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Bonjour Flex!!!

Je viens de me gâter. Un Flex LImited AWD 2009 ful equip. En fait il ne manque que le GPS. Cuir, sièges chauffant (la mme va être ben contente cet hiver), sièges, vitres, portes et hatch électrique (avec remote) A/C 3 zone, bluetooth, DVD, systême de son 12 haut-parleurs, radar de recul, toit panoramique Vista.

Je passe le prendre ce soir. Et avec ça, je vais un peu moins engraisser les pétrolières ainsi que la SAAQ.

DVD avec écrans dans les appuie-têtes? Si c'est le cas, des modèles 2009 ont des problèmes avec la qualité de l'image...

Alain31 wrote:DVD avec écrans dans les appuie-têtes? Si c'est le cas, des modèles 2009 ont des problèmes avec la qualité de l'image...

J'ai 1 écran au plafond.

Comme ça

Super pour ton achat...

j'ai un ami qui en a un depuis 2009, il est TRES satisfait.!! qu'il pense s'en prendre un autre apres sa fin de location.

dis moi.. comment tu as aimé ton expérience avec automobile en direct ??

Super pratique avec les enfants les système DVD avec écran au plafond!

Juste chiant quand tu achètes un véhicule neuf...y te volent avec ces options-là



Pu de mammouth.......

lafe005 wrote:Super pour ton achat...

j'ai un ami qui en a un depuis 2009, il est TRES satisfait.!! qu'il pense s'en prendre un autre apres sa fin de location.

Même chose que pour un de nos couples d'amis...

Et j'ai conduis leur Flex, c'est vraiment spécial à conduire.

Félicitation pour ton achat!

y'a l'air d'avoir de la place là dedans!

Le road test a été concluant.

C'est différent de l'Epedition, car la ceinture de caisse est assez haute. Le bas de la fenêtre l'arrive un peu en bas de l'épaule, mais un fois tout bien placé, ça roule comme un charme.

Et comme le dit la toune, y'a d'la place en masse dans mon Jaccuzzi!!! Quoi que comparé à mon Expedition, c'est "petit". Quoi qu'avec les 2 rangées de sièges en place, j'ai plus de valise dans le Flex que dans la Montana et c'est p-e même plus que l'Expy. Et la 3ème rangée se replie dans le planche, alors que l'Expy, fallait que je l'enlève et ça devait peser un bon 100 lbs.

Et chose pratique aussi du Flex, le siège passager se plie aussi à plat.

Ce que je risque de beaucoup apprécié du Flex, c'est mes visites à la pompe!!

Alain31 wrote:Même chose que pour un de nos couples d'amis...

t'as des amis toi ????.........

ok....



hi hi hi

un autre qui à été satisfait de son road test!

Le flex est vraiment sous-estimé. J'èspère que ford vont le garder dans leur ligne de produit.

À part le toit blanc, super véhicule

J'adore le Flex, vehicule sous-estimé. Ça se conduit comme un charme, dommage qu'il ne fitte pas dans mon budget...

Je vais me satisfaire d'un Freestyle ou Taurus X pour le moment si je peux m'en trouver un dans le used...

Félicitation pour ton achat.

J'avoue que le toit blanc, je ne l'aurais pas choisis, mais pour le reste, c'est simplement WOW!!

Le road test avec le vendeur était so-so. J'étais vraiment en phase "terre-à-terre"... Même que par bout je me suis demandé pourquoi je venais de l'acheter.

Mais plus je le conduis, plus je l'apprécie!!!

Là il faut que je me mette à l'étude. Y'a le système Microsoft Sync dedans, j'ai un livre de 87 pages juste là-dessus, question de comprendre ce que ça peut faire et comment ça marche.

De tous mes véhicules, c'était celui où j'étais le moins entousiaste à la signature du contrat, mais là ça vraiment changé du tout au tout et c'est probablement le véhicule dont je suis le plus content d'avoir acheté.

Mon plus gros coup de coeur: la tail-gate électrique

C'est certain que c'est tôt, mais à date, j'ai juste 1 petit bémol: la vitre de la tail-gate n'ouvre pas... Ma Vibe et l'expédition avaient ça et j'aimais bien. Mais que voulez-vous, on ne peut pas être parfait.

J'aime aussi beaucoup plus sa consommation... Depuis que je l'ai, j'ai une moyenne de 11l/100km... La moitié de ce que mon truck buvait!!

Pour le fun je suis allé sur le site de Ford pour m'en monter un identique... Je suis tombé sur le cul quand j'ai vu le prix: 53 000$!!!!

à 53 000 t'as un ecoboost et ce, avant les rabais. un flex limited revient à 40 000$ environs.

ProbeGT wrote:à 53 000 t'as un ecoboost et ce, avant les rabais. un flex limited revient à 40 000$ environs.

Le PDSF du Limited TI commence à 44 749$. Rajoute les options et les taxes, t'arrive à, oups, me suis trompé, 55 000$



BTW, j'ai pu programmer mon cellulaire sur le système SYNC. C'est assez impressionnant ce que le système de reconnaissance vocale peut faire, et en FRANÇAIS en plus!!

ben voyons donc... quand je suis allé chez le dealer faire mon essai il m'a monté un limited ecoboost pour 46 000$. J'avais peu d'option supplémentaire par contre. C'est sur que si tu prends le dvd + le toit panoramique + tout les sièges électrique etc. probablement qu'on arrive à ton prix. Et moi c'était calculé sans taxes.

Rendu la, paye le ptit extra et ramasses-toi un ecoboost, Quand tu vas venir pour le revendre il va avoir beaucoup plus de valeur.

Viber wrote:BTW, j'ai pu programmer mon cellulaire sur le système SYNC. C'est assez impressionnant ce que le système de reconnaissance vocale peut faire, et en FRANÇAIS en plus!!

J'ai effectivement hâte de voir ce que ça donne ce fameux système sync dans ma Mustang. En plus d'avoir ça, j'ai pris le système de navigation GPS, avec écran tactile et disque dure pouvant mettre des MP3 et photos. Aux USA ce même sytème GPS là permet de vérifier la météo, et aussi le prix du gallon d'essence aux stations les plus proches. Mais je doute que ça fonctionne par ici....

Viber wrote:BTW, j'ai pu programmer mon cellulaire sur le système SYNC. C'est assez impressionnant ce que le système de reconnaissance vocale peut faire, et en FRANÇAIS en plus!!

Ouin j'ai hâte de voir la version de GM "MyLink"...

ProbeGT wrote:ben voyons donc... quand je suis allé chez le dealer faire mon essai il m'a monté un limited ecoboost pour 46 000$. J'avais peu d'option supplémentaire par contre. C'est sur que si tu prends le dvd + le toit panoramique + tout les sièges électrique etc. probablement qu'on arrive à ton prix. Et moi c'était calculé sans taxes.

Rendu la, paye le ptit extra et ramasses-toi un ecoboost, Quand tu vas venir pour le revendre il va avoir beaucoup plus de valeur.

Un écoboost dans l'usager?? Bonne chance!! Je n'ai jamais au grand jamais les moyens de me payer ça neuf.

A date, je suis plus qu'heureux de mon achat.

Et le systême SYNC, c'est assez fou. PLus besoin d'enregistrer la composition vocale sur le cellulaire, le SYNC le fait à ta place, juste à dire appelle Chose-Bine et hop, ça compose.

De plus, ça te lit tes textos, en plus d'être capable de fouiller sur une clé USB et trouver la toune que tu lui dis de faire jouer.

Dire que je n'ai même pas pris le temps de poster des photos!!!


Ingénieux la trappe à gaz pas de bouchon


Une console centrale avec quelques boutons... au début c'est un peu déroutant, mais une fois habitué, c'est un charme


Climatisation arrière


Toit panoramique vista


L'espace de chargement est surprenante, et ce même avec la 3ème rangé relevée... En fait je dirais qu'il y en a plus que dans l'Expedition


Et une foi la 3ème rangée couchée... Y'a d'la place en masse dans ma Jaccuzzi


Gadget à l'os, mais on peut même choisir la couleur de l'éclairage au pieds (avant et même arrière) ainsi que celui du porte-verre




Et ce keypad là, contrairement à mon Expedition, ne risque pas de tomber dans le fond de la porte


Y'a aussi 2 positions pré-réglable (siège,pédales et mirroirs) qui sont reconnues par la clé. Plus besoin de tout replacer quand la madame prend l'auto. Et le siège recule tout seul quand on retire la clé.


Et, bien entendu, le lecteur DVD qui vient avec les écouteurs sans fil

GAdriver wrote:900$ par mois, c'est l'enfer le prix qu'on paye maintenant pour avoir les gadgets!

900$??? T'es tu malade toi???? Je n'ai aucunement les moyens de mettre 900$ par mois pour un véhicule. 900$, c'est presque le prix de mon hypothèque.

Coupe le prix de moitié et c'est pas mal à ce qu'il me revient par mois.

Et j'avoue que je me suis gâté coté gadgets. En fait, je crois que les seules options manquantes sont le GPS (qui vient avec la caméra de recul, moi j'ai le sonar), et la 2ème rangée de sièges chauffante et repliable électriquement.

Et c'est pas toi qui disait que sur un char les door lock et vitres électriques c'était rendu indispensable?

Viber wrote:...Y'a aussi 2 positions pré-réglable (siège,pédales et mirroirs) qui sont reconnues par la clé. Plus besoin de tout replacer quand la madame prend l'auto. Et le siège recule tout seul quand on retire la clé....

J'ai ça aussi dans mon Infiniti... c'est jouissif... surtout que ma blonde mesure 5' et moi 6'... alors plus besoin d'ajuster quoi que ce soit... tu pèses sur 1 ou sur 2!

Tmmspeed6 wrote:

Viber wrote:...Y'a aussi 2 positions pré-réglable (siège,pédales et mirroirs) qui sont reconnues par la clé. Plus besoin de tout replacer quand la madame prend l'auto. Et le siège recule tout seul quand on retire la clé....

J'ai ça aussi dans mon Infiniti... c'est jouissif... surtout que ma blonde mesure 5' et moi 6'... alors plus besoin d'ajuster quoi que ce soit... tu pèses sur 1 ou sur 2!

Même pas besoin de perser sur le bouton. Le systême reconnait la clé et ajuste les choses en conséquence. J'ai seulement à peser sur le bouton si je me sert de la clé de ma conjointe.

Sur mon Sierra aussi, la clé est linkée à une position... c'est merveilleux...sauf que dans mon cas, ma femme a juste 1" de moins que moi, nos positions sont quasi identiques!


900$/mois..... j'paye même pas cela pour mon Sierra!!!

Salsa wrote:Sur mon Sierra aussi, la clé est linkée à une position... c'est merveilleux...sauf que dans mon cas, ma femme a juste 1" de moins que moi, nos positions sont quasi identiques!


900$/mois..... j'paye même pas cela pour mon Sierra!!!

Ta blonde fait 5pi3 et toi 5pi4 salsa ?


Non mais pour le 900$ par mois, tout est relatif dans la vie. Si tu payes 5000$ pour une auto, t'auras jamais 900$ de terme par mois....