AutoZone Québec, le forum de Essai-Auto.com

Tout en poursuivant ma recherche pour mon prochain véhicule, je suis tombé sur un Ford Fusion Titatium AWD 2015, légèrement usagé.
Il a l'air d'avoir toutes les bébelles : moteur 2.0L Ecoboost, mags 19'', toit ouvrant, cuir chauffants, etc...

Vu qu'on entend pas parler souvent des Fusion, à quoi s'attendre ?
J'aime bien le fait qu'il soit AWD vu le fait que je fais 85 km par jour sur des routes de campagnes pas toujours à leur meilleur l'hiver.
Côté fiabilité et consommation d'essence, est-ce pas trop pire ou si je dois passé mon tour et regarder ailleurs ?

Antoine Joubert disait que c'était plus ou moins performant et la consommation est assez haute pour la grosseur du vehicule.

Mais bon dans le awd y'a pas grand choix.

Tu peux toujours regarder un taurus SHO, ca a l'air que ca se modifie bien!

La Fusion a une dépréciation pas mal rapide, donc ça vaut la peine de l'acheter d'occasion plutôt que neuf. Une Titanium avec le toit ouvrant, les 19po et les bébelles électroniques, c'est près de 41k$, avant taxes! On peut en trouver des 2015 avec un faible km en bas de 32k$.

Sinon, faut aller dans Subaru.

Alain31 wrote:La Fusion a une dépréciation pas mal rapide, donc ça vaut la peine de l'acheter d'occasion plutôt que neuf. Une Titanium avec le toit ouvrant, les 19po et les bébelles électroniques, c'est près de 41k$, avant taxes! On peut en trouver des 2015 avec un faible km en bas de 32k$.

Sinon, faut aller dans Subaru.

En fait, à moi elle me revenait pas mal moins cher que ça encore... C'est pour ça qu'elle me semblait intéressante !

Mais bon, l'AWD ne m'est pas essentielle. Je ne l'ai jamais eu et je me suis toujours rendu à destination.
Et pas de Subaru pour moi !

J'ai aussi fait de petites recherches sur le web et ça semble pas mal unanime que c'est plutôt glouton et pas très perfo comme voiture, quoique confortable et très équipée.
J'aurais pu accepter une légère hausse de consommation comparativement à mon Verano, mais pas plus. Je ne veux pas augmenter le budget essence. Alors, je crois qu'on passe à un autre appel et je continu à magasiner !

Pat1SC wrote:

Alain31 wrote:La Fusion a une dépréciation pas mal rapide, donc ça vaut la peine de l'acheter d'occasion plutôt que neuf. Une Titanium avec le toit ouvrant, les 19po et les bébelles électroniques, c'est près de 41k$, avant taxes! On peut en trouver des 2015 avec un faible km en bas de 32k$.

Sinon, faut aller dans Subaru.

En fait, à moi elle me revenait pas mal moins cher que ça encore... C'est pour ça qu'elle me semblait intéressante !

Mais bon, l'AWD ne m'est pas essentielle. Je ne l'ai jamais eu et je me suis toujours rendu à destination.
Et pas de Subaru pour moi !

J'ai aussi fait de petites recherches sur le web et ça semble pas mal unanime que c'est plutôt glouton et pas très perfo comme voiture, quoique confortable et très équipée.
J'aurais pu accepter une légère hausse de consommation comparativement à mon Verano, mais pas plus. Je ne veux pas augmenter le budget essence. Alors, je crois qu'on passe à un autre appel et je continu à magasiner !

Selon l'EPA, la consommation de la Fusion AWD serait très semblable à celle de la Verano, autant la 2.4L que la 2.0T.

À ce prix là, aussi bien aller chercher une 320i x-Drive!

En passant, après la mort de la 328 x-Drive manuelle, cet année c'est la mort de la 328i et la 320i. La seule propulsion restante est la 340i, sur le site de BMW du moins...

Affaire classée... la nouvelle voiture est dans ma cour et c'est pas ce Fusion...

Pat1SC wrote:Affaire classée... la nouvelle voiture est dans ma cour et c'est pas ce Fusion...

Pis c'est quand que tu vas nous dire c'est quoi?

Bassthe1st wrote: Pis c'est quand que tu vas nous dire c'est quoi?

Rien d'extraordinaire à comparer à plusieurs d'entre-vous... J'y ai été "rationnellement" si on peut dire.
Ford Focus SE Sport 2015 hatchback rouge ruby, légèrement usagée de 7000 km. Elle est quand même passablement bien équipée (sièges+volant+miroirs chauffants, jupe de bas de caisses, fogs, mags avec fond noir et facade machinée, palettes de changement de vitesse au volant, caméra et sonar de recul, etc). J'aurais aimé le toit ouvrant, mais en achetant usagé, on a pas toujours exactement ce que l'on veut.
En fait, cette auto n'était même pas dans ma liste, mais je l'ai trouvé belle, l'équipement et surtout le prix me convenait. En allant essayer des autos de la catégorie intermédiaire au lieu de compacte, je me suis rendu compte que je ne voulais pas vraiment grossir de format.

La Focus Focus est effectivement très belle, et personnellement, je la choisirais bien avant une coréenne hatchback (ma préférée est la Golf).

Félicitations Pat

Et à 7000km c'est quand même pas pire, tu n'as pas la forte dépréciation à payer et le kilométrage n'est pas élevé!!

Ce n'est pas parce que c'est une voiture moins rare que nous ne sommes pas intéressés!

Je les trouve pas mal belles les Focus! Et le format est idéal je trouve.
Laisse-nous des photos si tu veux, et aussi, ton appréciation!

Pat1SC wrote:

Bassthe1st wrote: Pis c'est quand que tu vas nous dire c'est quoi?

Rien d'extraordinaire à comparer à plusieurs d'entre-vous... J'y ai été "rationnellement" si on peut dire.
Ford Focus SE Sport 2015 hatchback rouge ruby, légèrement usagée de 7000 km. Elle est quand même passablement bien équipée (sièges+volant+miroirs chauffants, jupe de bas de caisses, fogs, mags avec fond noir et facade machinée, palettes de changement de vitesse au volant, caméra et sonar de recul, etc). J'aurais aimé le toit ouvrant, mais en achetant usagé, on a pas toujours exactement ce que l'on veut.
En fait, cette auto n'était même pas dans ma liste, mais je l'ai trouvé belle, l'équipement et surtout le prix me convenait. En allant essayer des autos de la catégorie intermédiaire au lieu de compacte, je me suis rendu compte que je ne voulais pas vraiment grossir de format.

J'espere que je ne t'ai pas influence sur ton de choix de couleur ? Mais serieusement, ce rouge-la est splendid quand le soleil frappe dessus!

Nova 3 GT wrote: J'espere que je ne t'ai pas influence sur ton de choix de couleur ? Mais serieusement, ce rouge-la est splendid quand le soleil frappe dessus!

Donnes-toi pas trop de mérite... je me souvenais même plus que ton Escape était de ce rouge !

Photos de ma Focus.


Je ne voulais pas commencer à en parler ici, mais elle n'est pas seulement usagée... Je l'ai acheté accidentée très très léger de l'arrière (quasiment plus accrochée que accidentée). Donc pour les impressions, ça va devoir attendre... Il me reste encore quelques mois à la location de mon Verano, donc mon frère et moi (surtout lui en fait) on aura le temps sans rusher de la réparer cet hiver. Ça lui prend le bumper arrière, le couvert de bumper, le hayon, et changer/étirer la tôle derrière le bumper. Les plastiques à l'intérieur du hayon ne sont même pas cassé. Aucune mécanique ni suspension de touché. Les 2 quaters arrière n'ont même pas été touchés. En prenant notre temps, en étant pas presser pour le magasinage et n'ayant seulement 1 modèle en tête, y'a quand même des bons deals à faire dans l'accidenté-léger. C'est loin d'être le premier char dans la famille qu'on achète comme ça. Moi j'ai toujours eu des autos neuves comme véhicule principale, mais pour cette fois je fais l'essai, au pire ça se revend ! On magasine des autos accidentée très léger qui ne sont pas VGA, donc full garantie encore. Des fois, on en frappe qu'on se demande pourquoi les assurances ne les réparent pas (genre le Maxima de ma mère qu'on a changé une tail-light et raccroché et repeinturé le bumper arrière...) Surtout quand des fois tu entends parler de gens que l'auto était très endommagée et que les assurances l'ont fait réparer.



Le Fusion Titanium AWD que j'avais parlé, il n'avait pas grand chose... mais une fois rendu sur place, il était VGA, donc pu de garantie. Il ne m'aurait vraiment pas couté cher, mais un Ecoboost sans garantie, ça ne me tentait pas pentoute ! Et essais de revendre ça !

Je tentes l'expérience pour cette fois-ci. Si ça ne me plait pas, le prochain sera encore un neuf !

Mais tu as acheté ça où? D'un particulier qui ne l'a pas fait réparer ou d'un garage? Je ne suis peut-être pas vite vite mais pourquoi on n'aurait pas fait réparer un modèle aussi récent?
Pour ce qui est endommagé, ce n'est pas très stressant, je suis d'accord avec toi. Comme tu sembles te débrouiller pas mal bien, tu n'auras peut-être pas à regretter ton choix.
Ça reste une belle voiture et bien équipée. Et tu as dû avoir un bon prix!

kerrigan wrote:Mais tu as acheté ça où?

Ça dépend des fois...
Là lui vient d'un garage spécialisé en revente de véhicules accidentés. Des fois on les achètent directement à l'encan en passant par un contact.
Ces encans ont lieu sur le web, pas besoin se déplacer sur place. Ça faisait un bout que je suivais ça et je ne voyais rien à mon goût qui passait. Mais c'est guess à prendre dans ce temps là vu qu'on ne voit pas vraiment l'auto avant de l'acheter. C'est pour ça que moi j'étais plus craintif un peu...
Un des plus gros encans au Canada est http://www.impactauto.ca" onclick="window.open(this.href);return false;. Tu dois être membre pour acheter là, c'est pour ça que tu as besoin d'un contact.

Ça vaut la peine d'acheter un accidenté quand tu le répares toi même. S'il faut que tu paies pour tout faire faire les travaux, alors là c'est pas sur que c'est avantageux versus acheter un véhicule usagé. D'un autre côté, tu l'as vu comment il était accidenté. Dans le monde des véhicules usagés, il y en a surement une couple qui sont vendus comme n'ayant jamais été accidenté et qui l'ont déjà été...

Pat1SC wrote:Dans le monde des véhicules usagés, il y en a surement une couple qui sont vendus comme n'ayant jamais été accidenté et qu'ils l'ont déjà été...

Tout à fait!
On finit par s'en rendre compte par après, souvent! Quand on fait 1+1 avec certains trucs anormaux.

Ça doit effectivement être un peu stressant d'acheter sans avoir vu. Ça prend un coeur solide.

kerrigan wrote: Ça doit effectivement être un peu stressant d'acheter sans avoir vu. Ça prend un coeur solide.

En effet... À date on a été assez chanceux sur nos choix.
Mais comme je dis faut être patient et ne pas acheter sur un coup de tête juste parce que tu trouves le char beau...

J'ai acheté mon Camaro sans l'avoir vu....seulement sur photo ! Mais bon, un moment donné, on est rendu là ça à l'air...quoi que j'aurais pu payer une inspection là-bas, au Tennessee, chose que je n'ai pas fait.

T'as bien raison à propos des accidentés non déclarés, il s'agit que le propriétaire décide de payer de sa poche, donc ça ne sort pas dans aucun Carproof.

Un de mes collègues possède une Sienna AWD 2007, et voulait la changer pour une autre Sienna AWD neuve.

Assez rare comme véhicule, ils le font venir d'un concessionnaire dans l'ouest. Ensuite rendu ici, ils l'envoient chez Lebeau faire installer un démarreur à distance avant de lui livrer son véhicule. Comble de malheur, le gars du concessionnaire à un accident en revenant chez Toyota. Il n'avait pas grand chose de brisé, pas mal dans le style du tiens, Pat. Mais ils ont offert à mon collègue un rabais lui demandant s'il le voulait, même s'il avait été accidenté/réparé, et il a refusé. Quant à lui ça aurait pris un rabais de 50% pour qu'il le prenne loll. Il roule encore son vieux 2007....