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http://www.autoblog.com/2009/07/11/lutz ... z28-likel/



La G8 est plus belle...

Je trouve aussi mais l'important c'est ce qui se cache sous le sheet-metal, c'est ça qu'ils ne devaient pas laisser disparaitre aux oubliettes.
Et je suis bien content pour la firme Australienne Holden aussi

J'espère qu'on aura le droit à la version 'Lumina' sinon la version Caprice est presque

U.S. Only? Est-ce qu'on va l'avoir au Canada?

Tant mieux si c'est vrai ! La G8 était la première Pontiac qui méritait qu'on s'y arrête depuis des lustres (surtout la version GT). Me semblait que les dirigeants de GM pouvaient pas tous être des caves sans vision.

Finalement, on oublie ça !

http://www.autoblog.com/2009/07/16/from ... n-chevrol/" onclick="window.open(this.href);return false;

Me semblait aussi...

c'était trop beau pour être vrai !!!

Comment ca trop beau, c'est un gros char V8 qui se vend pas en G8 et ne se vendrait pas plus en Chevy. Donc on met ca au rancart et on sort des chars qui vont se vendre, beau, puissant, fiable et économique.

La semaine passé j'étais à Toronto et j'ai vu plusieurs G8 GT. Surprenant car ici j'ai pas encore eu la chance de voir personne avec une G8.....

Pourtant, j'ai conduit une G8 GT pour le fun (le temps d'un changement d'huile) et caline, c'est pas pire pantoute comme véhicule! Y'a du fun à avoir avec ça!

blackeyes wrote:Comment ca trop beau, c'est un gros char V8 qui se vend pas en G8 et ne se vendrait pas plus en Chevy. Donc on met ca au rancart et on sort des chars qui vont se vendre, beau, puissant, fiable et économique.

puissant et économique, en même temps... faut être naif un petit peu !!! 361 hp c'est quand même assez puissant, pour le prix demandé c'est dur d'avoir mieux.... c'est quoi pour toi l'exemple en bas de 40000 $ d'un char beau, puissant, fiable et économique ?

Une p'tite taloche avec ça mon Bob?

http://monvolant.cyberpresse.ca/nouvell ... -place.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Et quelques commentaires de payeurs de taxes USA

http://jalopnik.com/5315431/gm-ceo-hend ... rks-for-me" onclick="window.open(this.href);return false;

sgagnon78 wrote:

blackeyes wrote:Comment ca trop beau, c'est un gros char V8 qui se vend pas en G8 et ne se vendrait pas plus en Chevy. Donc on met ca au rancart et on sort des chars qui vont se vendre, beau, puissant, fiable et économique.

puissant et économique, en même temps... faut être naif un petit peu !!! 361 hp c'est quand même assez puissant, pour le prix demandé c'est dur d'avoir mieux.... c'est quoi pour toi l'exemple en bas de 40000 $ d'un char beau, puissant, fiable et économique ?

Tu niaises tu la Penses tu vraiment qu'un char du genre G8 va se vendre a plein Tu te rends pas compte que ce sont des Civic et des Mazda3 qui se vendent ici. Alors voilas, ca prend un char beau, puissant, fiable et économique un peu comme un Mazda6 V6 ou ben un Accord V6 mais en un peu plus beau S.V.P Ils se sont rapproché avec la Malibu mais il manque encore un petit quelque chose, un peu trop pépère comme look...selon moi.

blackeyes wrote:c'est un gros char V8 qui se vend pas . Donc on met ca au rancart et on sort des chars qui vont se vendre, beau, puissant, fiable et économique.

Y'en a plein de ça, mais pas chez les dealers GM














































La porte était ouverte, c'était trop facile

blackeyes wrote: Tu niaises tu la Penses tu vraiment qu'un char du genre G8 va se vendre a plein Tu te rends pas compte que ce sont des Civic et des Mazda3 qui se vendent ici. Alors voilas, ca prend un char beau, puissant, fiable et économique un peu comme un Mazda6 V6 ou ben un Accord V6 mais en un peu plus beau S.V.P Ils se sont rapproché avec la Malibu mais il manque encore un petit quelque chose, un peu trop pépère comme look...selon moi.

regarde les chiffres de ventes Nord Américains, et tu vas constaté qu'avoir un look "pépère" comme tu dit, ne veut pas dire que c'est vouer a l'échec. et d'avoir un look d'enfer garantie le succès.
la preuve, celle qui a "suposément" le look le plus pépère, domine les ventes aux USA, la Camry. suivie de la pas assez belle selon toi, la Accord.

vente du premier trimestre aux USA des intermédiaires.

1. Toyota Camry 67.199
2. Honda Accord 55.279
3. Nissan Altima 49.658
4. Chevrolet Malibu 35.600
5. Ford Fusion 28.478
6. Hyundai Sonata 25.657
7. Pontiac G6 20.511
8. BMW Serie3 19.891
9. Subaru Legacy 12.573
10. Mercedes Classe C 12.030
11. Cadillac CTS 10.576
12. Mazda6 10.505
13. Infiniti G 10.431
14. Lexus ES 8.771
15. Dodge Avenger 8.553
16. Acura TL 8.038
17. Audi A4 7.515
18. Acura TSX 7.255
19. Lexus IS 6.979
20. Kia Optima 6.595
21. Chrysler Sebring 5.636
22. Mercury Milan 5.298
23. VW Passat CC 5.231
24. Saturn Aura 4.847
25. Buick LaCrosse 4.825

comme tu vois, la suposément plus belle, est très loin derriere les laiderons
et une chance que le look est pas assez hote pour la Malibu. elle clanche correct la mazda6 elle aussi.

blackeyes wrote:

sgagnon78 wrote:

blackeyes wrote:Comment ca trop beau, c'est un gros char V8 qui se vend pas en G8 et ne se vendrait pas plus en Chevy. Donc on met ca au rancart et on sort des chars qui vont se vendre, beau, puissant, fiable et économique.

puissant et économique, en même temps... faut être naif un petit peu !!! 361 hp c'est quand même assez puissant, pour le prix demandé c'est dur d'avoir mieux.... c'est quoi pour toi l'exemple en bas de 40000 $ d'un char beau, puissant, fiable et économique ?

Tu niaises tu la Penses tu vraiment qu'un char du genre G8 va se vendre a plein Tu te rends pas compte que ce sont des Civic et des Mazda3 qui se vendent ici. Alors voilas, ca prend un char beau, puissant, fiable et économique un peu comme un Mazda6 V6 ou ben un Accord V6 mais en un peu plus beau S.V.P Ils se sont rapproché avec la Malibu mais il manque encore un petit quelque chose, un peu trop pépère comme look...selon moi.

il y a une bonne différence de puissance entre un G8 GT ou GXP et une Mazda 6 ou Accord V6 ... il faudrait que tu les essaies pour comprendre !!!

Fritz Henderson, PDG de GM, a remis Lutz à sa place diplomatiquement. Henderson a réitéré les propos qu'il avait eu lors de l'annonce du retrait de Pontiac... "no rebadging". Il a dit qu'ils ont regardé brièvement la possibilité d'en faire une voiture de police mais l'idée a été abandonnée car l'exercice aurait été déficitaire.

Donc, si une nouvelle ou une rumeur vient de GM, si ça ne vient pas de Henderson, ça ne vaut pas cher la livre.

Wowlesmoteurs wrote:vente du premier trimestre aux USA des intermédiaires.

1. Toyota Camry 67.199
2. Honda Accord 55.279
3. Nissan Altima 49.658
4. Chevrolet Malibu 35.600
5. Ford Fusion 28.478
6. Hyundai Sonata 25.657
7. Pontiac G6 20.511
8. BMW Serie3 19.891
9. Subaru Legacy 12.573
10. Mercedes Classe C 12.030
11. Cadillac CTS 10.576
12. Mazda6 10.505
13. Infiniti G 10.431
14. Lexus ES 8.771
15. Dodge Avenger 8.553
16. Acura TL 8.038
17. Audi A4 7.515
18. Acura TSX 7.255
19. Lexus IS 6.979
20. Kia Optima 6.595
21. Chrysler Sebring 5.636
22. Mercury Milan 5.298
23. VW Passat CC 5.231
24. Saturn Aura 4.847
25. Buick LaCrosse 4.825

La Subaru Legacy en 9e position des intermédiaires les plus vendues pour le premier trimestre aux USA ???
Je savais que 2009 était une année record pour les ventes chez Subaru mais de les retrouver dans le Top 10 ça me surprend énormément

So... nothing to see here people. Move along.