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J'ai le goût de changer mon X6M que je déteste par ailleurs pour une GT-R 2016 Black Edition. Ça deviendrait ma voiture principale y compris pour l'hiver évidemment. La valeur de revente me semble excellente et c'est un facteur important. Est-ce que vous pensez que ce sera trop "bas" comme voiture d'hiver?

Qu'est-ce qui te déplait dans le X6M? Je suis curieux.

La GTR c'est clairement pas un char d'hiver, mais awd ça pardonne pas mal tant qu'à moi et de plus t'habite Mtl pas Val-d'Or. Par contre, le bémol est dans la conduite très très ferme. Un gars qui roulent du gros VUS comme toi qui se ramasse dans un casso pas de suspension assis à terre comme voiture principale, ça risque de te déplaire à moyen terme.

Pour le reste, performance, fiabilité et valeur de revente ça semble être au top.

Je trouve que le X6M est mal fini et mal conçu. C'est fait "cheap".

Pour la GT-R, je viens de voir que la 2017 est redessinée un peu. J'ai le goût d'en commander une.

C'est pas toi qui crachait sur la GT-R comme quoi c'était une horreur et une vulgaire nissan?

SilverViper wrote:Je trouve que le X6M est mal fini et mal conçu. C'est fait "cheap".

Pour la GT-R, je viens de voir que la 2017 est redessinée un peu. J'ai le goût d'en commander une.

J'adore le look, la coupe est vraiment à mon goût, mais ça reste cher et pas très fiable. P-e le X4 sera plus fiable.

Nissan n a jamais été reconnu pour sa finition. SI tu penses qu un X6M c est cheap, je ne sais pas ce que tu vas penser d une GTR ?
Par contre c est certain qu ils s' améliore, mais ça reste du franco japonais. Et les français n ont pas une super qualité de matériaux en général comparé aux allemands

Personnellement, je me suis toujours demandé si je choisirais une 911 équivalent ou une GTR. J'en suis toujours venu à la conclusion que la Porsche l'emporterait, silver en a eu une 911 il me semble.

Même avec le nouveau look, la GT-R ne m'a jamais attiré. Disons que ce n'est pas pour le look, mais bien pour les "super-performances" qu'elle offre, et aussi la facilité qu'on a à les exploiter qu'on choisi ce bolide là, avant tout.

Comme Chiroky, je préfèrerais à prix égal, une 911 Carrera 4 ou Carrera, avant une GT-R.....moins de performances, mais plus "utilisable" au quotidien.

Mais pour l'hiver, je n'aurais aucun doute pour la traction, mais la hauteur me laisse perplexe: c'est très bas, et ce qui est bas, est généralement fragile aussi....(lip avant entre autre)....J'avais une simple Golf TDI droppée de 1.5", et c'est fou ce que pouvait "manger" la lip avant durant un hiver......

Ce sont deux véhicules tellement différents que j'ai de la difficulté à les comparer. Toutefois tu es peut-être blasé de conduire un VUS alors la je pourrais comprendre.

Tant qu'à moi si j'avais la po$$ibilité d'avoir une X6M je crois que j'aurais plutot choisi un Porsche Cayenne, la ride et la finition sont probablement plus à la hauteur. Pour moi la GTR est un jeu vidéo , en mode réel, sur roues. BEAUCOUP de technologies, un moteur incroyable, et une voiture hyper sport qui pardonne. Le choix dépend de ce qui te fait flipper dans le moment. Si j'avais à acheter un "supercar" présentement j'irais vers la Corvette, pour le feeling et les sensations fortes....mais tout dépend de tes besoins du moment.

Je veux une voiture pour l'hiver. La Carrera 4S est une option mais c'est plus cher un peu.

Audi RS7 ?

Quattro, sportive, de la puissance en masse, confortable, finition de qualité.....Il me semble que ce serait mieux qu'une GTR pour l'hiver.

une panamera. je me suis habitué au look

La RS7, je me suis habitué au look mais elle me semble déjà dépassée maintenant. La GT-R est probablement le meilleur côté valeur de revente. Même mieux que Porsche.

ProbeGT wrote:C'est pas toi qui crachait sur la GT-R comme quoi c'était une horreur et une vulgaire nissan?

Oui. Je n'ai pas changé d'avis. Le modèle est laid mais j'ai déjà une "belle" voiture. Ça ne me dérange pas de rouler dans une voiture "laide" si j'ai les performances pour compenser et si la valeur de revente est hors du commun.

Beaucoup trop bas si tu veux mon avis, même avec ma 435 s'il y a trop de neige dans les rues je fais la gratte avec!

Par contre c'est tout un bolide...

J'irais moi aussi vers la RS7 avant la GT-R comme daily d'hiver. La GT-R c'est trop bas et la suspension est trop raide pour l'hiver.

La RS7 offre quasi les mêmes performances avec le côté pratique en plus et les modes de conduites la rende "conduisable" sur tout type de pavés.

Et avec la bonne couleur et des roues de style HRE, y'a moyen qu'elle est de la gueule.

Je les surveille sérieusement sur le marché du légèrement use...

Tmmspeed6 wrote:Beaucoup trop bas si tu veux mon avis, même avec ma 435 s'il y a trop de neige dans les rues je fais la gratte avec!

Par contre c'est tout un bolide...

Même avec une 435??

Oui, dépend où tu es, mais si ce n'est pas déneigé le moindrement et qu'il y a un 10 à 15 cm au sol.. c'est gossant. Même chose avec les petits bancs de neige!
J'habite Terrebonne.
Et j'ai quand même du Hakka 8 pour l'hiver..
Garde au sol:
BMW 435i GC XDrive = 130 mm (même si c'est indiqué 145mm à plusieurs endroits sur le web)
BMW 335 XDrive = 145 mm
Nissan GT-R = 105 à 110 mm

Je pense commander une 2017 finalement. Livraison cet été.

Plein de commentaires de trop bas et trop raide mais personne ici ne l'a essayé... moi non-plus d'ailleurs malheureuement mais pour avoir parlé à un jeune qui en a une ici à Chicoutimi ( il a vendu un .com si je ne m'abuse ) il s'en sert 12 mois / année et il n'a pas de problème en hiver même s'il habite Chicoutimi.

Personnellement I'd go for it in a heart beat, mais je suis un fan de la GT-R...

Le gars m'envoie les choix de couleurs sous peu.

Imprez wrote:Plein de commentaires de trop bas et trop raide mais personne ici ne l'a essayé...

Toi, tu recommenderais une Nissan GTR en premier lieu à quelqu'un qui demande notre opinion sur une voiture pour l'hiver même si tu ne l'as pas essayée ?

Ceci dit, félicitations Silverviper !, la GTR est vraiment une voiture à part (je le dis même si je ne l'ai jamais essayée....). J'ai hâte de voir tes commentaires , tes photos et aussi comment tu la compares à ta Lamborghini LP 560-4 Spyder car c'est probablement dans la même catégorie au niveau de la performance.

Ce forum est vraiment très bien pour avoir des expériences de propriétaires de voitures hors du commun. Les récents sujets de Le Marin, Sébounet et maintenant silverpiper le prouvent. J'espère pouvoir y contribuer à un tel niveau un jour.

Je trouve qu elle a une belle gueule quand même. Quand t as un bon prix versus les performances tu te fais une raison sur les défauts. Patrick Huard en a une

sebounet wrote:Je trouve qu elle a une belle gueule quand même. Quand t as un bon prix versus les performances tu te fais une raison sur les défauts. Patrick Huard en a une

Quand tu dis que tu te fais une raison sur les defauts et que Patrick Huard en a une, tu fais référence à sa GTR ou à sa blonde ?

J'aime ça changer souvent et avoir des voitures qui sortent de l'ordinaire. C'est juste une bagnole anyway.