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Ca date d'il y a un mois, mais ca donne un peu d'informations sur les moteurs V8. Si les chiffres sont vrais ce sera assez impressionnant:

"...Chevrolet pulled a fast one on all of us by revealing the 2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE. This is the same car spotted multiple times during prototype testing and was poised to be the sixth-generation Camaro Z/28. That wasn’t the case, as the Camaro team has different plans.

The Camaro ZL1 1LE ups the ante for track capability by borrowing heavily into what made the fifth-generation Camaro Z/28 so great. But, if you’re holding out for an all-new Z/28, the Camaro team may be saving the best for what’s yet to come.

Car and Driver has reported major changes are inbound for the sixth-generation Camaro Z/28 as the ZL1 1LE keeps the Camaro in a track prowess holding pattern. According to intel, General Motors is working on a naturally aspirated, 5.5-liter small block V8 that will push 700 hp. And that engine is supposedly being readied for the next Z/28 with an LT6 designation.

The new engine family is said to break away from the norm and use an aluminum block and head, dual overhead camshafts, four-valve combustion chambers, direct, but possibly in combination with port, fuel injection, titanium connecting rods, and a flat crankshaft. Sound good? You bet it does.

However, that’s not all. The report goes on to state a twin-turbo variant of this LT6 will also come to fruition and be dubbed the LT7. It’s likely this engine family is being developed in conjunction with the all-but-confirmed 6.2-liter LT5 DOHC V8, slated for the 2018 C7 Corvette ZR1. The LT6 and LT7 may also serve as the basis for the Chevrolet’s worst-kept secret: a mid-engine Corvette...."

Read more: http://gmauthority.com/blog/2017/03/rep ... z4dBcxHyWH" onclick="window.open(this.href);return false;

GM impressionne et se lache vraiment à fond au niveau du développement des moteurs, transmissions et elements dynamiques. WOW!

Personnellement, j'étais intéressé à la Camaro ZL1 avec ses performances magistrales pour le prix. C'est à jeter sur le cul! Mais sacrament que je trouve le look laid, avec plein d'ajouts de plastique, ailerons, etc... on dirait des ajouts à la Canadian Tire (meme s'ils sont fonctionnels). Je sais que tous les goûts sont dans la nature mais pour le meme prix, je prends une Shelby GT350 bien avant même si elle est moins puissante que la ZL1, pour son équilibre général, Flat plane crank et look beaucoup plus réussi que la ZL1.

Mon opinion!

Ben wrote:GM impressionne et se lache vraiment à fond au niveau du développement des moteurs, transmissions et elements dynamiques. WOW!

Personnellement, j'étais intéressé à la Camaro ZL1 avec ses performances magistrales pour le prix. C'est à jeter sur le cul! Mais sacrament que je trouve le look laid, avec plein d'ajouts de plastique, ailerons, etc... on dirait des ajouts à la Canadian Tire (meme s'ils sont fonctionnels). Je sais que tous les goûts sont dans la nature mais pour le meme prix, je prends une Shelby GT350 bien avant même si elle est moins puissante que la ZL1, pour son équilibre général, Flat plane crank et look beaucoup plus réussi que la ZL1.

Mon opinion!

La Camaro ZL1 est une des voitures les plus laides sur le marché. La GT-R 2017 est un grand chef-d'oeuvre d'esthétisme en comparaison.

Personnellement je n'aime pas trop non plus tout ces ajouts qui enlèvent de la fluidité à la ligne. À date la pire c'est la nouvelle Civic type R.
Pour la Camaro , GM a réussi à développer tout un chassis. C'est ce qui lui permet d'y mettre des moteurs très puissants sans trop déranger l'équilibre de la voiture.

Un kit canadian tire , mais pourquoi donc mettre des niaiseries en plastique de même!? 0,007sec au tour!!!?

Ils vont les donner dans pas grand temps!

Que veux-tu c'est la course pour être dans le top des voitures les plus performantes sur le Nürburgring, c'est la norme présentement. Tu peux être certain que la ZR1 en aura plusieurs (des ajouts) dans ce but. Je ne suis pas certain que ce sera beau, mais ce sera surement rapide.

Une vidéo de la Z28 sur le ring. À voir à 1:37 minutes.....ouch ! Elle a besoin d'ajustements supplémentaires (ABS défectueux ?). https://www.youtube.com/watch?v=HO9LhLorwL0" onclick="window.open(this.href);return false;