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Voici la nouvelle Modèle S 70D
Elle est en fait la remplaçante de la Modèle S 60

La 70D a une autonomie de 250 miles ( +400 km ) et elle effectue le 0-60 en 5.2s

Prix de base : 75 000$ mais avec les rabais pour véhicule vert + l'argent que vous sauvez vs un véhicule standard + l'essence que vous sauvez le coût de revenu est d'environ 55 000$ ( calculé sur 5 ans )

http://www.teslamotors.com/blog/introdu ... odel-s-70d" onclick="window.open(this.href);return false;

USD

Giffle wrote:USD

+1, c'est ça qui me gosse ces temps-ci. J'arrive justement de New-York, et avec un taux de change de 1.25, ça ne vaut vraiment pas le coût d'acheter là-bas....ici ça va revenir à 100 000$ Can anyway.

86000$ Canadien + 1300 livraison

http://my.teslamotors.com/fr_CA/models/design" onclick="window.open(this.href);return false;

Moi c'est le modèle X que j'aimerais bien essayer et voir en personne

X-Scream wrote:86000$ Canadien + 1300 livraison

http://my.teslamotors.com/fr_CA/models/design" onclick="window.open(this.href);return false;

Mon voisin a tellement trippé sur la P85D suite à mon essai qu'il vient de s'en acheter une... toute équipé! Il est allé essayer une Classe S de 160 000$ et trouvait que c'était très ordinaire vs la P85D!!!

Leur estimation sur l'économie de carburant sur 5 ans est réaliste à 10000$ si on tient compte de la consommation d'électricité. Je viens de finir la 14ième année pour ma Subaru et elle m'a coûté 3000$ d'essence super pour un peu plus de 21000 km.

Reste que ça demeure toujours bien au delà de mon budget. Puis elle ne semble pas être conçue pour tirer une remorque le cas échéant, un critère important pour mes besoins Peut-être que le Model X...

Ma brette m'a coûté 4800.00$ de gaz en 48 000 km en ~ 3.5 années ( osti que je ne roule plus, c'est navrant )
Ajoutez à cela 8 changements d'huile à ~ 55.00$ chaque, donc 440.00$ d'entretien en 3.5 années...

Pour moi une électrique prendrait vraiment longtemps à rentabiliser

15600$ de gaz en 60 000km sur 3 ans...

bon, il sort quand ce modèle X? lol

Je pense pas que la batterie tripperait avec le trailer dans le derrière.

ProbeGT wrote:15600$ de gaz en 60 000km sur 3 ans...

reçois-tu des cartes de Noël des pétrolières ??

Pas encore, j'aurais du acheter un Hemi!

ma moyenne depuis que j'ai acheté le truck est a 18.8l/100km!

Holy fuckin' cow !!!

Je suis à 7.6 de moyenne ... pis je fais quasiment juste de la ville