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Voici notre essai routier de la nouvelle Volkswagen Passat 2.5: http://www.essai-auto.com/essais_routie ... sat-f.html" onclick="window.open(this.href);return false;

jai tu bien lu

coffre parfait pour quelques cadavres

Oui tu as bien lu... mon esprit de Noël est plutôt morbide! lol

Très bon résumé et essai routier. je trouve très dommage que VW abandonne le superbe 2.0T au profit d'un L5 moins raffiné. De plus Ben, tu indiques qu'il est frugal, mais dans mon Rabbit 2008 ce même 2.5 buvait pas mal plus que la concurrence......(Civic, Corolla), et autant que la Mazda 3 réputée pour être énergivore. Peut-être qu'en comparaison avec d'autres véhicules plus gros, il est effectivement économique....

Aussi je trouve dommage l'abandon du système 4motions avec le 3.6. Mais ils voulaient baisser le prix......ils ont donc du couper !

moteur 5 cylindres mal adapté à la Passat

Absurde. C'est un très bon moteur, flexible avec une sonorité supérieure.

des qu'il n'y a pas de turbo tu aime le moteur lol

ericos wrote:des qu'il n'y a pas de turbo tu aime le moteur lol

Disons que pour qu'il y ait un turbo, il faut qu'il soit pertinent et convaincant.

Le I5 est au contraire très bien adapté à cette voiture et roule sur du régulier.

lemarin wrote:Très bon résumé et essai routier. je trouve très dommage que VW abandonne le superbe 2.0T au profit d'un L5 moins raffiné. De plus Ben, tu indiques qu'il est frugal, mais dans mon Rabbit 2008 ce même 2.5 buvait pas mal plus que la concurrence......(Civic, Corolla), et autant que la Mazda 3 réputée pour être énergivore. Peut-être qu'en comparaison avec d'autres véhicules plus gros, il est effectivement économique....

Aussi je trouve dommage l'abandon du système 4motions avec le 3.6. Mais ils voulaient baisser le prix......ils ont donc du couper !

depuis 2010, le 2.5 est un peu plus économe que ton 2008.