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En effet, son prix de départ sera de 9 998 $. Pour plus de détails:
http://essai-auto.com/actualites/2015-n ... rix-f.html" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.facebook.com/pages/Essai-au ... 7647960640" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est ça, avec transport et préparation de 2000$?

Quand elle sera disponible ici, on va voir ça.

Pub de Nissan... "Ingénierie japonaise. Style européen. Fait pour les canadien.", j'ajouterais "Construite par les mexicains."

Mmm, a ce prix-la, j'espere que la qualite n'a subi de coupure... Ca me fait penser a GM quand ils vendaient les Cavalier/Sunfire flambette pour 10 495$

Nova 3 GT wrote:Mmm, a ce prix-la, j'espere que la qualite n'a subi de coupure... Ca me fait penser a GM quand ils vendaient les Cavalier/Sunfire flambette pour 10 495$

rapport qualité/prix a 10495, ya rien qui accotait ca, ok cétait moins toffe quune corolla mais a presque moitié prix

C'était le seul moyen qu'ils avaient de vendre leurs poubelles... d'ailleurs c'est probablement l'une des raison de leur faillite (vendre des poubelles sous son cout de fabrication)

N'attendez pas le char du siècle là, on s'entend que dans les sous-compactes et compactes et Nissan ne sont pas au top.

La Sentra c'est assez plate comme char malgré que l'extérieur soit cute et la Versa c'est un gros bof...

ils veulent créer un nouveau marché, l'auto économique. À ce prix, juste le fais d'être garantie 80 000km vaut la peine d'être considéré.

OCTO wrote:ils veulent créer un nouveau marché, l'auto économique. À ce prix, juste le fais d'être garantie 80 000km vaut la peine d'être considéré.

Ça me rappelle en 1994 quand j'ai acheté ma première voiture. À l'époque, Dodge vendait des Dodge Colt tout nue, avec airbags et full garantie , pour 9995$.......j'avais hésité à l'époque, mais mon choix s'était finalement arrêté sur une Honda Civic SI 1989 usagée de 116000 km....que j'avais payé 6350$.

Faut voir si la garantie à elle seule est suffisante pour attirer les acheteurs

De mon côté, je ne me plains pas de mon Accent 2010 que j'ai payé 9995$ + frais...

Elle est payée, je suis rendu à 46,000km dessus et il me reste encore 15 mois de garantie...

Tout ce que j'ai mis dans cette voiture c'est de l'essence... j'ai fait mes changements d'huile et je l'ai rentré 2 fois pour des "problèmes"

- Une fois c'était une bracket sur le manifold qui avait lâché et ça faisait un bruit...
- Et mardi de cette semaine je l'ai rentré pour un bearing de roue qui devait être changé

Tout a été fait sous garantie...

Pis j'ai encore les freins originaux et sont encore bons pour un bout...


On se cherchait une voiture extra économique...disons que quand je mets tout dans la balance, on a eu ce qu'on voulait!

hummm.. J'espère que c'est pas la même arnaque que GM et Hyundai nous ont fait il y a quelques années en nous annonçant en grande pompe des Scrapfire/Cacavilier et Accent à 9995$ .. mais qu'il y en a pas une maudite dans les cours des concessionnaires..

Des Accent à 10 000$ y'en avait, tout comme des Caravan à 18 000$ ...

Les gens se plaignaient qu'il n'y en avait nul-part ... pourtant il y en avait.

Fallait juste être prêt à faire des concessions, genre le choix de couleur.

klinker wrote:hummm.. J'espère que c'est pas la même arnaque que GM et Hyundai nous ont fait il y a quelques années en nous annonçant en grande pompe des Scrapfire/Cacavilier et Accent à 9995$ .. mais qu'il y en a pas une maudite dans les cours des concessionnaires..

reste que les scrap fire,cacavalier y en a plein a vendre sur les pacs a 200-300000 km et quand meme encore assez en shape, des shitbox oui mais quand meme pas si pire en fin de compte, pis qui coute pas cher en pièces.. les accent aussi a pelleté.. un char pas cher pour acheter a nos jeune qui commence dans la vie;)