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Ça semble être solide cette caisse là.

ça ressemble a ce que Michel Barette avait fait dans son émission où il essayait des autos avec Duval je crois, lorsqu'avec un Hummer2 il n'avait même pas fait 100 pieds pis il était resté prit sur une butte de sable. Si quelqu'un a ce vidéo, j'aimerais bien le revoir.

Vu d'un autre angle:
http://www.youtube.com/watch?v=D0ac8GfQkkY

Bizarre, on dirait que la suspension (pneumatique?) a vraiment eu un problème... parce que êmme le milieu accoté, l'avant n'est pas supposé s'écraser comme ça...

axel99 wrote:ça ressemble a ce que Michel Barette avait fait dans son émission où il essayait des autos avec Duval je crois, lorsqu'avec un Hummer2 il n'avait même pas fait 100 pieds pis il était resté prit sur une butte de sable. Si quelqu'un a ce vidéo, j'aimerais bien le revoir.

Je m'en souviens aussi. Je ne suis pas certain si c'était un "vrai" Hummer ou un H2 par contre. Ils étaient sur la piste de motocross/VTT de Sanair, c'était quand même une bonne bosse.

La suspension avant s'est complètement affaissée...

Comme si en frottant par terre, ça avait coupé la ose à air qui remplis les ballons.

GAdriver wrote:la suspension c'est vraiment spéciale.

Est-ce que ça pourrait etre un systeme de protection qui s'enclenche ou... %?

Je ne vois comment protéger le président en transformant sa limousine en tortue...

Viber wrote:La suspension avant s'est complètement affaissée...

Comme si en frottant par terre, ça avait coupé la ose à air qui remplis les ballons.

Ma théorie aussi, mais cibole que c'est fragile comme système... me semble que les tits bouts de hose "importants" ou non ne devraient pas pendre en dessous comme ça... sinon la limo pourrait tomber en panne après avoir écrasé un raton-laveur...

avez vous vue l'epasseur de la porte.!!!

portes blindées, verres blindées


On est loin du motorcade de Kennedy!

Jeece wrote:

GAdriver wrote:la suspension c'est vraiment spéciale.

Est-ce que ça pourrait etre un systeme de protection qui s'enclenche ou... %?

Je ne vois comment protéger le président en transformant sa limousine en tortue...

Viber wrote:La suspension avant s'est complètement affaissée...

Comme si en frottant par terre, ça avait coupé la ose à air qui remplis les ballons.

Ma théorie aussi, mais cibole que c'est fragile comme système... me semble que les tits bouts de hose "importants" ou non ne devraient pas pendre en dessous comme ça... sinon la limo pourrait tomber en panne après avoir écrasé un raton-laveur...

Le dessous du char est blindé à grandeur avec des plaque d'acier digne d'un tank, aucun hose qui pend.

Moi je crois plutôt que la suspension arrière et avant est relié sur le même système pneumatique, en ayant la suspension arrière complètement étiré ça met la suspension avant à terre.

hyksos wrote: Moi je crois plutôt que la suspension arrière et avant est relié sur le même système pneumatique, en ayant la suspension arrière complètement étiré ça met la suspension avant à terre.

Ou bien la limo présidentielle est montée sur un frame de 2CV.

Jeece wrote:Ou bien la limo présidentielle est montée sur un frame de 2CV.

C'est aussi ce que j'ai pensé quand j'ai lu ça lolll

Mais c'est plutôt monté sur un frame de GMC Topkick !!!

http://fr.wikipedia.org/wiki/Cadillac_One" onclick="window.open(this.href);return false;

Selon le Secret Service, agence fédérale en charge de la sécurité du président américain, « la sécurité de cette voiture et de ses systèmes de communications cryptés en font la voiture avec la protection la plus technologiquement avancée au monde

Il permet d'utiliser le Blackberry présidentiel.!!

Sur cet angle-ci on voit mieux... plus clair et plus proche

http://monvolant.cyberpresse.ca/nouvell ... -video.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Quand les roues avant ont passé par-dessus le dos d'âne, la suspension à fait "balloter" la voiture ensuite les roues avant ont descendu la bosse et la suspension arrière était étirée pis le frame a touché le top du dos d'âne et pouf il est resté pris.... roues avant écrasées, roues arrières qui semblent pas touchées au pavé et le fond de la limo accôté sur le dos d'année!

Car même quand la première voiture passe, on voit que le fond du char est proche d'accrocher le dos d'âne, alors rajoutons la longueur d'une limousine....

Ma théorie...

La "One" s'arrête sur une plaque d'égoût (normalement soudée mais bon), la plaque s'ouvre, il y a un détecteur de mouvement (p-e) qui détecte un mouvement suspect, la suspension s'écrase pour lui refermer le couvercle sur la caboche.....!

Le dos d'âne, le sommet est arrivé trop proche du frame lorsque les roues avant se sont ramassées l'autre bord de la bosse.
Donc même effet, la suspense écrase ce qui est trop proche!

M'achetez-vous ça?

Minigo 007

premiere erreur du journaliste Denis arcand.... "La Bête" !!!... c'est meme pas elle.!!

Ce que j'aime dans ce vidéo c'est de voir tout le monde reculer lorsque la Caddy reste bloqué.. comme si elle allait exploser!

Tmmspeed6 wrote:Ce que j'aime dans ce vidéo c'est de voir tout le monde reculer lorsque la Caddy reste bloqué.. comme si elle allait exploser!

juste le son quand elle s'affaise est quand meme assez fort merci...