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Mon assurance fini a la fin Juillet et je commence a magasiner tranquillement pas vite, j'ai vu une annonce de AXA a la télé donc j'ai été faite une soumission rapide sur leur site web, mais la question n'est pas vraiment la.

Je voulais encore m'assuré full au moins un autre année, ou peut-etre 2, mais la, la différence m'a sauté au yeux pas a peu près, full sa me donne selon leur site une mensualité d'environ 129$ par mois avec les taxes. et la protection partielle, 1 bord avec feu vol vandalisme j'imagine, un peu moins de 43$ par mois ! c'est quand meme proche de 85$ par mois et 1000$ par année !

Ma voiture, même si elle est dans ma signature je vais vous la rappeler, c'est une Chevrolet Optra LS 4 portes 2004 avec maintenant 66 000 kilos. Elle est clair de dette depuis les premiers jours que je l'ai.

Alors d'après vous, est-ce que sa vaut la peine de prendre le risque de ne pas assuré full ? ou bien je m'assure full encore pour au moins une année le temps que l'auto perde encore un peu de valeur ?

Ton auto est évaluée à combien ? C'est certain que si tu le scraps et que le char vaut encore 7 000$ - 8 000$ ça fait mal au coeur en clisse...

Cette année, j'ai décidé d'assurer mon truck juste d'un bord et on dirait que depuis, je me fais des peurs à chaque semaine. Des fois je me demande si je n'aurais pas pu le garder assurer ahah.

Imprez wrote:Ton auto est évaluée à combien ? C'est certain que si tu le scraps et que le char vaut encore 7 000$ - 8 000$ ça fait mal au coeur en clisse...

Il dois être évaluer proche de 7000$ encore je pense bien, c'est ca que j'ai payer vla presque 1 an, et sur le black book jétait évaluer entre 7500 et 9000$ environ, e maintenant jdois etre entre 5000 et 6500 environ.

Moi a ta place je magasinerais un peu... 129$ par mois c'est cher un peu pour ta voiture. Ca dépend quand meme de ton dossier de conduite mais a titre de comparatif je paye 82$ pour ma civic coupé 2009 en location et j'ai 21 ans...

simon132 wrote:Moi a ta place je magasinerais un peu... 129$ par mois c'est cher un peu pour ta voiture. Ca dépend quand meme de ton dossier de conduite mais a titre de comparatif je paye 82$ pour ma civic coupé 2009 en location et j'ai 21 ans...

Toi tu as vraiment un bon prix!

simon132 wrote:Moi a ta place je magasinerais un peu... 129$ par mois c'est cher un peu pour ta voiture. Ca dépend quand meme de ton dossier de conduite mais a titre de comparatif je paye 82$ pour ma civic coupé 2009 en location et j'ai 21 ans...

Je sais, je paye présentement moins que 129$ assuré full aussi, sauf que jai pris le 129$ de axa pour comparé le partiel a 42-43$ de axa aussi

J'ai aussi 21 ans, mon char est acheté libre de dette, clair 100% a moi, j'ai un accident non responsable a mon dossier et aucun ticket.

129 $ par mois pour un Optra?

Je paye l'équivalent de 233$ par mois pour assurer une bmw M3 2008, une Nissan 350Z 2003 et un Saturn VUE 2008, j'ai 28ans, ma copine est assuré comme 2e chauffeuse sur les 3 chars ....... chez Desjardins. La Z et la M3 sont assurés pour un faible kilométrage (je fais 8000 km par année par char environ) et je travaille à la maison.

Ma copine au dossier immaculé me fait économiser 441 $ par année juste en l'a mettant comme 2e chauffeuse sur tous mes chars Je l'aime ma copine!

BATARD 1548$ par année!!!!


Je paye 1200$ pis c'est pour mon Path (2007) et ma roulotte neuve ensemble.... magasine un peu plus mon ami... et augmente tes déductibles

Salsa wrote:BATARD 1548$ par année!!!!


Je paye 1200$ pis c'est pour mon Path (2007) et ma roulotte neuve ensemble.... magasine un peu plus mon ami... et augmente tes déductibles

Je viens de recevoir mon renouvellement. Je paye 1700$ par année et j'ai le Durango, la Stratus, mon VTT et ma roulotte. J'ai un déductible de $250 sur les collisions et $100 pour windshield etc.

Salsa wrote:BATARD 1548$ par année!!!!


Je paye 1200$ pis c'est pour mon Path (2007) et ma roulotte neuve ensemble.... magasine un peu plus mon ami... et augmente tes déductibles

J'ai pas dis que je payais présentement 129$ par mois aussi, j'ai pris le 129$ en exemple parce que j'avais le montant de la protection partiel aussi, pour pouvoir comparé. Je paye un peu moins que 129$ par mois, mais pas beaucoup moins, et puis anyway c'est le plus bas qui avais lorsque j'ai magasiner en Juillet l'année passé.

Partout ailleurs c'était 2500 et + par années. Et SSQ, ou mon Sunfire était assuré, me fesais sa pour 3800$ par année !


Et inutile de vous comparer en terme de prix vs. moi aussi, surtout ceux qui ont 28-29 ans quand j'en ai 21 et un accident non responsable a mon actif...

PS. Les assurances demande toujours notre status de couple pour faire un prix, est-ce que le fait d'être en couple diminue la prime versus une autre personne célibataire, ou bien c'est une question inutile ?

Landry00 wrote:

Salsa wrote:BATARD 1548$ par année!!!!


Je paye 1200$ pis c'est pour mon Path (2007) et ma roulotte neuve ensemble.... magasine un peu plus mon ami... et augmente tes déductibles

PS. Les assurances demande toujours notre status de couple pour faire un prix, est-ce que le fait d'être en couple diminue la prime versus une autre personne célibataire, ou bien c'est une question inutile ?

Oui, je comprend pas pourquoi non plus, je ne vois pas le rapport que le status de couple et/ou la job a a faire avec une prime d'assurance.

si tu es en couple depuis 2 ans, t'é supposé etre plus sérieux que etre célibataire. J'imagine qu'ils ont plein de stat pour appuyé cela.

Ahhh ce doit être des stats très "sérieux" comme on connait les assurances

Dans notre société si t'es un mâle hétérosexuel caucasien t'es certain que tu vas payer plus et avoir moins de services

Il faut être une femme Amérindienne ou d'une minorité visible, monoparentale, etc etc etc alors là tu vas avoir du service, des prix réduits, etc..

Moi je suis déclaré comme célibataire et il faut bien magasiné ses assurances !!! Là j'ai 35 ans mais quand j'étais dans la vingtaine mon assureur me disait "ça va baisser à partir de 29 ans" puis c'est devenu "ça va baisser à partir de 31 ans" et blablabla... Là en magasinant oops !!! Ça baissait comme par miracle !!! Un assureur voulait me charger 1200$ / année à 30 quelques années parceque j'habitais à Montréal !!! Pour une Echo 2005 !!!! Hellllllloooooooooooooo le cave !!! Pas d'accident à mon dossier ( le dernier remonte à 2002, un accident non-responsable en plus ) et presque tous mes points sur mon permis

Là il m'en coûte le tier, je suis de retour en région par contre, à Montréal il m'en coûtait près de 600$ ( quand même cher ) !!!

Ian wrote:

Salsa wrote:BATARD 1548$ par année!!!!


Je paye 1200$ pis c'est pour mon Path (2007) et ma roulotte neuve ensemble.... magasine un peu plus mon ami... et augmente tes déductibles

Je viens de recevoir mon renouvellement. Je paye 1700$ par année et j'ai le Durango, la Stratus, mon VTT et ma roulotte. J'ai un déductible de $250 sur les collisions et $100 pour windshield etc.

Remonte tes deductibles a 500$ poruy chaque... vas-tu reellement reclamer si t'as des dommages de 300$ sur ta voiture???? moi pas... 500$ partout, ca baisse les primes... pis tu vas pas reclamer pour des pecadilles qui vont faire remonter tes assurances, ou ajouter des reclamations pour rien a ton dossier

Exacte, 500$ c'est un bon baseline pour les déductibles je trouve.

1000$ c'est un peu trop et 250$ pas assez...

Je ne comprend juste pas pourquoi c'est si cher pour quelques-un d'entre vous pour les assurances. Quand j'avais 19 ans, j'avais magasiné des assurances pour une Echo neuve pis ça me revenait plus cher que la location, donc j'y suis allé avec un merveilleux Dodge Spirit 1991 que j'ai roulé pendant 2-3 ans, avant d'aller me chercher un Echo qui me coûtait alors autour de 1000$ par an. Je n'ai jamais eu d'accident, j'ai eu la chance d'avoir deux tickets dans le même mois en 2007, mais mes assurances me coûtent 820$ par an pour une Jetta TDI 2006 à 26 ans et en considérant que j'fais 50 000kms par an avec des déductibles de 500/250. Un p'tit conseil: magasinez! J'appellais partout, ça tournait dans les mêmes prix, pis finalement j'ai eu ça avec Promutuel et ma représentante est toujours là, super facile de la rejoindre et m'aide toujours quand j'ai besoin d'aide.

Zukatah wrote:Je ne comprend juste pas pourquoi c'est si cher pour quelques-un d'entre vous pour les assurances. Quand j'avais 19 ans, j'avais magasiné des assurances pour une Echo neuve pis ça me revenait plus cher que la location, donc j'y suis allé avec un merveilleux Dodge Spirit 1991 que j'ai roulé pendant 2-3 ans, avant d'aller me chercher un Echo qui me coûtait alors autour de 1000$ par an. Je n'ai jamais eu d'accident, j'ai eu la chance d'avoir deux tickets dans le même mois en 2007, mais mes assurances me coûtent 820$ par an pour une Jetta TDI 2006 à 26 ans et en considérant que j'fais 50 000kms par an avec des déductibles de 500/250. Un p'tit conseil: magasinez! J'appellais partout, ça tournait dans les mêmes prix, pis finalement j'ai eu ça avec Promutuel et ma représentante est toujours là, super facile de la rejoindre et m'aide toujours quand j'ai besoin d'aide.

T'Es rendu avec un Jetta TDI 2006 Zut ?

Zukatah wrote:Je ne comprend juste pas pourquoi c'est si cher pour quelques-un d'entre vous pour les assurances. Quand j'avais 19 ans, j'avais magasiné des assurances pour une Echo neuve pis ça me revenait plus cher que la location, donc j'y suis allé avec un merveilleux Dodge Spirit 1991 que j'ai roulé pendant 2-3 ans, avant d'aller me chercher un Echo qui me coûtait alors autour de 1000$ par an. Je n'ai jamais eu d'accident, j'ai eu la chance d'avoir deux tickets dans le même mois en 2007, mais mes assurances me coûtent 820$ par an pour une Jetta TDI 2006 à 26 ans et en considérant que j'fais 50 000kms par an avec des déductibles de 500/250. Un p'tit conseil: magasinez! J'appellais partout, ça tournait dans les mêmes prix, pis finalement j'ai eu ça avec Promutuel et ma représentante est toujours là, super facile de la rejoindre et m'aide toujours quand j'ai besoin d'aide.

Je suis avec Promutuel aussi et quand j'ai magasiné les assurances quand j'ai acheté mon 300M, Desjardins revenait à moin cher et j'ai appeler mon représentant et il m'a matcher le prix, alors j'suis rester avec lui.

Ouaip! Au début, je regardais pour une Versa/Vibe/Elantra, pis après avoir essayé les trois, j'étais un peu dégoûté de mes choix. J'fais tellement de route, j'aime bien avoir un p'tit élément de confort, ce que la Vibe n'offre pas, un plaisir de conduire que seule la Elantra Touring offrait (pis j'étais pas disposé à payer autant pour une Hyundai en connaissant la valeur de revente après 4 ans et plus de 150 000kms) et je trouvais que la Versa était trop vache et consommait trop. Tant qu'à changer 4 trente sous pour une piastre pis y aller avec quelque chose de plus neuf que ma Echo, mais qui consomme plus et qui n'avance pas tellement plus, j'ai commencé à regarder des alternatives et la Jetta TDI s'est imposée d'elle même. Si j'allais dans le Volks, ça me prenait une voiture certifiée, avec pas trop de kms (pour avoir la garantie, dieu sait que tu peux en avoir besoin) et ils offrent un financement à 2.9% sur leurs modèles usagés. Au final, j'ai acheté, pour le même prix qu'une Versa 1.8SL, une Jetta TDI avec 60 000kms, full equip, garantie pendant un autre 3 ans/60 000kms, dans laquelle je suis super confortable et qui me donne un peu de puissance sur l'autoroute où je fais 80% de mon kilométrage.

C'est juste un achat sensé quand je regarde mon utilisation et ce que je recherche. Une petite citadine, ça va super bien quand on fait juste de la ville, mais quand t'es toujours rendu sur l'autoroute pendant 2-3 heures minimum, c'est bien d'avoir une p'tite coche au-dessus de l'econobox...

Tk, je mettrai quelques photos en ligne quand j'aurai le temps d'en prendre et je me dis que j'suis bon pour un autre 2-3 ans avant de penser à changer encore!

Un très bon choix zut je pense. Pour faire de la route, une TDI demeure le meilleur des deux mondes. Par contre le 90 hp doit manquer de force par moments en ville....

Penses-tu le faire chipper ?

Voici ce que tu gagnerais avec Unitronic:

TDI PD 06
Stage1:400$
145hp-242lb-ft
Stage1+:450$
155hp/258lb-ft


Et de plus, lorsqu'il n'est pas trop solicité, comme sur autoroute par exemple, il consomme légèrement moins que stock.....

J'ai finalement eu les papiers avec les primes de renouvellement si je poursuis avec eux (wawanesa) je payais 124$ et des poussières par mois, et ils m'offre maintenant 113$ et des poussière par mois, une petite réduction de 11$ par mois. avec 500/250 de déductible.

Donc je suis maintenant bon pour faire mes appels pour magasiner maintenant que je sais le prix de la compagnie actuel

Je viens justement de renouveler la mienne. Pour mes deux Volkswagen, premier conducteur sur les deux, 34 ans, aucun accident, un ticket de vitesse de 3 points, au premier 250$, vitres, feu, vol vandalisme et responsabilité civil pour 1 million, ainsi que la valeur à neuf: ça me revient à 1134$ par année, tout inclus.

Mettre la franchise à 500$ ferait baisser mes assurances à 1067$ par année....je laisse ça à 250$.

Malheureusement avec mon ex, nous sauvions 15% car Wawanesa donne 15% de rabais aux employé(e)s de l'hôpital enfant-Jésus de Québec.....

Maudite séparation !

lemarin wrote:Je viens justement de renouveler la mienne. Pour mes deux Volkswagen, premier conducteur sur les deux, 34 ans, aucun accident, un ticket de vitesse de 3 points, au premier 250$, vitres, feu, vol vandalisme et responsabilité civil pour 1 million, ainsi que la valeur à neuf: ça me revient à 1134$ par année, tout inclus.

Mettre la franchise à 500$ ferait baisser mes assurances à 1067$ par année....je laisse ça à 250$.

Malheureusement avec mon ex, nous sauvions 15% car Wawanesa donne 15% de rabais aux employé(e)s de l'hôpital enfant-Jésus de Québec.....

Maudite séparation !

J'ai un 15% de rabais sur ma deuxieme voiture que j'assure sur ma police aussi.

lemarin wrote:Un très bon choix zut je pense. Pour faire de la route, une TDI demeure le meilleur des deux mondes. Par contre le 90 hp doit manquer de force par moments en ville....

Penses-tu le faire chipper ?

Voici ce que tu gagnerais avec Unitronic:

TDI PD 06
Stage1:400$
145hp-242lb-ft
Stage1+:450$
155hp/258lb-ft


Et de plus, lorsqu'il n'est pas trop solicité, comme sur autoroute par exemple, il consomme légèrement moins que stock.....

C'est un gros 100HP pour le 1.9L dans la 2006, pas un maigre 90! Avec mon style de conduite, ça me va parfaitement par contre, c'est juste vache en ville lorsque tu veux accélérer, mais 90% de mon temps est passé sur les belles autoroutes du Québec et de l'Ontario et là, il ne manque pas de jus! Pour ce qui est de la chipper, ça ne sera pas avant 120 000kms, je tiens vraiment à ma garantie, mais j'avoue que ça pourrait être bien pour plus tard, j'vais commencer par passer plus d etemps avec la voiture stock pour décider ce qui se passera!