4) pis ca pas baissé en bas du 17-18L/100 en instantanné... route+ autoroute

17-18!!!!! ayoye...


Sur route en hiver, ça joue dans le 12.5-13.5 environ... en ville dans le 15-16 environ...

Mais jamais je fais du 17-18 sauf p-ê sur une petite run de 2-3 km dans le traffic...



Mon Fuelly dit 16.1 l/100km en moyenne comme consommation mais sur les 32,000km enregistré, j'en ai possiblement environ 10,000 qui sont avec ma roulotte dans les fesses, ça fait jouer la consommation à la hausse...

Ben wrote:À l'intérieur, le Silverado offre une nouvelle planche de bord qui, selon moi, aurait pu être dessinée différemment.

Manière très polie de dire que c'est laite en tab...!!

Alain31 wrote:

Ben wrote:À l'intérieur, le Silverado offre une nouvelle planche de bord qui, selon moi, aurait pu être dessinée différemment.

Manière très polie de dire que c'est laite en tab...!!

x2

RWarrior wrote:toi salsa ta consommation hivernale dit quoi?J'ai pris celui a mon chum de gars en fds(un 2008 avec le V4) pis ca pas baissé en bas du 17-18L/100 en instantanné... route+ autoroute

RWarrior, j'vais te donner un exemple de ma consommation

Vendredi j'ai fait Gatineau-Messines, une tank pleine, 4 occupants (400-425 lbs environ) et du bagage pour le weekend, ainsi que 2 matelas simple dans la boite, toile sur la boite fermée mais tailgate ouverte, la température était de -5C

Le trajet: https://maps.google.ca/maps?saddr=gatin ... via=1&z=10" onclick="window.open(this.href);return false;

Je roulais 10-15km/h au-dessus des limites de vitesse.

Ma consommation a été de 12.2l/100km



Hier je suis revenu à la maison, seules différences: Pas de matelas et la tailgate était fermée, il faisait -13C et j'avais utilisé 15-16 litres sur ma tank de 98l.

Pour le reste c'était pareil... la consommation cette fois a été de 11.7l/100km