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sebounet
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by sebounet » Sat May 11, 2013 8:58 pm
Est ce plus petit qu'une serie 3 je ne pense pas. Quant a l'intérieur il est bien mieux. Mais l'écran tactile j'espère que c'est une mode qui va passer vite
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Saintor - Posts:1563
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by Saintor » Sat May 11, 2013 9:11 pm
sebounet wrote:Est ce plus petit qu'une serie 3 je ne pense pas. Quant a l'intérieur il est bien mieux. Mais l'écran tactile j'espère que c'est une mode qui va passer vite
Oui c'est plus petit, un bon 2" plus étroit.
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sebounet
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by sebounet » Sat May 11, 2013 11:18 pm
j ai pas eu ce feeling de plus petit. je me sentais a l etroit comme dans la serie 3 ou l ancienne A4, ou la classe C
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lemarin
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by lemarin » Sun May 12, 2013 5:08 am
Saintor wrote:Vraiment très petit.
Intérieur ordinaire.
Pas si bon marché que ça.
*Back to BMW*.

Intérieur ordinaire ? J'espère que tu ne prends pas les intérieurs BMW comme étant mieux ? Pis pour la question de l'étroitesse......il s'agit juste de ne pas suivre le moule Américain pis tu seras correcte !

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Saintor - Posts:1563
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by Saintor » Sun May 12, 2013 9:43 am
lemarin wrote:Saintor wrote:Vraiment très petit.
Intérieur ordinaire.
Pas si bon marché que ça.
*Back to BMW*.

Intérieur ordinaire ? J'espère que tu ne prends pas les intérieurs BMW comme étant mieux ?
Définitivement... au moins il n'y a pas d'irritant comme chez Caddy. Au Salon en janvier, l'intérieur de la 328d Xdrive était bien mieux que celui de la ATS qui me rappelait sans cesse;

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Ben - Posts:1476
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by Ben » Tue May 14, 2013 10:26 pm
Côté accélération, nous avions enregistrés un 0-100 km/h en 6 secondes flat, et un quart de mile en 14 secondes flat aussi. Donc dépendamment des conditions, il est surement possible de faire genre 13.9 ou 13.8. La plupart des évaluations aux USA varient de haut 13 secondes à bas 14 secondes.