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Audi figure très bien, ainsi que Kia....


Les modèles 2013 les plus fiables selon Consumer Reports


> Sous-compactes écoénergétiques: Toyota Prius C

> Sous-compactes: Scion xD

> Compactes: Subaru Impreza

> Intermédiaires: Toyota Camry hybrid

> Grand format: Nissan Maxima

> Coupés et décapotables: Lexus IS C

> Sportives: Nissan 370Z

> Compactes de luxe: BMW 328i

> Haut de gamme: Audi A7

> Familiales: Toyota Venza

> VUS compacts: Mazda CX-5

> VUS intermédiaires: Toyota FJ Cruiser

> VUS grand format: Toyota Sequoia

> VUS compacts de luxe: Infiniti EX

> VUS de luxe: Lexus RX

> Minifourgonnettes: Toyota Sienna

> Camionnettes compactes: Toyota Tacoma

> Camionnettes grand format: Toyota Tundra

Les japs ont toujours la touch! Vraiment surpris de voir kia dans le top 10, parce que JD power dit pratiquement l'inverse.

Les toy c est des ptits vieux qui achète ça et ils trouve que les toy c est les meilleur char !!! ils n essaient rien d autres!!!

Tout ce que je peux dire de Toy c'est que j'en ai eu un et que c'est DE TRÈS LOIN le char avec le plus bas coût de revenu de tous les véhicules que j'ai eu...

Pas rien qu'un peu là, par une crisse de marge.

Ils sont comme les autres, ils ont des problèmes aussi mais personnellement je ne pense pas avoir un autre char aussi peu cher à rouler de toute ma vie, je vois mal ce qui accoterait ça en tous cas ( personnellement )

Ouais, Toyota domine....surtout les Corolla DRABES

PursuitGT wrote:Les toy c est des ptits vieux qui achète ça et ils trouve que les toy c est les meilleur char !!! ils n essaient rien d autres!!!

Fa que selon toi ce sont des ptits vieux qui achètent des Tacoma, Tundra, FJ Cruiser, Prius C, Lexus IS et Sequoia
Je peu suivre ta logique pour les Camry et Corolla de ce monde, mais faut quand même resté objectif un peu.....

blackeyes wrote:Ouais, Toyota domine....surtout les Corolla DRABES

Le pire dans ta réplique, c'est que ce n'est même pas la Corolla qui domine dans sa catégorie

apres 9 ans d 'utilisation de mon echo, je suis rendu a 200$ de reparation. 2 beigne d exhaust pis un peu de soudure dans l exhaust. essayé de battre sa!!! brake d origine en plus

caravelle1 wrote:apres 9 ans d 'utilisation de mon echo, je suis rendu a 200$ de reparation. 2 beigne d exhaust pis un peu de soudure dans l exhaust. essayé de battre sa!!! brake d origine en plus

Yé tu drabe ton Echo st'une joke la

Oui Toyota font des voitures sans saveur, mais on leur enlèvera pas que c'est des voitures très fiable!

Pour tout le monde qui se sert d'une auto que pour partir du point A au point B, c'est parfait!

Pour ma part, je n'ai rien à dire côté fiabilité sur ma Ponyota Vibe 2009.
En 3 ans et demi et 67000 km, seulement des changements d'huile.
Cependant, l'intérieur se scratche juste à le regarder et la peinture se chip très facilement...

Pour quelqu'un qui veut un véhicule pour se rendre du point A au point B en se demandant s'il va devoir passer par le point C (garage), c'est parfait. Comme Imprez dit, si tu regardes ton coût de revient total (dépréciation + carburant + réparations + assurances), c'est vraiment dur à battre.

Pas les véhicules les plus agréables à conduire, mais j'ai eu un Camry pendant une semaine en location et je dois dire que c'est pas si mal! Ça n'a rien de l'accélération, du freinage et de la tenue de route de ma Jetta, mais ça nous a mené confortablement du point A au point B avec une moyenne de consommation très respectable (environ 41mpg pour une semaine avec de l'autoroute à 80-85 mph et de la ville). Je rêve quasiment d'avoir une famille et d'aller m'en chercher une, dans le beige en plus pour être certain de ne plus avoir de doutes sur où ma vie est rendue.

RWarrior wrote:Pour tout le monde qui se sert d'une auto que pour partir du point A au point B, c'est parfait!

Dans ton cas, c'est parfait pour le point A au point B, à condition qu'il n'existe pas de route connue entre les deux !

Ouin toyota fiable, pas pour nous en tk pour avoir tomber 2 fois en panne sans aucun avertissement (bref il runnait bien et apres l'arrêt impossible de le repartir!) avec un rav4 2005 en 2009 (environ 60000km) pour des sensors dans le moteur défectueux et de l'air climatisé qui fuyait cette année. wow c'est vraiment fiable!! notre ancien rav4 1998 lui a jamais tombé en panne encore

Un sensor fautif après 4 ans et un air-climatisé qui coule après 7 ans ça fait en sorte que ce n'est pas fiable ?

2 sensors qui empeche le char de repartir quand tu es a 100km de la maison, euh oui j'apelle ca pas fiable pour un char qui avait 60000km, a quoi bon avoir un char récent s'il est pour tomber en panne n'importe ou.

Zukatah wrote: Je rêve quasiment d'avoir une famille et d'aller m'en chercher une, dans le beige en plus pour être certain de ne plus avoir de doutes sur où ma vie est rendue.

kerrigan wrote:

Zukatah wrote: Je rêve quasiment d'avoir une famille et d'aller m'en chercher une, dans le beige en plus pour être certain de ne plus avoir de doutes sur où ma vie est rendue.

Les chars beige coûtent moins cher d'assurance!

Mazda CX5, il le vendent depuis moins de 6 mois!

K2Mz3 wrote:Mazda CX5, il le vendent depuis moins de 6 mois!

Mazda n'a jamais été bien fort dans la fiabilité dans la première année de leur modèle...

K2Mz3 wrote:Mazda CX5, il le vendent depuis moins de 6 mois!

C'est que je me disais, c'est n'importe quoi

Jean_16 wrote:

K2Mz3 wrote:Mazda CX5, il le vendent depuis moins de 6 mois!

Mazda n'a jamais été bien fort dans la fiabilité dans la première année de leur modèle...

Exact, donc ils se basent sur quoi pour le qualifier de fiable?

C'est écrit les modèles 2013
alors j'imagine qu'ils ne prennent que l'année-modèle en question et ne se base pas sur les années antérieures même si le modèle n'a pas changé.