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J'ai croisé ça en revenant du boulot ce soir :


Sans doute ce qui va remplacer le Dodge Sprinter...

Ça fait quand même spécial de voir ça par ici.

enleve la grille... et ca l'air d'un sprinter.|

En fait ça a l'air de n'importe quel camion de livraison Européen ... sont tous sur la même shape, mais ici ce n'est guère mieux...

Avouons que pour un touriste les vans pleine-grandeur GMC, Dodge et Ford sont toutes pareilles !!!

Parlant de char étrange, hier j,ai vu un char jaune pêtant que je juge être année 60-70, avec l'inscription HV sur les jantes. Belle petites bagnoles, mais pas capable d'identifier la voiture.

M'a faite pensé à une vieille MG. Faudrait je me parte un topic pour que quelqu'un trouve la réponse avec une photo

Laid mais intéressant!
Dodge à besoin d'une van pleine grandeur au plus vite!
Et tant qu'à faire,qu'ils pondent un véhicule moins assoiffé que les Fords et les GM!

Il est temps que des vans utilitaires 4 cylindres TD rentrent en amérique. Pour autant qu'elles ne coûtent pas une fortune à acheter et à entretenir. Le nerf de la guerre pour une utilisation commerciale.

Faudrait que Dodge décide de les assembler de ce côté de l'atlantique pour espérer que ça arrive, possible avec Fiat.

Les Sprinter sont bien aimées, mais calvaire que ça coûte un bras à l'achat comparées aux Dodge et Ford de ce monde...

Imprez wrote:Les Sprinter sont bien aimées, mais calvaire que ça coûte un bras à l'achat comparées aux Dodge et Ford de ce monde...

ca doit se rentabiliser assez vite si ca consomme 20-30% de moins

Mouin, ça a besoin d'économiser pas mal d'essence parcequ'entre 45 000$ et 25 000$ y'a une "petite" marge

et il reste l'entretien a faire dessus..

c'est allemand apres tout

Cet utilitaire est issu d' une coopération entre PSA Peugeot-Citroën et FIAT. Ils sont construit dans le Nord de la France, par SEVEL. FIAT ne peut pas «disposer» de cet utilitaire à sa guise. Si il doit être commercialisé en Amérique du Nord il faut que PSA donne son accord.
Sergio Marchionne et Jean-Folz (ancien PDG de PSA Peugeot-Citroën) lors de la présentation du trio à la presse.

Chez Beauport Nissan j'Ai vu une bonne vingtaine de NV. Il va y avoir de la compétition dans le segment! Ce n'est pas non plus ce qu'il y a de plus beau...

http://vcn.nissan.ca/fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

simon132 wrote:Chez Beauport Nissan j'Ai vu une bonne vingtaine de NV. Il va y avoir de la compétition dans le segment! Ce n'est pas non plus ce qu'il y a de plus beau...

http://vcn.nissan.ca/fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ford vend des Transit Connect à la pocheté, donc, la beauté n'a pas trop d'influence dans ce marché...

Finalement, ça va être vendu par ici :
http://www.autoblog.com/2011/07/11/fiat ... for-dodge/" onclick="window.open(this.href);return false;

Question un peu off-topic mais qui m'intrigue :

Je croise souvent des vans FedEx basé sous des van Mercedes (semblable au Sprinter). Est-ce que les Mercedes sont toujours en vente ici ou c'était a cause de leur association avec Chrysler ?

Les vans Mercedes-Benz Sprinter sont vendues par les concessionnaires Mercedes-Benz.

Tu remarqueras que les plus vieilles ( qui étaient vendues chez Dodge ) avaient l'emblème Dodge sur la grille avant et à l'arrière aussi.
Maintenant c'est du Mercedes-Benz de A à Z...

Imprez wrote:Les Sprinter sont bien aimées, mais calvaire que ça coûte un bras à l'achat comparées aux Dodge et Ford de ce monde...

Bien aimés les premiers 100 000km.

Après ca, le rêve de tout proprio de spinter se transforme en cauchemard.
Ca coute une véritable fortune en pièces. Sans compter que c'est pourrisseux à pu finir, de vraies passoires. Dailleur ca explique pourquoi le "hype" du sprinter est terminé depuis 1-2 ans. On en voit de moins en moins sur les routes, de vraies vidanges.

Un ford LCF avec un V6 international pis une boite de 20 pied coute moins cher, est plus pratique et consomme environs la même chose que le spinter, sans compter que le LCF au moins, il est fiable.

c'est quoi? Nissans commence a faire des Econoline???

RWarrior wrote:c'est quoi? Nissans commence a faire des Econoline???

J'en ai vu un à Ottawa la semaine dernière.

J'en ai vu un aussi a st-jean

Moi j'ai vu ça près de chez-nous...


Avec conduite à droite en plus...

J'en ai vue une autre version pick-up, dans ce genre là

Ça fait différenent d'une Éconoline

Ça c'est la bête des bêtes... ( le petit Suzuki )

Un 3 cylindres de 660cc de 60 hp pis ça rentre quasiment dans la boite d'un pick-up pleine grandeur

La van de Nissan (NV) a l'air grosse comme un Chevy Astro, j'me trompe ?

C'est un peu plus gros

C'est comme un titan mais avec une boite fermée à l'arrière au lieu du pick-up normal. Gros comme un sprinter à empattement court.