AutoZone Québec, le forum de Essai-Auto.com

Le Sorento nouveau s'en vient, et ça semble très concurrentiel !
http://www.edmunds.com/insideline/do/Dr ... topanel..2.*" onclick="window.open(this.href);return false;

Y'a cette partie de l'article que j'ai trouvé intéressante :

The 2011 Kia Sorento — which will occupy showrooms in early January 2010 — is the first vehicle that will roll out of Kia's brand-new manufacturing plant in West Point, Georgia. Called Kia Motors Manufacturing Georgia (KMMG), the plant lies on a sprawling 2,200-acre plot in the rural rolling hills near the Alabama border, and it has been built to support the production of up to 300,000 vehicles per year.

KMMG takes the concept of "just in time" manufacturing one step further. Some 90 percent of the Sorento's parts suppliers are situated within 20 miles, and its Kia-designed six-speed automatic transmission is assembled on-site. In other words, it isn't your ordinary $1-billion auto plant.

Certainement à mettre sur la liste des véhicules à considérer lorsqu'on magasine un VUS. Pendant un certain temps je trouvait que KIA avait des véhicules avec un look quelconque. Ils ont fait d'énorme progrès à ce chapitre et celui-ci n'a rien à envier (du moins sur papier et en photos) aux autres VUS.

Si KIA réussi à offrir un équipement complet à un prix très concurrentiel comme il le fait pour ses autres véhicules, ca devrait être un succès.

PS: Et c'est un amateur de véhicule japonais qui parle ici La même qualité à meilleur prix ? pourquoi pas....

Je vais p-ê mettre les pieds dans un dealer pour la première fois de ma vie.

Le derrière a quelque chose de trop carré. Il ne s'agence pas bien avec le reste du camion, je trouve.

Très bien!

Pas laid du tout!

Ouais, pas pire pantoute. Des qu'il est disponible j'en fais l'essai et peut-être même l'achat.

http://www.edmunds.com/kia/sorento/2011/testdrive.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Y vont en vendre des tonnes de copies.

On dirait l'avant d'un Lexus RX350 et l'arrière d'un Borrego. Autrement ça semble vraiment bien comme véhicule, et avec beaucoup d'Espace. Je serais curieux de voir des photos lorsque les sièges sont levés....

Voici les prix canadiens:

2.4L LX, 2WD Manual Transmission: $23,995
2.4L LX, 2WD Automatic Steptronic Transmission: $26,595
2.4L LX 4WD automatic Steptronic Transmission: $28,495

2.4L EX I4 2WD Automatic Steptronic transmission: $29,795
2.4L EX I4 4WD, automatic steptronic transmission: $31,695

3.5L LX V6 2WD, Automatic steptronic transmission: $ 29,095
3.5L LX V6 2WD, 7-Seat, Automatic Steptronic Transmission $30,295
3.5L LX V6 4WD Automatic Steptronic Transmission: $ 30,995
3.5L LX V6 4WD 7 Seat, Automatic Steptronic Transmission: $32,195

3.5L EX V6 2WD, automatic steptronic transmission: $31,795
3.5L EX V6 4WD, Automatic Steptronic Transmission: $33,695
3.5L EX V6 4WD, Automatic steptronic transmission+ sunroof $34,995

3.5L EX Luxury V6 4WD, Automatic steptronic transmission $37,995
3.5L EX Luxury V6 4WD, Automatic Steptronic transmission+ Chrome Wheels $38,595
3.5L EX Luxury V6 4WD 7 Seat, Automatic Steptronic Transmission $39,195

la version manuelle est surprenament abordable!

Les versions 7 places dans les SUV mid-sized je trouve tellement ça inutile !!! Si vous avez besoin de 7 places achetez-vous une minivan clisse, c'est plus confortable, mieux aménagé, plus spacieux, et c'est fait pour ça... Moi pis la clisse de crainte de passer pour un pépère parceque tu roules une minivan pis que c'est "moins pire" pour l'égo de rouler un SUV...

En plus que t'as des versions AWD disponibles pour certaines minivans...

Imprez wrote:Les versions 7 places dans les SUV mid-sized je trouve tellement ça inutile !!! Si vous avez besoin de 7 places achetez-vous une minivan clisse, c'est plus confortable, mieux aménagé, plus spacieux, et c'est fait pour ça... Moi pis la clisse de crainte de passer pour un pépère parceque tu roules une minivan pis que c'est "moins pire" pour l'égo de rouler un SUV...

En plus que t'as des versions AWD disponibles pour certaines minivans...

Vrai pour 7 places dans les SUV, ce sont plutôt des 5+2. Dans le cas du Sorento, lorsque vous utilisez toutes les places, il ne reste que 9pi-cu de chargement, soit moins que le coffre de n'importe quelle sous-compacte!

Pour les minivans AWD, il n'y en a qu'une seule, c'est la Sienna.

Chrysler n'offre plus la Grand-Caravan AWD ?

Je suis allé au salon de l'auto ce matin. J'en ai profité pour examiner le Sorento 2011. Le modèle sur place est une version V6 EX Luxe avec tous les gadgets, de couleur noir. Vraiment très bien ce véhicule. Je l'ai comparé au Hyundai Veracruz (plus gros et plus dispendieux à équipement égal) et le GMC Terrain version full equip, qui est aussi un très beau véhicule avec une belle finition.

Finalement je crois bien que je vais aller vers le Kia Sorento dans sa version EX V6 Luxe, après en avoir fait l'essai bien sur. Un très bon choix pour le prix et une excellente finition(impressionnant pour un véhicule de cette catégorie). C'est un véhicule très moderne équipés de tous les nouveaux dispositifs. La seule déception est que même dans la version luxe, le siège du passager n'est pas disponible en version électrique, mais ce n'est pas bien grave. Les performances devraient être à la hauteur avec un V6 de 276 hp et 248 lb de torque, mais c'est à voir.

Pensais jamais allumer sur un Kia mais c'est le cas avec le Sorento.....

Tu es certain de vouloir sauter dans l'aventure d'un nouveau véhicule à sa première année de sortie ?

Garanie de 5 ans, il existe en Corée depuis 6 mois. Pas pire que l' Equinox, Terrain, ou tout autre nouveau véhicule japonais, allemand ou américian. On n'est plus en 1980.

Je l'ai fait avec mon Acura MDX en 2002, et je ne l'ai pas regretté


PS: Pour ceux qui vont au salon, allez vous assoir dans le Mercedes GLK et ensuite dans le Sorento et donnez vos impressions....

123go wrote:Garanie de 5 ans, il existe en Corée depuis 6 mois. Pas pire que l' Equinox, Terrain, ou tout autre nouveau véhicule japonais, allemand ou américian. On n'est plus en 1980.

Je ne disais pas ça parceque c'est un Coréen en passant
Relis mes posts où je parle de Hyundai / Kia et plus souvent qu'autrement je suis un de leurs défenseurs...
J'parle de n'importe quelle marque...

Imprez wrote: Je ne disais pas ça parce que c'est un Coréen en passant
Relis mes posts où je parle de Hyundai / Kia et plus souvent qu'autrement je suis un de leurs défenseurs...
J'parle de n'importe quelle marque...

Je ne l'avais pas lu comme ca non plus. Ton point est valide et c'est vrai qu'il y a un certain risque à acheter un nouveau modèle sur le marché, mais je suis prêt à prendre ce risque avec celui-ci. Ca fait plusieurs mois que je veux(et même je dois car il commence à couter cher en réparation...) remplacer mon MDX 02 et je n'avais pas trouvé ce que je cherchais. Le nouveau Sorento rempli mes besoins en termes d'équipements, prix et luxe et comme je le disais, il me reste à en faire l'essai routier pour confirmer les performances et le confort.

PS: Je trouve que les gens sur ce forum ont vraiment l'esprit ouvert et ne sont pas bloqués sur les vieilles histoires concernant les voitures coréennes. C'est vrai qu'il fut un temps ou elles étaient de la schnoutte mais ca a beaucoup changé depuis les 4-5 dernières années.

123go wrote:Garanie de 5 ans, il existe en Corée depuis 6 mois. Pas pire que l' Equinox, Terrain, ou tout autre nouveau véhicule japonais, allemand ou américian. On n'est plus en 1980.

Je l'ai fait avec mon Acura MDX en 2002, et je ne l'ai pas regretté


PS: Pour ceux qui vont au salon, allez vous assoir dans le Mercedes GLK et ensuite dans le Sorento et donnez vos impressions....

Je l'ai fait; le Sorento ne m'a pas déçu; il semble bien né. Le Tucson a beaucoup gagné en qualité aussi.

Es-tu en train de dire Saintor que tu achèterais un Kia avant une Mercedes? Si c'est le cas, moi aussi! Mon coeur balance entre ces deux modèles!

123go wrote:PS: Je trouve que les gens sur ce forum ont vraiment l'esprit ouvert et ne sont pas bloqués sur les vieilles histoires concernant les voitures coréennes. C'est vrai qu'il fut un temps ou elles étaient de la schnoutte mais ca a beaucoup changé depuis les 4-5 dernières années.

Disons que la perception a bien changée envers les Coréens ( plutôt envers Hyundai - Kia ) mais il reste encore des irréductibles qui ne trouvent pas de qualité à ces deux marques

claude wrote:Es-tu en train de dire Saintor que tu achèterais un Kia avant une Mercedes? Si c'est le cas, moi aussi! Mon coeur balance entre ces deux modèles!

Avoir un plus gros budget j'aurais envisagé le GLK quoiqu'il est plus petit que le Sorento. Si tu équipes le Mercedes GLK de la même facon que le Sorento il va y avoir une différence d'environ $10,000 entre les deux, ce n'est pas négligeable. Mais, c'est un Mercedes....

J'ai eu aussi l'occasion d'examiner le Sorento chez un concessionnaire. Avec l'éclairage intérieur (cadrans, etc...) la sensation de qualité est encore plus grande.

Jamais je ne pensais comparer un Kia avec un Mercedes et même avoir le front d'en parler sur un forum, mais que voulez-vous, les temps changent.

claude wrote:Es-tu en train de dire Saintor que tu achèterais un Kia avant une Mercedes? Si c'est le cas, moi aussi! Mon coeur balance entre ces deux modèles!

JAMAIS de la vie. Mais c'est le ML qui fait face au Sorento qui sont des 'midsizes', pas le GLK qui est un 'compact'. Le GLK est une excellente valeur pour un Mercedes avec un super moteur, mais il est trop laideron à mon goût.