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En fait, Chrysler veut séparer Dodge (voiture) et Dodge (truck/SUV).
Tous les pickup, Van et SUV irait chez la marque "RAM"...
Et les voitures resteraient chez Dodge.

http://www.autoblog.com/2009/09/24/repo ... own-brand/" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai plutôt l'impression que ça vient de FIAT et non pas de Chrysler...

Pis dans quelques années (ou mois), Fiat pourra éliminer les marques Chrysler et Dodge pis ne garder que Jeep et Ram. Voilà!

Me semble que ça aurait été plus simple de transférer les voitures Dodge sous la dénomination Chrysler... et de garder seulement des camions sous la marque Dodge!!!!

Salsa wrote:Me semble que ça aurait été plus simple de transférer les voitures Dodge sous la dénomination Chrysler... et de garder seulement des camions sous la marque Dodge!!!!

Exactement mon point de vue aussi... Parce que Dodge, quand on parle truck, ça fait pas feluette, y ont bonne réputation pareil. Je comprend de vouloir séparer les marques, mais pas sûr que ça soit la bonne façon. Mais bon, qu'est-ce qu'on y connait, on a pas de gros diplomes.

Je ne comprend pas ce move. Quand j'ai entendu parler d'une quatrième marque, j'ai penser tout de suite a Plymouth. Ils veulent mettre Chrysler au niveau de Cadillac, Dodge voitures plus sport et Plymouth dans le domaine des voitures plus économiques. En plus, une tonne de dealers on encore les enseignes Plymouth.

Ian wrote:Je ne comprend pas ce move. Quand j'ai entendu parler d'une quatrième marque, j'ai penser tout de suite a Plymouth. Ils veulent mettre Chrysler au niveau de Cadillac, Dodge voitures plus sport et Plymouth dans le domaine des voitures plus économiques. En plus, une tonne de dealers on encore les enseignes Plymouth.

Je ne suis pas d'accord. Tant qu'à moi, il n'y a pas de raison d'avoir plus que 2 marques. Un peu à la façon japonaise: Nissan/Infiniti, Toyota/Lexus, Honda/Acura.

Quand ils ont 3-4 marques, le passé à prouvé qu'ils se retrouvent toujours à avoir des autos identiques mécaniquement, mais habillées différement. Qu'ils se concentrent plutôt à faire seulement quelques modèles, mais de BIEN les faire!!!

kag wrote:

Ian wrote:Je ne comprend pas ce move. Quand j'ai entendu parler d'une quatrième marque, j'ai penser tout de suite a Plymouth. Ils veulent mettre Chrysler au niveau de Cadillac, Dodge voitures plus sport et Plymouth dans le domaine des voitures plus économiques. En plus, une tonne de dealers on encore les enseignes Plymouth.

Je ne suis pas d'accord. Tant qu'à moi, il n'y a pas de raison d'avoir plus que 2 marques. Un peu à la façon japonaise: Nissan/Infiniti, Toyota/Lexus, Honda/Acura.

Quand ils ont 3-4 marques, le passé à prouvé qu'ils se retrouvent toujours à avoir des autos identiques mécaniquement, mais habillées différement. Qu'ils se concentrent plutôt à faire seulement quelques modèles, mais de BIEN les faire!!!

BINGO.....

kag wrote:il n'y a pas de raison d'avoir plus que 2 marques. Un peu à la façon japonaise: Nissan/Infiniti, Toyota/Lexus, Honda/Acura.

Quand ils ont 3-4 marques, le passé à prouvé qu'ils se retrouvent toujours à avoir des autos identiques mécaniquement, mais habillées différement. Qu'ils se concentrent plutôt à faire seulement quelques modèles, mais de BIEN les faire!!!

J'abonde en ce sens aussi, Chrysler ou l'art de s'enfoncer un doigt tellement profondément dans l'oeil.

j'aurais pas dit oeil.... mais c'est ton choix

Salsa wrote:Me semble que ça aurait été plus simple de transférer les voitures Dodge sous la dénomination Chrysler... et de garder seulement des camions sous la marque Dodge!!!!

c pas ca qu'ils voulaient faire y'a 10 ans???

En quasi flushant Plytmouth, c'est ça qu'il voulait faire, mais tout à coup ils ont remis des voitures Dodge...et bing bang, des Chrysler SUV... et on est revenu à la case départ

Ne mélangez pas Chrysler USA et Chrysler Canada.

Chrysler Canada avait décidé que les voitures seraient tous des Chrysler.
Pendant ce temps là, Chrysler USA continuait à faire des voitures Dodge que Chrysler Canada rebadgeait avec le logo Chrysler.

C'est avec l'arrivée de la 300 et la Magnum que Chrysler Canada a arrêté de faire le rebadging.

Si les nouvelles "marques" ne se font pas de compétition (lire ici pas la même mécanique et habillage), c'est pas trop mal.
Mais s'ils se compétitionnent, là sont dans la m...

Ian wrote:Je ne comprend pas ce move. Quand j'ai entendu parler d'une quatrième marque, j'ai penser tout de suite a Plymouth. Ils veulent mettre Chrysler au niveau de Cadillac, Dodge voitures plus sport et Plymouth dans le domaine des voitures plus économiques. En plus, une tonne de dealers on encore les enseignes Plymouth.

J'ai pas entendu dire que Plymouth reviendrait...

Tout ce que j'entends :
Chrysler -> style Cadillac
Dodge -> Voiture
Jeep -> comme aujourd'hui
RAM -> SUV, Pickup, Van et truck commerciaux

Pour Jeep qui ne font que des SUV (malgré que le Compass...), on dirait qu'ils veulent conserver ça intacte au cas où la vente devrait être fait...
Personnellement, tant qu'à avoir 4 marques, je ne mettrais les SUV qu'avec Jeep, pas des clones RAM (Dodge Nitro, Dodge Durango,...)

Je suis d'accord que Jeep reste une marque à part. Elle a vraiment son identité propre à elle.

Ensuite faire de Chrysler la marque "haut de gamme". Quoi que selon moi les véhicules actuels n'arrivent pas à la cheville de Cadillac, Lexus, Infiniti ou Acura.

Et Dodge incluerait tout le reste.

Une "RAM Caravan" me semble ça ne sonne pas correct!

Karnov wrote:

Ian wrote:Je ne comprend pas ce move. Quand j'ai entendu parler d'une quatrième marque, j'ai penser tout de suite a Plymouth. Ils veulent mettre Chrysler au niveau de Cadillac, Dodge voitures plus sport et Plymouth dans le domaine des voitures plus économiques. En plus, une tonne de dealers on encore les enseignes Plymouth.

J'ai pas entendu dire que Plymouth reviendrait...

Tout ce que j'entends :
Chrysler -> style Cadillac
Dodge -> Voiture
Jeep -> comme aujourd'hui
RAM -> SUV, Pickup, Van et truck commerciaux

Pour Jeep qui ne font que des SUV (malgré que le Compass...), on dirait qu'ils veulent conserver ça intacte au cas où la vente devrait être fait...
Personnellement, tant qu'à avoir 4 marques, je ne mettrais les SUV qu'avec Jeep, pas des clones RAM (Dodge Nitro, Dodge Durango,...)

Moi non plus, mais quand j'ai entendu parler de la quatrieme marque, j'ai penser a Plymouth. Je ne pense pas que c'est un bon move une autre marque. Je vois pas le point.

ils seraient mieux de ramener Eagle

RWarrior wrote:ils seraient mieux de ramener Eagle

Pourquoi pas ramener le nom American Motors avec les noms de Pacer et de Javelin tant qu'à faire

F*ck yeah, la mode est aux modèles rétros anyway (et les crossover aussi). J'avoue que j'ai toujours eu un faible pour ces engins, je me demande de quoi ça aurait l'air version 2010.

Jeece wrote:

F*ck yeah, la mode est aux modèles rétros anyway (et les crossover aussi). J'avoue que j'ai toujours eu un faible pour ces engins, je me demande de quoi ça aurait l'air version 2010.

l'ancêtre des Subaru Outback....

Pourquoi pas faire revivre la mode "woody"

kag wrote:Ensuite faire de Chrysler la marque "haut de gamme". Quoi que selon moi les véhicules actuels n'arrivent pas à la cheville de Cadillac, Lexus, Infiniti ou Acura.

Présentement, sont bien loin en arrière mais on verra bien.

kag wrote:Et Dodge incluerait tout le reste.

Une "RAM Caravan" me semble ça ne sonne pas correct!

La RAM Van a déjà existé pourtant... juste avant le Sprinter...


Et la version commerciale de la Caravan :

corvette décapotable = version commerciale de la Caravan ???

lol... Karnov est dans les plumes a matin.

kag wrote:Une "RAM Caravan" me semble ça ne sonne pas correct!

Faudrait qu'ils la renomment "CaRAMvan"

Bordel... le site ne permet pas de publier une photo directement...
Voici celle que je parlais :
http://www.netcarshow.com/dodge/1985-ram_van/" onclick="window.open(this.href);return false;

Karnov wrote:Bordel... le site ne permet pas de publier une photo directement...
Voici celle que je parlais :
http://www.netcarshow.com/dodge/1985-ram_van/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ah moins d'etre BEN jeune, on a tous vu ce modèle-là sur nos routes....