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A partir d'aujourd'hui on peut maintenant louer un outlander ou rvr chez Mitsubishi! bien hate de voir si nos ventes vont augmenter!
le taux sur 3 et 4 ans est interessant mais sur 5 ans moins!

Je ne savais pas qu'ils avaient enlever la location. La plupart des marques y reviennent car elles ont perdu des clients lors de l'abandon des locations.

Le pouvoir des consommateurs se fait sentir de temps en temps

Maxima07 wrote:Commence-tu a regretter ton move ?

au contraire!! et meme que le mois de septembre jai fini premier vendeur dans la gang pour la premiere fois

ericos wrote:

Maxima07 wrote:Commence-tu a regretter ton move ?

au contraire!! et meme que le mois de septembre jai fini premier vendeur dans la gang pour la premiere fois

Tu es le seul qui en a vendu 1!!?

non lol!! j'en ai vendu 11.

Ca peut sembler pas beaucoup mais dans un dealer qui en vendait 14 par mois l'an passé je considere ca excelllent. Le plus pres de moi est a 5 ventes

Good, ben content pour toi, si tu es heureux de ton changement de carrière.

Le gars qui en a vendu 5, ça lui donne combien... 1000-1500$ pour son mois!?

on recois 200 par semaine et 150 minimum par char alors en théorie le minimum avec 5 est de 1550 pour 1 mois.

Mais ce que je ne sais pas c'est combien il fesait de commission par voiture vendue!

Pour ma part j'ai bien du avoir une moyenne de 400$ de commission par voiture +mon 200 de base. Entk c'est plus payant que quand je passait la moppe a la polytechnique

ericos wrote:on recois 200 par semaine et 150 minimum par char alors en théorie le minimum avec 5 est de 1550 pour 1 mois.

Mais ce que je ne sais pas c'est combien il fesait de commission par voiture vendue!

Pour ma part j'ai bien du avoir une moyenne de 400$ de commission par voiture +mon 200 de base. Entk c'est plus payant que quand je passait la moppe a la polytechnique

Personnellement, vendre 5 chars dans un mois soit 20-25 jours, je changerais de métier. Qu'est-ce qui explique ça, c'est un nul ou y'a pas de walk in!?

ericos wrote:jai fini premier vendeur dans la gang pour la premiere fois

C'est un peu comme gagner une course où il n'y aurait que 2 coureurs

Nah, c'est une blague

La question est aussi combien d heures de travail par semaine ?

Et ou sont les avantages (voiture gratuite) ?. Je vois que la mode est de charger le vendeur de plus en plus s'il veut une voiture. Peut être a la moitié du prix , mais quand même

Maxima07 wrote:En plus, pour l'auto fournie tu te fais coller un bel avantage imposable à la fin d'année. Il y a des vendeurs qui font le saut à chaque fois.

exactement ca ne vaut vraiment pas la peine dans notre groupe d'avoir un demo!

Imprez wrote:

ericos wrote:jai fini premier vendeur dans la gang pour la premiere fois

C'est un peu comme gagner une course où il n'y aurait que 2 coureurs

Nah, c'est une blague

4 lol!

chiroky wrote:

ericos wrote:on recois 200 par semaine et 150 minimum par char alors en théorie le minimum avec 5 est de 1550 pour 1 mois.

Mais ce que je ne sais pas c'est combien il fesait de commission par voiture vendue!

Pour ma part j'ai bien du avoir une moyenne de 400$ de commission par voiture +mon 200 de base. Entk c'est plus payant que quand je passait la moppe a la polytechnique

Personnellement, vendre 5 chars dans un mois soit 20-25 jours, je changerais de métier. Qu'est-ce qui explique ça, c'est un nul ou y'a pas de walk in!?

pas beaucoup de walk in car il a eu un taux de closing de 38%. Ce mois ci jai eu genre 65% ,je pognais les bon clients faut croire!

Maxima07 wrote:En plus, pour l'auto fournie tu te fais coller un bel avantage imposable à la fin d'année. Il y a des vendeurs qui font le saut à chaque fois.

c est normal, mais tu restes gagnant

C est sur cela depend de la marque pour laquelle tu travail et faut que t aime les vehicules que tu vends

Maxima07 wrote:En plus, pour l'auto fournie tu te fais coller un bel avantage imposable à la fin d'année. Il y a des vendeurs qui font le saut à chaque fois.

L'impôt sur le paiement est crissement plus avantageux que de faire le paiement lui-même à ses frais d'autant plus qu'ils sauvent les taxes par la même occasion.

À moins que le vendeur n'est pas les moyens ou qu'il est déjà un engagement ce qui est le cas d'érico, dans un cas comme dans l'autre, il n'aurait pas le véhicule anyway.

Éricos, sérieusement si tu veux mon avis tu vas devoir envisager changer de place. Avec un taux de 68% pour 11 ventes, ça veut dire que tu t'es assis devant 16 prospects dans ton mois. Si je fabule un brin et donne disons pour les 4 vendeurs 11/5/4/4, un gros total de 24 chars vendus pour 38% de closing.

Il n'y a donc qu'une soixantaine de prospects qui ont passé les portes, c'est dérisoire. Le jour que tu vas tomber dans un vrai concessionnaire tu vas tripper solide. Je loue une bâtisse à un commerçant de voitures usagés dans mon coin, à deux vendeurs et un secrétaire qui lave aussi les chars y vendent une 15aine de char par mois.

Sont même pas en ville en plus, sont dans les cantons de l'est.

bah je fais mon expérience j'ai quand meme 0 formation dans la vente! Et mitsu semble avoir de beau projet alors les ventes devrait etre a la hausse dans les prochaines année!

C'est toi qui voit! Mais fait toi pas endormir par Mitsubishi, y'ont jamais été un premium et je doute que ça change dans les années à venir. Avec un taux de closing comme ça, t'a le potentiel de closer un client par jour dans un dealer qui a du walk in en masse.

un de mes chums qui est a Ile Perrot chez Toy, "close" en moyenne 3-4 chars (used et new) par jours.

ok, il est formateur pour un ctr de formation pour les vendeurs automobiles à Blainville et a 12 ans d'experiences, mais il n'est pas seul aussi et a un produit pour les peperes et memeres de ce monde.! (toy )

* je vais dans le sens de Chiro, quand j'ai pris mon Rio chez Albi, (pas a mascouche mais a laval qui est tellement petit) avec les 5 conseillés tout le temps occupé un apres les autres, il y avait foule pour passé au dir. financier.. imagine a Mascouche.!