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Vraiment très petit.

Intérieur ordinaire.

Pas si bon marché que ça.

*Back to BMW*.

Est ce plus petit qu'une serie 3 je ne pense pas. Quant a l'intérieur il est bien mieux. Mais l'écran tactile j'espère que c'est une mode qui va passer vite

sebounet wrote:Est ce plus petit qu'une serie 3 je ne pense pas. Quant a l'intérieur il est bien mieux. Mais l'écran tactile j'espère que c'est une mode qui va passer vite

Oui c'est plus petit, un bon 2" plus étroit.

j ai pas eu ce feeling de plus petit. je me sentais a l etroit comme dans la serie 3 ou l ancienne A4, ou la classe C

Saintor wrote:Vraiment très petit.

Intérieur ordinaire.

Pas si bon marché que ça.

*Back to BMW*.

Intérieur ordinaire ? J'espère que tu ne prends pas les intérieurs BMW comme étant mieux ? Pis pour la question de l'étroitesse......il s'agit juste de ne pas suivre le moule Américain pis tu seras correcte !

lemarin wrote:

Saintor wrote:Vraiment très petit.

Intérieur ordinaire.

Pas si bon marché que ça.

*Back to BMW*.

Intérieur ordinaire ? J'espère que tu ne prends pas les intérieurs BMW comme étant mieux ?

Définitivement... au moins il n'y a pas d'irritant comme chez Caddy. Au Salon en janvier, l'intérieur de la 328d Xdrive était bien mieux que celui de la ATS qui me rappelait sans cesse;

Côté accélération, nous avions enregistrés un 0-100 km/h en 6 secondes flat, et un quart de mile en 14 secondes flat aussi. Donc dépendamment des conditions, il est surement possible de faire genre 13.9 ou 13.8. La plupart des évaluations aux USA varient de haut 13 secondes à bas 14 secondes.

Bon rabais à prévoir dans l'usagée.

http://wwwa.autohebdo.net/a/CADILLAC/AT ... po=ShowCPO" onclick="window.open(this.href);return false;

43850$ pour une 2013 1230km. A ce prix je serais preneur. Après tout, j'ai visité Disney World 2x, Disney Land 1x et celui en Europe itou... lol!