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Voici notre essai de la nouvelle BMW 328i 2012: http://www.essai-auto.com/essais_routie ... 28i-f.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Rendu à 50K$, c'est rendu cher pour une compacte de luxe avec un 4-cyl. Aussi bien prendre une 335i un peu moins loadée, à 54K$ avec T&P.

Saintor wrote:Rendu à 50K$, c'est rendu cher pour une compacte de luxe avec un 4-cyl. Aussi bien prendre une 335i un peu moins loadée, à 54K$ avec T&P.

Ni l'une ni l'autre : y a des turbos dedans...

Regardez comment la section du milieu (où la transmission) prend de la place. Difficile de trouver une position de conduite confortable pour mon p'tit corps là-dedans.

GAdriver wrote:

La grande classe!

L'accord des 2 couleurs est douteux sur photo, c'est peut-être plus joli en vrai...

le steering resterait pas blanc longtemps dans mon cas...

Zukatah wrote:Regardez comment la section du milieu (où la transmission) prend de la place. Difficile de trouver une position de conduite confortable pour mon p'tit corps là-dedans.

Essai une 128, une copine à ma blonde en a une dans laquelle je me suis assis... y'a pas autre chose qu'un enfant qui peut s'asseoir sur le bord du helper avec moi derrière le volant.

J'ne déteste pas le beige/brun dans l'intérieur d'une auto, mais le blanc cassé de cette BMW est

Et même si j'ne suis pas mécanicien de métier, j'suis sur que le volant se salirait à vue d'oeil...

Et bien moi je l'aime bien. J'avoue que j'ai un faible pour les BMW . Je n'ai jamais eu de BMW mais un jour j'en aurai une, juste pour le plaisir de conduire et elle sera au garage pendant l'hiver. J'ai eu l'occasion d'en conduire une a deux ou trois occasions et c'est une expérience unique pour celui ou celle qui aime conduire une voiture pour le plaisir.

Il y a bien d'autres voitures toute aussi amusantes à conduire, et surtout, plus excitantes à regarder, à utiliser et plus fiable également.

lemarin wrote:Il y a bien d'autres voitures toute aussi amusantes à conduire

Avec les bons moteurs et bonnes suspension, non pas vraiment.

lemarin wrote:Il y a bien d'autres voitures toute aussi amusantes à conduire, et surtout, plus excitantes à regarder, à utiliser et plus fiable également.

je veux des noms... lol...

davidz wrote:

lemarin wrote:Il y a bien d'autres voitures toute aussi amusantes à conduire, et surtout, plus excitantes à regarder, à utiliser et plus fiable également.

je veux des noms... lol...

Entre autre, Cadillac CTS, Infiniti G37, Mercedes Benz Classe C, sinon en AWD Audi A4/S4, Volvo S60.

Probablement qu'en pur plaisir (RWD), la série 3 demeure la référence, mais dans les faits, les gens ne recherchent pas uniquement une berline RWD pour faire du lapping. Dans ces prix là, ils veulent de la fiabilité, du luxe et du confort aussi, sans compter que RWD pour le Québec, c'Est quand même un peu juste.....un bon AWD pour ici, c'est dure à battre.

lemarin wrote:J'ne déteste pas le beige/brun dans l'intérieur d'une auto, mais le blanc cassé de cette BMW est

Et même si j'ne suis pas mécanicien de métier, j'suis sur que le volant se salirait à vue d'oeil...

t'a juste a les conduires avec des gant en Latex.!!! LOL

lafe005 wrote:

lemarin wrote:J'ne déteste pas le beige/brun dans l'intérieur d'une auto, mais le blanc cassé de cette BMW est

Et même si j'ne suis pas mécanicien de métier, j'suis sur que le volant se salirait à vue d'oeil...

t'a juste a les conduires avec des gant en Latex.!!! LOL

Bien sur....ça doit être ça que saintor fait avec sa BMW !

lemarin wrote:

lafe005 wrote:

lemarin wrote:J'ne déteste pas le beige/brun dans l'intérieur d'une auto, mais le blanc cassé de cette BMW est

Et même si j'ne suis pas mécanicien de métier, j'suis sur que le volant se salirait à vue d'oeil...

t'a juste a les conduires avec des gant en Latex.!!! LOL

Bien sur....ça doit être ça que saintor fait avec sa BMW !

Ben non, tu sais bien qu'il la conduit par la simple force de son mental!

ProbeGT wrote:

lemarin wrote:

lafe005 wrote: Bien sur....ça doit être ça que saintor fait avec sa BMW !

Ben non, tu sais bien qu'il la conduit par la simple force de son mental!

Ok, là on va mettre de quoi au clair... c'est une fiero avec un bodykit!

Ben non voyons...une réplique de Fiero, une vraie Fiero vaut bien trop cher....

Ouf... délire de simplets ou de gars chauds ici.

lemarin wrote:

davidz wrote:

lemarin wrote:Il y a bien d'autres voitures toute aussi amusantes à conduire, et surtout, plus excitantes à regarder, à utiliser et plus fiable également.

je veux des noms... lol...

Entre autre, Cadillac CTS, Infiniti G37, Mercedes Benz Classe C, sinon en AWD Audi A4/S4, Volvo S60.

Probablement qu'en pur plaisir (RWD), la série 3 demeure la référence, mais dans les faits, les gens ne recherchent pas uniquement une berline RWD pour faire du lapping. Dans ces prix là, ils veulent de la fiabilité, du luxe et du confort aussi, sans compter que RWD pour le Québec, c'Est quand même un peu juste.....un bon AWD pour ici, c'est dure à battre.

ben, c'Est que la nouvelle gen de série 3 est maintenant dispo aussi en version Xdrive avec l'auto 8. soit en 328xi ou 335xi.

Pour les autres autos mentionnés, pas que ce soient de mauvaises voitures mais plusieurs ne sont pas nécessairement très récentes comme la G et la CTS qui sont à veille de renouvellement.

Pour la S60, pas encore eu un seul comeback comme quoi elle était aussi intéressante côté conduite..

Pour la Classe C, c'est mon gros kick ça.. lol!

davidz wrote: Pour la Classe C, c'est mon gros kick ça.. lol!

Moi aussi je suis un fan de la classe C et de son look. Mais maudit, M-B ne nous offre pas de modèles intéressants avec transmissions manuelles. Au mieux une C300 RWD est disponibles, sinon aussitôt qu'elles ont le 4matic, adios les manuelles....

Et pas de manuelle dans les C63 AMG, c'est aberrant.

Force est d'admettre que les transmissions automatiques d'aujourd'hui n'ont rien à envier aux manuelles.

Regardez ce petit vidéo et écoutez bien à 1:45 ce que disent les essayeurs à propos des transmissions d'aujourd'hui : http://www.youtube.com/watch?v=6masptrUtx8" onclick="window.open(this.href);return false;

Je ne remet pas en doute l'efficacité des transmissions modernes d'aujourd'hui, au contraire elles sont extrêmement efficaces.

Je remet en doute le plaisir de conduire d'une automatique ( de type DSG ou régulière) versus une manuelle....

lemarin i. faudrait que tu regardes les comparatif de la golf r dsg et la manuelle. la dsg fait bien mieux en terme d acceleration. Je veux bien croire que de bricoler le manche est amusant mais quand c est au detriment des performances je ne pense pas.

sebounet wrote:lemarin i. faudrait que tu regardes les comparatif de la golf r dsg et la manuelle. la dsg fait bien mieux en terme d acceleration. Je veux bien croire que de bricoler le manche est amusant mais quand c est au detriment des performances je ne pense pas.

Je le sais.....mais non, je préfère perde 1 sec sur le 0-100 km que je fais une fois par semaine, mais gagner en plaisir en tous temps.

Faire de la course, je penserais différemment probablement, mais ce n'Est pas le cas.