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Commentaires?

Moi je cherche où sont les Suzuki qui sont vendues. Certainement pas dans mon coin, c'est vraiment rare!

À part ça, on voit que la reprise s'installe tranquillement quand on regarde les ventes des marques plus luxueuses (sauf Acura et Infiniti).

Y'a bcp de vitara ici...

Ce qui est frappant c'est combien les marques japonaises sont en perte de vitesse: y a juste Nissan et Subaru qui ont des hausses YTD(et encore, on parle de hausses plutôt confidentielles), les autres ont tous connu de bonnes baisses.

Honda en hausse de 10% ... les Civic à 13 500$ se vendent bien faut croire !!!

Toyota toujours en chute libre.....

Truckweb wrote:Toyota toujours en chute libre.....

Bien c'est juste normal avec les autos qu'ils ont a vendre... Corolla, Camry et Yaris sont toutes laides et plate a conduire... Le monde commence a se réveiller et en plus sont trop cher pour ce que tu as et en plus avec les troubles qu'il on eu...

Qu'est-ce qui se passe avec Mazda?? Ils ont pourtant de bonnes promos...

klinker wrote:Qu'est-ce qui se passe avec Mazda?? Ils ont pourtant de bonnes promos...

Peut-être une bonne promo, mais ça reste quand même cher! Compare une Mazda 3 à une Elantra et c'est drôle, mais je suis vraiment plus porté vers cette dernière. Peut-être un peu moins le fun à conduire, mais consomme moins et j'aime plus leur design... pour moins cher en plus!

GAdriver wrote:yont reocmmencé a vendre des SAAB ? lol j'savais meme pas

Dans le groupe Pontiac, Saturn, Saab, c'est Saab les seuls à s'en être sortis. Il reviennent d'ailleurs avec un nouveau modèle, le crossover 9-4X.

klinker wrote:Qu'est-ce qui se passe avec Mazda?? Ils ont pourtant de bonnes promos...

le smile dans la face du mazda 3 repousse énormement de monde j'en suis certain, et la 6 est vraiment ordinaire coté look

À chaque fois je suis surpris de voir à quel point VW vendent pas beaucoup en Amérique compte tenu du nombre de modèles qu'ils ont, pourtant c'est le 4e plus gros constructeur au monde, ici ils sont vraiment dans la cave.

Et pourtant le Canada ( toutes proportions gardées ) est un des bastions de Volkswagen... il s'en vend pas mal plus per capita ici qu'aux USA par exemple...

L'augmentation des ventes de Ford est encore très soutenue... c'est fou, ça fait quoi, deux ans que ça monte pas mal tout le temps à chaque mois?

Pis les japonaises vont vivre une chute dans les prochains mois!

Moi je me demande, par rapport à ces chiffres, pourquoi GM est un seul groupe (GMC' Chevrolet, Caddilac, Buick etc etc) alors que Honda est seul, et Acura est seul aussi par exemple....

Pourquoi ne pas regrouper Toyota et Lexus par exemple ? Ou carrément séparer GM en sous-compagnie, comme les autres....

lemarin wrote:Moi je me demande, par rapport à ces chiffres, pourquoi GM est un seul groupe (GMC' Chevrolet, Caddilac, Buick etc etc) alors que Honda est seul, et Acura est seul aussi par exemple....

Pourquoi ne pas regrouper Toyota et Lexus par exemple ? Ou carrément séparer GM en sous-compagnie, comme les autres....

Il y a aussi Chrysler qui comprend Chrysler, Dodge et Jeep...

Mettons le groupe Hyundai ensemble (Kia+Hyundai), et on totalise 18000 ventes....donc on dépasse le groupe Honda/Acura....

Ils ne peuvent pas regrouper en une seule compagnie parce que ta un quota d'importation de véhicule neuf pour les USA. C'est la raison qui a fait que les Japs on scindé leur compagnie mère.