AutoZone Québec, le forum de Essai-Auto.com

L'Echo nous a chier dans les mains pendant nos vacances, le moteur s'est mis à stallé et avec tout ce qui avant à faire de dessus on est allé chercher de quoi d'autre.

Donc bye bye Echo et bonjour Accent!!
Une 5 portes, GL automatique (critère de ma blonde) flambant neuve (en fait elle avait 100 km pile au compteur à la livraison)

C'est surprenant ce qu'il y a là-dedans (pour une sous-compacte). Disons que les sièges chauffants et une transmission 6 vitesses ne sont pas les choses qui te viennent à l'esprit en premier quand tu achètes une voiture dans cette catégorie.

Félicitations nouveau BS ! Sérieusement, les coréens en mettent de l'équipement......

Est-ce que la différence est énorme entre la Accent Hatchback et la Elantra GT, point de vue espace et équipement, versus différence de prix ?

lemarin wrote:Félicitations nouveau BS ! Sérieusement, les coréens en mettent de l'équipement......

Est-ce que la différence est énorme entre la Accent Hatchback et la Elantra GT, point de vue espace et équipement, versus différence de prix ?

Justement, le vendeur nous a offert une Elantra touring en liquidation, pour environ le même prix que l'Accent. Oui l'Elantra touring était plus spacieuse (un peu), une plus grande valise, mais coté équipement c'était sensiblement la même chose.
Mais nous magasinions une 2ème voiture, quand on a besoin de place, y'a le Flex. On voulait une petite voiture économique à l'achat et a rouler/entretenir et l'Accent répondait le mieux à nos besoins de ce coté. Et un autre facteur à prendre en considération, l'Elantra touring était laite.

De plus, j'ai eu pendant 2 jours une Elantra GLS berline et en arrière le siège est trop bas vs la hateur de ceinture de caisse. Ma fille de 7 ans ne pouvais voir par la fenêtre.

Ok pour l'Elantra touring Viber, mais je te parle de l'Elantra GT moi...pas l'ancienne Touring en liquidation....

lemarin wrote:Ok pour l'Elantra touring Viber, mais je te parle de l'Elantra GT moi...pas l'ancienne Touring en liquidation....

oui c'est plus grand.. je fit mieux dans l'elantra GT que l'accent...LOL

lemarin wrote:Ok pour l'Elantra touring Viber, mais je te parle de l'Elantra GT moi...pas l'ancienne Touring en liquidation....

Alors là, non, ça ne vallait pas la peine. Les 2 modèles ont les mêmes équipements, c'est juste la grosseur (et le prix) du char qui change. A équipement égal, y'a 4000$ de différence entre l'Accent et l'Elantra GT

Bravo, bon choix.

Pour ta surprise d'avoir les bancs chauffants dans une Accent, bien c'est qu'en 2012 c'est rendu assez courant, voir banal. Imagine, j'ai le volant chauffant dans ma Rio...
C'est comme les bancs en cuir dans une sous-compact, voilà même pas 2 ans, qu'elle sous-compact avait ça dans sa liste option?

Belle voiture , belle couleur, félicitations

c'est quoi le rapport avec le BS?

Un running gag sur le forum.....les Coréennes sont des chars de BS (à la blague évidemment). Alors à chaque fois que quelqu'un s'en procure un, on le traite de BS.....

C'est plate a dire mais ca sent vien pas mal un forum de BS icitte. On a meme un BS qui gagne 80 000$ par année.

moi les chars de BS ont pris le bord pour des pappy's cars... hyundai -} buick

lemarin wrote:Un running gag sur le forum.....les Coréennes sont des chars de BS (à la blague évidemment). Alors à chaque fois que quelqu'un s'en procure un, on le traite de BS.....

Capiche! ;o)

splashmore wrote:C'est plate a dire mais ca sent vien pas mal un forum de BS icitte. On a meme un BS qui gagne 80 000$ par année.

Je pourrais même te dire qu'il y en a au moins 2 qui font plus que ça et qui roulent en char de BS

Viber wrote:

splashmore wrote:C'est plate a dire mais ca sent vien pas mal un forum de BS icitte. On a meme un BS qui gagne 80 000$ par année.

Je pourrais même te dire qu'il y en a au moins 2 qui font plus que ça et qui roulent en char de BS

SilverViper c'est acheter un Accent.

splashmore wrote:

Viber wrote:

splashmore wrote:C'est plate a dire mais ca sent vien pas mal un forum de BS icitte. On a meme un BS qui gagne 80 000$ par année.

Je pourrais même te dire qu'il y en a au moins 2 qui font plus que ça et qui roulent en char de BS

SilverViper c'est acheter un Accent.

j'ai fait une simulation sur le site de Hyundai et Kia.

et la Kia Rio 5 LX+ ECO coutait moins chere que la Accent GLS.!.. le taux d’intérêt parait... 2.9 et 5.29 en location...

J'ai aussi essayé la Rio de Kia. La conduite de la Rio est plus "sportive" (si je peux dire) mais c'est pas mal tout ce qu'elle a de plus. Le radio rouge me tapait sur les nerfs (une chance que j'ai fait l'essaie le soir) et j'ai pas encore compris pourquoi dans la Rio le siège passager est plus bas que celui conducteur, ça aussi ça m’agaçait passablement.
Je viens de monter une Rio 5 LX+ auto et y'a un gros 4$ de moins cher que la Accent GL auto.
Et je trouve que l'Accent est plus belle que la Rio

Viber wrote:J'ai aussi essayé la Rio de Kia. La conduite de la Rio est plus "sportive" (si je peux dire) mais c'est pas mal tout ce qu'elle a de plus. Le radio rouge me tapait sur les nerfs (une chance que j'ai fait l'essaie le soir) et j'ai pas encore compris pourquoi dans la Rio le siège passager est plus bas que celui conducteur, ça aussi ça m’agaçait passablement.
Je viens de monter une Rio 5 LX+ auto et y'a un gros 4$ de moins cher que la Accent GL auto.
Et je trouve que l'Accent est plus belle que la Rio

Banc conducteur ajustable en hauteur? (C'est pas une affirmation, mais une supposition )

hyksos wrote:

Viber wrote:J'ai aussi essayé la Rio de Kia. La conduite de la Rio est plus "sportive" (si je peux dire) mais c'est pas mal tout ce qu'elle a de plus. Le radio rouge me tapait sur les nerfs (une chance que j'ai fait l'essaie le soir) et j'ai pas encore compris pourquoi dans la Rio le siège passager est plus bas que celui conducteur, ça aussi ça m’agaçait passablement.
Je viens de monter une Rio 5 LX+ auto et y'a un gros 4$ de moins cher que la Accent GL auto.
Et je trouve que l'Accent est plus belle que la Rio

Banc conducteur ajustable en hauteur? (C'est pas une affirmation, mais une supposition )

oui et non, j'ai le meme probleme avec le siege coté helper de mon Sonata... il est bas en sale et non ajustable en hauteur

@ Vibe, c'est vrai que les lumieres rouge sont fatiguants... dans mon comparo, je regardais pour une location, et j'ai du prendre un GLS de l'Accent car c'est le seul model avec le Bluethoot (tellement epais de leur part selon moi) et ca pour moi c'est primordial...

pour la beauté, ce que j'aime moins de l'Accent, c'est l'emplacement de l'arriere (disposition des feux)...
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... sQK0KwyNk4


mais le reste de l'Accent, wow... pour ce modele, j'aimerais mieux la berline.!

et ce que j'aime moins de la Rio est sa face d'abeille.! LOL


que l'accent

hyksos wrote:Banc conducteur ajustable en hauteur? (C'est pas une affirmation, mais une supposition )

Oui le coté conducteur est ajustable en hauteur, mais pas celui passager.
Mais même en mettant le siège conducteur au plus bas, il reste toujours plus haut que celui passager. Coté helper la personne est carrément assise dans le fond du char.

hyksos wrote:

Viber wrote:J'ai aussi essayé la Rio de Kia. La conduite de la Rio est plus "sportive" (si je peux dire) mais c'est pas mal tout ce qu'elle a de plus. Le radio rouge me tapait sur les nerfs (une chance que j'ai fait l'essaie le soir) et j'ai pas encore compris pourquoi dans la Rio le siège passager est plus bas que celui conducteur, ça aussi ça m’agaçait passablement.
Je viens de monter une Rio 5 LX+ auto et y'a un gros 4$ de moins cher que la Accent GL auto.
Et je trouve que l'Accent est plus belle que la Rio

Banc conducteur ajustable en hauteur? (C'est pas une affirmation, mais une supposition )

Pas remarquer rien au niveau de différence de hauteur des 2 bancs avant dans ma Rio. Ma femme non plus....
La pire voiture que j'ai remarquer ce défaut, c'est au salon quand je me suis assis dans une Subaru Forester. Vraiment désagréable....

A Lafe,,,,


L'Accent est pas laide, mais les lignes plus simple de la Rio me plaise plus, et son coté un peu plus européen probablement..





Mais au final, ça reste presque la même voiture, sauf pour la version SX de la Rio, qui n'a pas de comparable chez la Accent, pour l'instant...

Viber wrote: Le radio rouge me tapait sur les nerfs (une chance que j'ai fait l'essaie le soir)

Tu a bien raison, la radio de base dans la Rio, y fait dur, autant coté look que niveau qualité de son.

Mais j'ai pas ce radio dans la mienne, mais ça ça joue bien mieux et pas de rouge pentoute

En version hatchback je préfère la Rio, en version berline je préfère l'Accent.

Là il faut que je me trouve un set de foglight pour scrammer ces affeux morceaux de plastique dans le bumper et aussi y faire teinter les vitres.