Essai de la Infiniti G37x coupé 2013

[Ben]

Voici notre essai de cette nouvelle version du coupé G37, soit ce même coupé sport mais maintenant avec la traction intégrale:
http://www.essai-auto.com/essais_routie ... -2013.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[sebounet]

le coupe X existe depuis l année modele 2009.

[Tmmspeed6]

Effectivement il me semble que c'est depuis 2009 au moins que le AWD est disponible dans le coupé g37...

Pour ce qui est de la consommation d'essence..

Moyenne durant l’essai 12,0 l/100km

Vous avez pas du la brasser trop trop! je ne réussi pas à faire mieux que 13l/100km avec 50% ville et 50% route en conduite "normale"!

[davidz]

y'ont fait ben de la route.. lol

[Tmmspeed6]

y'ont fait ben de la route.. lol

[davidz]

le gros défaut de la voiture, c'est les 1745kg qu'elle traîne... espérons que la prochaine mouture puisse tourner plus autour du 1600kg avec AWD. Probablement que la plate-forme mercedes aidera...

[Tmmspeed6]

J'avoue que si elle perdait au minimum 100kg ça lui ferait du bien...

[Imprez]

100 kg c'est ÉNORME !!!!

Lorsque les constructeurs réussissent à en enlever 20 - 30 c'est déjà beaucoup.

[Tmmspeed6]

100 kg c'est ÉNORME !!!!

Lorsque les constructeurs réussissent à en enlever 20 - 30 c'est déjà beaucoup.

Je n’ai jamais dit que ce serait facile!

[davidz]

100 kg c'est ÉNORME !!!!

Lorsque les constructeurs réussissent à en enlever 20 - 30 c'est déjà beaucoup.

Si toutes les données en mains sont bonnes... Infiniti va réussir à faire plus que 100kg avec la nouvelle gen. en partant, la new gen sera sur la même plate-forme que la Classe C 2014 de Mercedes. La présente classe C est déjà légère avec un poids de départ de 1505kg en version 250 RWD. de son côté, en version RWD 250, la G n'a pas été capable de faire mieux que 1605kg.

Comme la BMW et comme la Cadillac ATS, on s'attend à ce que la nouvelle Gen de C aille perdre encore un bon 40 à 80kg. Transplanté dans la G, on peut s'attendre à proche 150kg en moins. Le designer en chef d'infiniti a déjà dit que la prochaine perdrait un nombre substentiel de kilos mais il n'a pas précisé. je m'attends à une G30T d'environ 1600kg.

si mes suppositions sont bonnes, la G25 reviendrait probablement avec le 4 pistons mercedes benz de 208hp et 258lb de torque qu'on retrouve sur la Classe A. infiniti a fait homologuer seulement les désignations suivantes dans l'année : G22D, G30t et G25h... Le G25 leur appartient déjà...

j'ai aussi hâte de voir les dimensions de la prochaine G vs la voiture du moment mais aussi vs la prochaine C. normalement, je m'attends à une G un peu plus petite et une C un peu plus grosse...