Essai du Kia Sportage SX (turbo) 2013

[lemarin]

Le RDX est trop cher pour ce qu'il offre je trouve.....et le MDX bien trop gros !

Essai routier demain, du CX-5 et du Santa Fe Sport....

[sebounet]

Le RDX est surement un bon rapport qualité prix. Mais les critiques sont unanimes, le plaisir de conduite n'est pas là. Et que dire du downgrade pour le AWD, celui du honda CRV, lamentable. Le Q5 est plus le fun a conduire , meme en 4 cylindre , mais plus cher a equipement comparable

mon chum en a eu un RDX. et il l'a changé pour un MDX... tellement mieux...

ouais mais la tu parles de l ancien design avec le moteur 4cyl turbo qui n a jamais été genial. Maintenant avec le V6 c est mieux, le design aussi

[lemarin]

Le RDX est surement un bon rapport qualité prix. Mais les critiques sont unanimes, le plaisir de conduite n'est pas là. Et que dire du downgrade pour le AWD, celui du honda CRV, lamentable. Le Q5 est plus le fun a conduire , meme en 4 cylindre , mais plus cher a equipement comparable

mon chum en a eu un RDX. et il l'a changé pour un MDX... tellement mieux...

ouais mais la tu parles de l ancien design avec le moteur 4cyl turbo qui n a jamais été genial. Maintenant avec le V6 c est mieux, le design aussi

D'après ce que je comprend, l'ancien était mieux pour certains trucs (SH-AWD, tenue de route, suspension mieux calibrée), tandis que le nouveau est mieux pour d'autres trucs (plus doux, confortable, meilleur format, moteur V6).

Ya rien de parfait faut croire....

[Saintor]

Le RDX est trop cher pour ce qu'il offre je trouve.....et le MDX bien trop gros !

Essai routier demain, du CX-5 et du Santa Fe Sport....

Oublies pas que le CX-5 2014 va être offert d'ici qq semaines peu avec le 2.5. Les cotes de conso EPA sont sorties.

[lemarin]

Le RDX est trop cher pour ce qu'il offre je trouve.....et le MDX bien trop gros !

Essai routier demain, du CX-5 et du Santa Fe Sport....

Oublies pas que le CX-5 2014 va être offert d'ici qq semaines peu avec le 2.5. Les cotes de conso EPA sont sorties.

Ouais je sais, voici ce que ça donne: 0.4 l/100km de plus en ville, 0.2l/100km de plus sur la route pour 500$ de plus (version GS). Par contre les promotions risquent d'être différentes....

Je verrai bien. Ça semble être un bon format, à mi-chemin entre le Santa Fe Sport et le Tiguan, avec une tenue de route près de celle du Tiguan.