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Le char lui coûterait les yeux de la tête

D'où le "zêlé" !

possiblement plus de garantie pour les SAAB

http://auto.cyberpresse.ca/actualites/s ... cueil_POS1

GAdriver wrote:ISHHH... disons qu'une saab neuve ca sortira vraiment pas cher. Il faut se dire qu'une certaine "coche" sur le prix de vente était attribuable aux pertes éventuelles reliées à la garantie... Je prédis un 4-5000 de rabais sur une 9-3 plus les rabais reliés à toute sorte de promo de liquidation.

Ca donne presque le gout d'en acheter une pour la garder comme antiquité d'ici quelques années

Mieux que ça, extrait du lien donné plus haut


Au fait, il lui reste une seule Saab 2011 neuve invendue, une 9-3 automatique blanche. Il n'y a pas si longtemps, le prix suggéré du constructeur était 43 000$. Maintenant que Saab est officiellement en faillite, Gravel Auto a réduit le prix à 32 000$. Et c'est comme on dit un «vendeur motivé», sûrement négociable.

Il reste 11 saab attribuée pour le marché canadien par IFS

Un autre hit sur la valeur de revente.... Quoique ça pouvait pas vraiment aller plus bas

Ben oui GA, 10 000$ pour un char qui a un retail price de 40K, qui est confortable, performant, économique, qui a un certain côté décalé, qui tient la route, qui est plus fiable que je le pensais (les problèmes sont connus et c'est habituellement des niaiseries).

Saab Laval les annoncait à partir de 27 500$ et à 0% pour 60 mois il n'y a pas si longtemps, avec des rabais frôlant le 10 000$. Je sais pas ce que ça va donner avec les leftovers, s'il y en a...

Quelqu'un qui veut une voiture pour la tougher jusqu'à ce que mort s'en suive, ce n'est pas une mauvaise idée...T'as des pièces pour 10 ans et tu vas avoir du ''upscale'' pour le prix d'une compacte haut de gamme...

RIP Saab

Kwyjibo wrote:Un autre hit sur la valeur de revente.... Quoique ça pouvait pas vraiment aller plus bas

Ben oui GA, 10 000$ pour un char qui a un retail price de 40K, qui est confortable, performant, économique, qui a un certain côté décalé, qui tient la route, qui est plus fiable que je le pensais (les problèmes sont connus et c'est habituellement des niaiseries).

Saab Laval les annoncait à partir de 27 500$ et à 0% pour 60 mois il n'y a pas si longtemps, avec des rabais frôlant le 10 000$. Je sais pas ce que ça va donner avec les leftovers, s'il y en a...

Quelqu'un qui veut une voiture pour la tougher jusqu'à ce que mort s'en suive, ce n'est pas une mauvaise idée...T'as des pièces pour 10 ans et tu vas avoir du ''upscale'' pour le prix d'une compacte haut de gamme...

RIP Saab

Avec des sensors qui allumment pour aucune raison, des gauges qui te donnent une bonne estimation de combien il pourrait te rester de gaz, l'électronique déficiente... mais ça reste un super char pour quelqu'un qui est prêt à vivre avec ces petits troubles. Dans le fond, l'acheteur typique devrait être un ancien proprio de VW MKIII ou MKIV.