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Le L5 2.5 disparaît pour être remplacé par un 1.8 TSI de 158 chevaux et 185 lb-pi. .
Elle ne seras plus "made in Wolfsburg", mais "made in Mexico".. pas terrible...

http://auto.lapresse.ca/actualites/volk ... cueil_POS1

Ce qui me frustre c'est que le constructeurs sauvent en fou sur le prix de fabrication en faisant faire ça au Mexique et au Brésil mais la facture ne passe pas d'un iota elle ...

Imprez wrote:Ce qui me frustre c'est que le constructeurs sauvent en fou sur le prix de fabrication en faisant faire ça au Mexique et au Brésil mais la facture ne passe pas d'un iota elle ...

S'ils font comme avec la jetta, ils vont fort possiblement abaisser un peu le prix. Et le 1.8 en bout de ligne, doit fort probablement leur revenir plus cher à construire que le 2.5, plutôt simpliste.....

Ceci dit, ça ne m'inspire pas nécessairement confiance.....quoi que ma passat, fabriquée en Allemagne m'a tout de même causée quelques ennuis couteux juste avant la fin de la garantie....

Das problem.

Ziglabeu wrote:Das problem.

Das Cucaracha!

Das Tourista !!!

Je répondrais que c'est parce qu'ils les comstruisent au Mexique qu'ils réussissent à maintenir le prix des voitures.

Malgré le prix des métaux, tout l'électronique embarqué, les 12000 airbags, etc.. Les voitures se vendent au même prix qu'il y a 20 ans..

Honda Civic SI 1989: PDSF 13995$ + tx
-power bras
-vitres manuelles
-aucun airbag
-freins tambours arrières
-roues d'acier 14" avec enjoliveurs de plastique
-miroir extérieurs manuels
-pas d'A/C
-radio-cassette à 2 h-p
-volant ajustable en hauteur
-moteur 1.6 de 108 hp

Honda Civic DX 2013: PDSF 15440$ + tx
-power steering
-freins ABS
-6 airbags
-vitres électriques
-lecteur CD/MP3 avec 4 h-p
-moteur 1.8 de 140 hp
-roues d'acier 15" avec enjoliveurs de plastique
-freins à tambours arrières
-volant ajustable et télescopique
-système de stabilité

Sans compter tout ce qu'on ne voit pas et qui font qu'on a ça...

https://www.youtube.com/watch?v=qDEUdiarUgs
https://www.youtube.com/watch?v=qlo77euKkCI

J'ai pas trouvé de vidéo de civic, mais si l'acccord a l'air de ça, imaginez la civic. Aussi, pour la 2013, c'est un small overlap, qui est pas mal plus sévère...

Et encore... la vidéo de l'accord c'était un overlap de 50% alors que celui de la Civic c'est un SMALL overlap, de 25%

Voici le 50% overlap de la Civic:
https://www.youtube.com/watch?v=jSYoOgBMzmU" onclick="window.open(this.href);return false;

Par contre pas de porte ... sa enlève de la rigidité.

Tient un vidéo que jaime bien pour comparé
https://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g" onclick="window.open(this.href);return false;

La tolle de 4mm d'épais sa protège pas en cas d'impact

La Civic DX coûtait combien au Sud des lignes dans ce temps-là ?

Le prix des véhicules d'ici a baissé avec le rajustement alors que le huard était à parité avec le dollar US.

hyksos wrote:Et encore... la vidéo de l'accord c'était un overlap de 50% alors que celui de la Civic c'est un SMALL overlap, de 25%

Voici le 50% overlap de la Civic:
https://www.youtube.com/watch?v=jSYoOgBMzmU" onclick="window.open(this.href);return false;

Par contre pas de porte ... sa enlève de la rigidité.

Tient un vidéo que jaime bien pour comparé
https://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g" onclick="window.open(this.href);return false;

La tolle de 4mm d'épais sa protège pas en cas d'impact

Je suis tombé la-dessus en me promenant, assez surpris de voir le f-150 dans ce top 10.

https://www.youtube.com/watch?v=-x3UTROQajk" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=Q5Fx_pgxzH8" onclick="window.open(this.href);return false;

Juste pour le fun!

https://www.youtube.com/watch?v=1vXUtZLBwrE" onclick="window.open(this.href);return false;

Quand on voit des impacts de projectile dans mythbuster, c'est presque pareil comme résultat.