AutoZone Québec, le forum de Essai-Auto.com

Je fit pas dans tes choix.

Je ne veux pas changer mes habitudes de conduite (toujours a 120 sur l'autoroute), que ce soit en X3 ou Civic.

Par contre, lorsque je vais changer la Civic, le choix sera basé principalement sur la consommation d'essence, je vais probablement aller vers une sous compacte hatchback, mais le X3 je vais le garder encore plusieurs années, pis je m'en fou qu'il consomme pas mal pis boit juste du super...

non pcq je conduis pas moins vite et j'ai pas l'intention de le faire

Je tank déja à 1.54 ou 1.57 avec du super ou du 94 d'octane ... et je n'ai rien changé du tout à ma conduite.

Le prochain char consommera surement autant ou même plus ...

Ça coutera ce que ça coutera!

La consommation est le dernier des critères Pour mon prochain vehicule. Cependant il n'est pas moins important que les autres. Je m'enligne vers un touareg v10 tdi mais ils sont tres rare et beaucoup plus cher que le v8 standard. 50% pour l'économie mais 50% aussi pour le kick d'avoir un v10 turbo qui performe tres bien.

Si je ne peut pas me l'offrir les seuls choix qui entrent dans mes critères sont un touareg v8 ou un volvo xc90 v8 mais ce dernier semble vraiment pas avoir une bonne fiabilité. Sans compter que ca l'air de se travailler encore plus mal qu'un volks alors... Le cayenne est encore dans mes choix mais j'essaie de l'éviter pour ne pas donner mauvaise image à ma clientèle meme si en réalité tout le monde peut se payer une cayenne usagé...

Vu que j'ai déjà un TDi, je peux me permettre de le cochonner tant que je veux. À 200km/h, ça consomme pas plus que 10l/100kms. C'est le fun être écolo et avoir bonne conscience.

Perso j'ai pas changé mes habitudes mais j'ai acheté une voiture plus économique que mon mazda 6 v6 théoriquement! PAr contre pour le moment mon optima consomme plus car je ne fait que de courte distance avec vu que je suis en arret de travail, quand je vais recommencer a aller travailler je vais avoir une meilleure idée!

J'ai remplacé une Vibe GT par un GMC Terrain 4cyl FWD. Je ne crois pas m'être acheté un véhicule nécessairement plus économique, mais j'ai pas pris le modèle qui boie le plus non plus.

J'utilise toujours le cuise control et je suis les limites, ceux à 30,50,70 (+/- 5km) mais sur l'autoroute, c'est 115-120.

Le Spyder lui, il a besoin de super pour avancer, ça consomme à un bon rythme (même chose qu'une Civic metton) et j'ai du fun avec et je ne pense pas que ça va changer.

Le carburant (gas et diesel) est déjà monté à 1.50$ il y a quelques années de ça déjà.....le fait qu'il y remonte n'est qu'une juste réalité qui arrivera tôt ou tard. C'est plate payer plus pour de l'essence, mais il s'agit de budgeter en conséquence.

De mon côté il y a des choses que me font plus chier que ça: les P Zero Rosso de la S4 sont à leur dernier été (environs 12000 km par été gros max), et ça me fait un peu chier de payer 2000$ de pneus pour rouler seulement 2 saisons avec, et carrément les jeter aux poubelles par la suite !

Je sais qu'en achetant des véhicules plus dispendieux, le prix des pneus dispendieux et performants vient avec. Mais pensez-y 2 secondes: 1000$ de pneu par saison......et on les jette par la suite, sans aucun moyen de récupérer quoi que ce soit......c'est de l'argent en clisse !

Mais jamais au grand jamais je vais lésiner sur les 4 petites surfaces qui tiennent un véhicule au sol....sur aucun de mes véhicules !

Scénario hypothétique....

Voiture : Pontiac Montana SV6 2008
Km : 76000
Km par année : Environ 15000
Paiement : 75$ par semaine
Montant dû : 9704,76$
Date fin paiement : 22 janvier 2015

Avec la flambée du prix de l'essence, je me demande si je devrais pas commencer a regarder de remplacer la mini-van par une familiale 4 cylindres du type Fusion 4 cyl de quelques années....

J'ai 3 enfants mais ma plus vieille n'as plus de rehausseur, mon gars de 5 ans en aura plus bientôt, il reste mon bébé de 18 mois qui en a encore pour un certain temps...

On aura pas d'autres enfants et c'est finis les grosses poussettes, parc et un paquet de cossins a traîner...

Je mets quand même du fuel 1 fois par semaine et ça me coûte un 60$ par semaine car je fais uniquement de la ville.

Je sais que j'Aurais une balloune qui s'en irait sur le financement de l'autre véhicule mais je me demande si c'est pas le temps de le faire ?

D’après vous ?

Tu vas devoir payer une ballonne, et une berline 4 cylindres va te coûter moins cher d'Essence oui, mais jusqu'à quel point ça reste à voir.....

je connais un gars qui avait une vieille Caravan, et s'est p^rocuré une Mazda 5 et il trouve qu'il ne sauve pas grand chose en essence.....il pense déjà retourner vers une autre Caravan, plus récente car au moins ça lui donne plus d'Espace, pour pas tellement plus cher.

echo 2003 environ 5.4 litres au 100 km
sentra 2005,environ 6.2 l au 100 km a 120.km h

bref, sa change rien pour moi!

DrAkO wrote:Scénario hypothétique....

Voiture : Pontiac Montana SV6 2008
Km : 76000
Km par année : Environ 15000
Paiement : 75$ par semaine
Montant dû : 9704,76$
Date fin paiement : 22 janvier 2015

Avec la flambée du prix de l'essence, je me demande si je devrais pas commencer a regarder de remplacer la mini-van par une familiale 4 cylindres du type Fusion 4 cyl de quelques années....

J'ai 3 enfants mais ma plus vieille n'as plus de rehausseur, mon gars de 5 ans en aura plus bientôt, il reste mon bébé de 18 mois qui en a encore pour un certain temps...

On aura pas d'autres enfants et c'est finis les grosses poussettes, parc et un paquet de cossins a traîner...

Je mets quand même du fuel 1 fois par semaine et ça me coûte un 60$ par semaine car je fais uniquement de la ville.

Je sais que j'Aurais une balloune qui s'en irait sur le financement de l'autre véhicule mais je me demande si c'est pas le temps de le faire ?

D’après vous ?

Tu vas chez un dealer qui offre du 0% (comme Hyundai de ce temps-ci), tu donnes ton véhicule en échange et tu mets la balance qui te resterait à payer sur le nouveau char. Si le montant que ça donne te convient, c'est la meilleure façon de changer sans refinancer ton ancien véhicule.

S'pas toi GA qui voulait justement changer une Maxima contre une Altima dans le but de sauver sur le gas ?

T'aurais dû aller essayer de l'échanger contre une Accent

Si je le vends à un particulier je pourrais m'en sauver avec une balloune de 1500$ environ ce qui a plus d'allure que 3 ou 4000$

même 1500$, c'est encore long à absorber en essence.

Mettons que tu consommes en moyenne 12 l/100 km, et qu'en changeant de véhicule tu en consommerais 8 l/100 km. Sur un an, tu sauverais 900$, donc presque 2 ans avant de rentrer dans ton argent, en admettant que l'Essence est à 1.50$ /litre. Et là j'ai mis ça au pire, car il n'y a pas une berline comme une Fusion qui va te donner 8 l/100 km en ville uniquement. Peut-être une Matrix, mais tu vas manquer d'espace pour transporter tes 3 enfants.

Sans compter les dépenses additionnelles comme te mentionnait GA plus haut.

Justement en ville la Montana fait pas 12l au 100 mais plus 14/15 voir même 16 desfois...et je suis très doux sur la pédale !

A lire tout ca...

j'aime mes bazous