AutoZone Québec, le forum de Essai-Auto.com

Que pensez vous de ce modèle? En version 5 portes, automatiques... on peut en trouver pour moins de 12 000$ avec un km raisonable. En plus, elles sont générallement full equipé (climatiseur, siege chauffant, télédéverouillage...)

C'est pour une 2e voiture qui va principalement servir à se rendre au travail qui doit être agréable et pratique.

Dans le genre, je ne trouve rien d'aussi intréressant... avez-vous des commentaires de propriétaires?

Une de mes amies vient de changer la sienne pour une Hyundai Elantra 2011... et elle est tellement contente de l'avoir fait.

Son Astra était tout sauf fiable, et selon ses dires c'était vraiment vache en plus, et ce n'est pas une folle de vitesse...

- C'est vache.
- C'est pas fiable
- Ça coûte cher à entretenir

Va te chercher une Nissan Versa.

Alain31 wrote:- C'est vache.
- C'est pas fiable
- Ça coûte cher à entretenir

Va te chercher une Nissan Versa.

La versa c'est pas plus fiable, c'est aussi vache pis pas économique. Pas confortable après environ 1 heure assis dedans. Le seul avantage c'est la plus spacieuse des petites.

va te chercher un civic alors
cest pas trop vache (dans la moyenne)
cest très fiable
ca coute rien d'entretien

Alain31 wrote:-

Va te chercher une Nissan Versa.

c'est pas tellement fiable et frein peu endurant.
ça coute cher de gaz
et trany auto ou manu chiante a drivé.........

une Matrix/Vibe ds le hatch back est un choix plus judicieux....

mazzzda wrote:va te chercher un civic alors
cest pas trop vache (dans la moyenne)
cest très fiable
ca coute rien d'entretien

Dans la bonne moyenne, sans plus....parle-en à certains ici sur ce forum, moi le premier avec mon 2006 de 50000 km vendu en 2009.

-bruits dans la suspension avant: ajout de coussinets sous garanti
-rouille dans le câdre de la fenêtre: réparé 2 fois sous garanti, en moins d'un an
-usure par l'intérieur des pneus arrières: alignement payé par moi
-freins avants et arrières refaits à 40000 km (600$ chez le dealer), quand même pas normal je pense
-sensors de température du liquide de refroidissement: changé sous garanti.

Et parle-en à kag avec son 2007.....

J'avais une civic 2009 qu'on a du vendre car ma copine ne peut pas conduire manuelle...

Elle n'aime pas la civic, elle est trop basse.

J'aime beaucoup la Vibe mais la valeur de revente est étonnament très élevée (plus que la matrix dans certain cas )

On regarde pour quelque chose de recent, pas trop de millage(-50 000km). Une vibe ou matrix dans les mêmes conditions que l'astra est facilement 4-5000$ de plus...

Une versa est sans intérêt: CVT, encore plus vache et trop cher dans l'usagé..

Ce que je n'ai pas aimé des Vibe/Matrix, c'Est la position de conduite: j'avais l'impression d'être assis haut, comme au volant d'une minivan....yark !

Mais la plupart des femmes aiment cette sensation d'élévation !

moi ce que j'Aime pas des vibe/matrix c'est que tu accelere plus vite en courant plutot que de prendre ton char

lemarin wrote:

mazzzda wrote:va te chercher un civic alors
cest pas trop vache (dans la moyenne)
cest très fiable
ca coute rien d'entretien

Dans la bonne moyenne, sans plus....parle-en à certains ici sur ce forum, moi le premier avec mon 2006 de 50000 km vendu en 2009.

-bruits dans la suspension avant: ajout de coussinets sous garanti
-rouille dans le câdre de la fenêtre: réparé 2 fois sous garanti, en moins d'un an
-usure par l'intérieur des pneus arrières: alignement payé par moi
-freins avants et arrières refaits à 40000 km (600$ chez le dealer), quand même pas normal je pense
-sensors de température du liquide de refroidissement: changé sous garanti.

Et parle-en à kag avec son 2007.....

lol parle en a moi un 2007 de 160000km et rien a brisé a date a part les freins meme pas un rattle

Wowlesmoteurs wrote:http://www.lespac.com/vehicules/autos/s ... 26WWgrZZ12

le résiduel en oct. 2012 est de 9420$, c'est un transfert de location a 400$/mois

pkoi pas une impreza wagon?

ProbeGT wrote:pkoi pas une impreza wagon?

Parcequ'il cherche quelque chose de fiable

un cheval et une calèche d'après moi ca remplis tout ses critères.

Si le budget est vraiment serré, une Rio 5 portes?

ericos wrote:moi ce que j'Aime pas des vibe/matrix c'est que tu accelere plus vite en courant plutot que de prendre ton char

Remarque que la Saturn Astra n'est pas beaucoup mieux...

ProbeGT wrote:un cheval et une calèche d'après moi ca remplis tout ses critères.

Si le budget est vraiment serré, une Rio 5 portes?

entre les deux, je choisis le cheval et la calèche. On est allé essayé la Rio (neuve) et on a été vraiment déçu. C'est pas drôle, la focus ZX3 2004 de mes parents est une Cadillac a coté de ca. C'est bruillant, lent, ca cogne dur et l'intérieur est tellement cheap!

On considère également la Yaris. Par contre, elle sont plus chère et moins équipées. De plus, la sensibilité au vent ne nous met pas en confiance pour ce véhicule...

l'idéal serait d'avoir un deal sur une Rabbit... par contre elle sont pas mal cher meme pour des 2007 de 80 000km...

simon132 wrote:
entre les deux, je choisis le cheval et la calèche. On est allé essayé la Rio (neuve) et on a été vraiment déçu. C'est pas drôle, la focus ZX3 2004 de mes parents est une Cadillac a coté de ca. C'est bruillant, lent, ca cogne dur et l'intérieur est tellement cheap!

On considère également la Yaris. Par contre, elle sont plus chère et moins équipées. De plus, la sensibilité au vent ne nous met pas en confiance pour ce véhicule...

faudrait que tu réalise que la voiture "parfaite" n'existe pas. peu importe le modèle ou marque, elle ont tous des plus et des moins. faut juste choisir celle qui te semble le meilleur compromis...


en ce moment la sous-compact "presque" parfaite, c'est la new Accent 2012 5 portes. mais le prix viens avec....

Ville – 6,9 L/100 km (aut.), Autoroute 4,8 L/100 km (aut.), Combinée 6,0L/100km (aut.)
Moteur 1,6 L IDC, DACT de 138hp
Boîte automatique à 6 rapports
Rous 14 po en acier avec enjoliveurs pleine grandeur
Freins à disque aux 4 roues
Appuie-têtes actifs à l'avant
Gestion de la stabilité (VSM), contrôle électronique de la stabilité (ESC) avec antipatinage à l'accélération (TCS)
Deux sacs gonflables avant/latéraux et rideaux latéraux
Portes à verrouillage électrique
Systèm audio AM/FM/CD/MP3/USB/iPOD
Appuie-têtes arrière réglables en hauteur
Siège du conducteur réglable en hauteur
Poignées de porte et rétroviseurs de couleur carrosserie
Aileron arrière

simon132 wrote:l'idéal serait d'avoir un deal sur une Rabbit... par contre elle sont pas mal cher meme pour des 2007 de 80 000km...

Leur seul gros défaut est la consommation.....mais le plaisir de conduire arrive en retour, dans une construction solide !

GAdriver wrote:sous comptacte parfaite... la accent. Esti t'es rendu BANDÉ ben dur sur Hyundai!!!!

Moi j'en déduis que pour ses critères, la yaris est le meilleur compromis. Je suis prêt a gager qu'elle va durer plus longtemps que son véhicule principal.

tu a oublier le "presque" ds ma phrase.....

si je suis bandé Hyundai, toi tu est un ANTI tout ce qui est Coréen sans même savoir de quoi tu parle ds la plupart des cas!!!! est-ce mieux ?????????
tant qu'a y être, propose lui de regarder les Avéo, elle ont un beau badge Chevrolet sur la calandre

la voiture parfaite, je l'ai essayé la semaine passé, mais elle coute ds les 60 a 80K$ ds le used 2007/08, alors

compromis exactement.... En terme de compromis pour le prix, la conduite, l'équipement... l'Astra semble difficile à battre.

Pour la sensibilité de la Yaris, ma copine n'a tout simplement pas aimé la conduite légère, ce n'Est pas parce qu'on recherche la voiture parfaite.

En ce qui concerne l'accent 2012 en tant que voiture presque parfaite, ca ne vaut rien car moi j'en ai rien a foutre de:
Moteur 1,6 L IDC, DACT de 138hp
Boîte automatique à 6 rapports
Rous 14 po en acier avec enjoliveurs pleine grandeur
Freins à disque aux 4 roues
Appuie-têtes actifs à l'avant
Gestion de la stabilité (VSM), contrôle électronique de la stabilité (ESC) avec antipatinage à l'accélération (TCS)
Deux sacs gonflables avant/latéraux et rideaux latéraux
Portes à verrouillage électrique
Systèm audio AM/FM/CD/MP3/USB/iPOD
Appuie-têtes arrière réglables en hauteur
Siège du conducteur réglable en hauteur
Poignées de porte et rétroviseurs de couleur carrosserie
Aileron arrière


En passant, Hyundai ont copié Chevrolet avec leur pub Fièr de mon Accent, alors que Chevrolet utilise la signature: Chevrolet, et fier de l'être sur toute ses pub québécoise depuis le mois de février...

simon132 wrote:compromis exactement.... En terme de compromis pour le prix, la conduite, l'équipement... l'Astra semble difficile à battre.

Tu l'as essayé l'Astra et t'as aimé ça ?

Ça en prend pour tous les goûts

Imprez wrote:

simon132 wrote:compromis exactement.... En terme de compromis pour le prix, la conduite, l'équipement... l'Astra semble difficile à battre.

Tu l'as essayé l'Astra et t'as aimé ça ?

Ça en prend pour tous les goûts

il aime beaucoup les compromis !!!