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Voici nos meilleurs choix de 2015 chez les VUS de petites tailles: http://essai-auto.com/essais_routiers/2 ... cte-f.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Il faudrait un comparatif avec vus de moins de 35000$ sans moteur de tondeuse. Bref un vrai moteur. 200hp+

forester
tiguan
santa fe avec le turbo
escape 2.0 turbo

arretez de mettre le forester dans le multi-segment n'importe quoi il se compare au rav4,crv,etc..

etc...

Le Ford Escape 2.0T débute à 34 599$ donc était considéré dans notre Top 3. D'ailleurs, le Escape était dans notre Top 3 en 2013.

Pour le Sante Fe Sport, toutes ses versions (turbo et N/A) sont considérées et il est 2e au classement.

Le Tiguan est dépassé et sera remplacé sous peu.

Je crois que je dois être un des rares qui recherchent de la puissance alors je ne peux mettre un sorento v6, escape 2.0 turbo, forester 2.0xt, santa fe 2.0lturbo,tiguan dans la meme catégorie que les autres petit moteur. Ils usent trop ma patience ces petits moteurs. Quand tu as essayé un rav4 v6, tiguan, cx-7 turbo,etc... et tu essaie un cx-5, tu finis jamais par d'habitué par leur manque de puissance...

Il semble que l'économie l'emporte sur la puissance pour la plupart des gens de ce monde...

Pas pour moi, t'inquiète t'es pas le seul

une puissance qui est parfois juste

Dans mon livre à moi le CX-5 avec le "gros" moteur a une puissance parfois juste... le modele de base a une puissance INADÉQUATE, à la limite même dangereux.

Pour le CX5 c'est, disont, une approche plus "pardonnable" parce que ce n'est pas un véhicule a prétention et à vocation sportive.

Mais pour la Mazda 6 par exemple...un si beau design, une super dynamique de conduite mais pas de moteur ! Ils n'en vendent pas non plus !

Dommage parce qu'elle est vraiment belle !

C'est tu moi, ou plus ils rapetissent, plus le prix monte!?

hyksos wrote:

une puissance qui est parfois juste

Dans mon livre à moi le CX-5 avec le "gros" moteur a une puissance parfois juste... le modele de base a une puissance INADÉQUATE, à la limite même dangereux.

En quoi ça peut être SI dangeureux?? La majorité des gens recherchent l'économie d'essence, contrairement à la population des forums d'auto qui est probablement à l'opposé... Avec ces plus petites cylindrées, c'est ce qu'ils obtiennent! En Europe, pas rare de voir des autos avec moins de 100hp, et ça fonctionne quand même!

Pour conduire un CX-5 (avec gros moteur héhéhé) régulièrement, j'ne dirais pas que c'est "dangereux", d'ailleurs c'est dans la bonne moyenne de puissance de cette catégorie (ça tire plus qu'un CRV et RAV4 en tous cas). Mais bon, c'est l'une des choses qui me manquent quand je le conduit...la puissance.

slanoie wrote:

hyksos wrote:

une puissance qui est parfois juste

Dans mon livre à moi le CX-5 avec le "gros" moteur a une puissance parfois juste... le modele de base a une puissance INADÉQUATE, à la limite même dangereux.

En quoi ça peut être SI dangeureux?? La majorité des gens recherchent l'économie d'essence, contrairement à la population des forums d'auto qui est probablement à l'opposé... Avec ces plus petites cylindrées, c'est ce qu'ils obtiennent! En Europe, pas rare de voir des autos avec moins de 100hp, et ça fonctionne quand même!

C'est dangereux lorsque tu veux faire un dépassement, pour dépasser une vanne sur la grande route par exemple. Quelque chose que tu n'a jamais à faire en europe.

@Lemarin, je parlais du petit moteur... j'ai pas dis que celui avec le "gros" moteur était dangereux.