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Offset sur roue: jusqu'où peut-on aller ?
Posted: Thu Jul 30, 2009 10:54 am
by lemarin
J'ai décidé d'Essayer les mags 17" VW que j'avais acheté pour l'hiver, sur mon Rabbit. Comme je disais, à l'origine c'était pour le Passat l'hiver, mais je trouve dommage de mettre de si beaux mags dans la slush (ils sont fabriqués par BBS). Maintenant ce qui me chicotte, c'est le offset de ces mags.
D'après les calculs, ils sortent 9mm de plus des ailes que les mags 16" que j'avais avant. Est-ce que 9mm c'Est trop ? J'ai peur que ça garoche de la garnotte sur le côté des ailes et des portes.....vous en pensez quoi ? Ça fait beau évidemment.....
Il faut dire que sur ces photos, en plus, je suis chaussé en 235/45R17 alors que sur le Rabbit ça me prendrait des 225/45R17 (moins large), donc ça sortirait peut-être un peu moins....
Sinon je remet mes mags de Jetta que j'ai acheté en début d'été....pour des 16" ils ont de la gueule je trouve, non ?

Re: Offset sur roue: jusqu'où peut-on aller ?
Posted: Thu Jul 30, 2009 11:14 am
by Tmmspeed6
http://www.2x.ca/TT/offset/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://t3hclap.com/archives/4" onclick="window.open(this.href);return false;
si ça peut aider.
Re: Offset sur roue: jusqu'où peut-on aller ?
Posted: Thu Jul 30, 2009 12:16 pm
by lemarin
J'te remerci, mais je sais déja comment le calculer.
J'aimerais juste savoir si une roue qui sort 9mm de plus qu'à l'origine, peut représenter un danger pour les chips de peinture sur les ailes et les portes ?
Re: Offset sur roue: jusqu'où peut-on aller ?
Posted: Thu Jul 30, 2009 12:42 pm
by Sam
Si le pneu sort de l'aile, oui ça risque de projeter de la cochonnerie sur le côté. Mais si le pneu est toujours dans l'aile, il ne devrait pas y avoir de problèmes. Est-ce que ça sort plus que tes gardes-boue?
Au niveau du look, je préfère les 17 pouces!
Aussi, est-ce que ça frotte dans les fausses ailes quand tu tournes?
Re: Offset sur roue: jusqu'où peut-on aller ?
Posted: Thu Jul 30, 2009 3:00 pm
by lemarin
Sam wrote:Si le pneu sort de l'aile, oui ça risque de projeter de la cochonnerie sur le côté. Mais si le pneu est toujours dans l'aile, il ne devrait pas y avoir de problèmes. Est-ce que ça sort plus que tes gardes-boue?
Au niveau du look, je préfère les 17 pouces!
Aussi, est-ce que ça frotte dans les fausses ailes quand tu tournes?
Ça ne frotte pas nulle part, et pour les garde boue, tu peux regarder la photo....ça donne une idée.
Re: Offset sur roue: jusqu'où peut-on aller ?
Posted: Thu Jul 30, 2009 3:14 pm
by Sam
Avec l'écran que j'ai ici (pas chez nous), c'est assez difficile à dire car les garde boue et les pneus font une seule tache noire

Vite comme ça, je dirais que ça semble limite... Mais si ça ne touche pas nul part, alors pourquoi pas. Je trouve que ça lui donne belle allure!
Re: Offset sur roue: jusqu'où peut-on aller ?
Posted: Thu Jul 30, 2009 3:19 pm
by AndyDufresne
Personnellement, j'irais comme cela, mais je vérifierais souvent si y'a pas des chips sur les ailes et les portes des fois que.
Et puis.... attends-toi à te faire traiter de malade et de criminel de la route pour ne pas avoir respecté les sizes de pneus d'origine de ta voiture par Francis, héhé il a l'air pas mal sur les principes là dessus.

Re: Offset sur roue: jusqu'où peut-on aller ?
Posted: Thu Jul 30, 2009 3:24 pm
by Sam
Je viens de réaliser... t'as 3 sets de mags pour ta Passat? Ou les 16 pouces de Jetta c'était pour la Rabbit?
edit
Re: Offset sur roue: jusqu'où peut-on aller ?
Posted: Thu Jul 30, 2009 4:57 pm
by lemarin
Sam wrote:Je viens de réaliser... t'as 3 sets de mags pour ta Jetta? Ou les 16 pouces de Jetta c'était pour la Rabbit?
C'est pas mal compliqué mettons....
D'origine j'ai eu des mags 16" avec le Rabbit, mais je les trouve ordinaire. Avec le Passat j'ai eu des mags 17" d'origine qui sont parfaits. J'avais acheté les mags 16" de Jetta pour mettre l'hiver sur le Rabbit, mais les trouvant plus beau que ceux d'origine, je les ai roulé tout l'été. Ensuite j'ai acheté des mags 17" de EOS (optionnel sur la Passat) pour mettre sur la Passat l'hiver. En tout j'ai donc 2 sets de 16" et 2 sets de 17". Il me reste à choisir lesquelles je met où.....
Le hic c'est que les 17" qui sont sur la photo, et présentement sur mon Rabbit, les pneus sont pas mal finis....et j'aurais une luck pour acheter la bonne grosseur de pneus, soit du 225/45R17. Mais c'est que je ne suis pas encore décidé de ce que je vais faire, à cause du offset.....donc je ne veux pas acheter trop vite des pneus pour mettre dessus.
Et si je décide de garder les 17" sur le Rabbit, j'me trouve à avoir des 16" presque neufs ....que je vais devoir donner, comme tout bon pneu usagé.
Re: Offset sur roue: jusqu'où peut-on aller ?
Posted: Thu Jul 30, 2009 5:09 pm
by Sam
Sans tenir compte des pneus, j'aurais mis les deux voitures en 17 pouces l'été et en 16 pouces l'hiver. Maintenant, tu as un set de 16 pouces neuf et un set de 17 pouces neuf (ceux d'origine sur la Passat... d'ailleurs ça me fait penser que j'ai dit Jetta tantôt, désolé!). Tu crois que tu n'arriverais pas à revendre les 16 pouces? Sinon, met les deux sets de 17 pouces sur la Passat et les deux sets de 16 pouces sur la Rabbit.
Re: Offset sur roue: jusqu'où peut-on aller ?
Posted: Thu Jul 30, 2009 5:33 pm
by Asuna
Trouve toi un chemin boueu, ca devrait pas être trop difficile et vérifie ou va la saleté, ta va avoir ta conclusion.
Re: Offset sur roue: jusqu'où peut-on aller ?
Posted: Thu Jul 30, 2009 10:04 pm
by Imprez
Ça fait super beau... Mais du 225 sur un char de 170 hp j'trouve ça large pour rien me semble...
Re: Offset sur roue: jusqu'où peut-on aller ?
Posted: Thu Jul 30, 2009 10:13 pm
by Wowlesmoteurs
Imprez wrote:Ça fait super beau... Mais du 225 sur un char de 170 hp j'trouve ça large pour rien me semble...
c'est la dimension idéal ds le 17" pour se rapprocher le plus de la dimension d'origine en 16".
Re: Offset sur roue: jusqu'où peut-on aller ?
Posted: Fri Jul 31, 2009 8:10 am
by sgagnon78
Wowlesmoteurs wrote:Imprez wrote:Ça fait super beau... Mais du 225 sur un char de 170 hp j'trouve ça large pour rien me semble...
c'est la dimension idéal ds le 17" pour se rapprocher le plus de la dimension d'origine en 16".
Il aurait pu mettre du 205/50R17, si dans le 16 c'est du 205/55R16.