AutoZone Québec, le forum de Essai-Auto.com

http://autos.ca.msn.com/specials/buyers ... d=26838278... Selon l'opinion de certains journalistes auto.

2011 Infiniti QX56
2011 Scion xB (2 nominations!)
2011 Toyota Avalon (ça existe encore?)
2011 Ford Fiesta
2011 Infiniti M
2011 Nissan Juke
2011 Chevrolet Volt
2011 Infiniti QX56
2011 Scion xD
2011 Mitsubishi RVR
2011 Volkswagen Jetta

et je suis assez d'accord ds l'ensemble sur les critiques de ces différents modèles......

C'est drôle, la M d'Infinity a pourtant d'excellentes reviews ailleurs, alors que le Juke, mis à part son style assez funky, offre de très bonnes prestations dans la catégorie.

P.S.: Tu listes le QX56 deux fois...

la fiesta c pas une bonne voiture??

PT TURBO wrote:C'est drôle, la M d'Infinity a pourtant d'excellentes reviews ailleurs, alors que le Juke, mis à part son style assez funky, offre de très bonnes prestations dans la catégorie.

P.S.: Tu listes le QX56 deux fois...

ouais mais c'est laid une M. surtout comme l'article le dit, quand tu la compare au Allemande de la catégorie.........

Barging around in the M is supposed to make you forget the BMW 5 Series, the Benz E-Class - both elegant and beautiful - but even the loaded $73,400 M56 Sport, topped up with 420 horsepower, is as exciting as having your stuffy aunt over for Sunday dinner. It just looks busy, bulgy and old fashioned next to the sculpted metal of the German flotilla

ericos wrote:la fiesta c pas une bonne voiture??

la baloune que les fans de Ford on gonflé au tour de la Fiesta, se dégonfle de plus en plus. pas que c'est un navet, mais c'est loin d'être la sous-compact qui revirerais la catégorie en l'envers comme le clamais haut et fort les fans de la marque avant sa sortie officiel.
et selon l'article, la Fiesta est même trop petite pour bien transporté ses passagers. une voiture pour nain en résumé.......

Wowlesmoteurs wrote:

PT TURBO wrote:C'est drôle, la M d'Infinity a pourtant d'excellentes reviews ailleurs, alors que le Juke, mis à part son style assez funky, offre de très bonnes prestations dans la catégorie.

P.S.: Tu listes le QX56 deux fois...

ouais mais c'est laid une M. surtout comme l'article le dit, quand tu la compare au Allemande de la catégorie.........

Barging around in the M is supposed to make you forget the BMW 5 Series, the Benz E-Class - both elegant and beautiful - but even the loaded $73,400 M56 Sport, topped up with 420 horsepower, is as exciting as having your stuffy aunt over for Sunday dinner. It just looks busy, bulgy and old fashioned next to the sculpted metal of the German flotilla

Ça c'est ton opinion... Moi je la trouve différente et à la limite ça lui donne du sex-appeal (dans la mesure où une voiture peut en avoir). On est loin de la froide logique stylistique des allemandes, où on sent presque une gêne d'inclure quelque courbe le moindrement sensuelle. C'est comme si tu avais 5 belles filles une à côté de l'autre: y en aurait quatre brunes, très classiques, très belles, mais ne dégageant aucune impression d'être coquine, ou un peu rebelle, alors que la 5e serait rousse, aurait un tatoo sur la nuque et qu'on devinerait qu'elle a des nipple-rings. Pas dans les goûts de chacun, mais au moins elle affiche son identité. Etk, chacun ses goûts !

donc les pire voitures sont juste laides, et pas nécéssairement les pire...

When Volkswagen announced that it was changing its strategy with the new Jetta to be larger and less expensive, we knew something had to give. When we discovered the return to a beam-axle rear suspension, rigid trunk arms and harder interior plastics, we knew that was the price to pay for that $15,875 price tag. But did it also have to include the ancient 2.0-litre eight-valve engine too?

OMG... ça veux-tu dire que la Jetta n'est plus une compact "Premium" ??

Wowlesmoteurs wrote:et selon l'article, la Fiesta est même trop petite pour bien transporté ses passagers. une voiture pour nain en résumé.......

Ma blonde, une fan de Ford, a été très déçu de la petite Fiesta quand elle s'est assise dedans au dernier Salon de l'auto de Québec. Même moi, je me demande comment j'ai fait pour réussir à sortir de cette voiture...

J'adore le look de la Fiesta, surtout en Hatch. Elle est le fun à conduire aussi mais maudit qu'elle est petite. Je suis 6'1, en masse de place pour moi en avant, mais oublie un passager en arrière de moi. Vraiment un deux place. Le dégagement des jambes en arrière pour une Fiesta est probablement la même qu'une Mustang...

Avec la quantité de nouveaux modèles que Chrysler à lancer pour 2011, juste le fait d'avoir aucune voiture dans cette liste relève du miracle pour eux j'imagine..

Chevrolet Volt

Une Malibu électrique au prix d'un véhicule haut de gamme.

Combien d'essence il faut que t'économise avant d'entrer dans l'argent que cette voiture coûte?

Moi je trouve que le look demeure une opinion personnelle. Les journalistes n'ont pas plus de goût que nous à ce sujet.....

Et personnellement, à part les deux scions, rien de tous ces véhicules là n'approchent le look affreux des Pontiac Azteck (Dieu est son âme, amen !).

Ils sont vraiment tordants ces journalistes!!

Parce que voici les résultats de l'AJAC

Voituresde de moins de 21K$;
1- Fiesta
2- Mazda2
3- Jetta

Ce sont les mêmes journalistes qui ont fait les deux votes!

Then again, les voitures de l'années sont votées pour M et Mme Tout-le-monde.

Les pires seraient plutot s'ils choisiraient cette voiture pour eux-mêmes?

Personnellement, je trouve que l'AJAC est seulement une clique de journalistes amis qui se tapent chacun dans le dos et se félicitent mutuellement. Non merci pour moi... certains sont d'excellents journalistes et d'autres non. L'accréditation AJAC n'a rien à voir avec le professionnaliste d'un journaliste auto, surtout quand on regarde les critères d'admission!

Ceci étant dit, je suis généralement en accord avec certains de ces choix, sauf pour la Fiesta, Infiniti M et Nissan Juke.

Pour les produits Nissan (Juke et M), tu aimes le style ou tu n'aimes pas. Mais peu importe, le look d'une voiture n'en fait pas une bonne ou mauvaise voiture, c'est seulement une question de goût personnel. Voilà pourquoi j'évite de "planter" une voiture simplement à cause d'un look différent. Tous les goûts sont dans la nature, et c'est tant mieux. Et personnellement, j'aime mieux voir l'audace de certains manufacturiers que de contempler une Camry!!!

La M est une superbe bagnole qui a beaucoup plus de gueule que la nouvelle série 5 de BMW. La conduite est superbe et l'habitacle somptueux. D'accord le côté dynamique est un peu en retrait mais pour l'équipement et tout le reste, c'est loin d'être une mauvaise voiture voyons. La M37 que je viens d'essayer la semaine dernière est amplement suffisante et très intéressante comme achat.

Le Juke, c'est une question de style car la voiture va vraiment bien, performance, plaisante à conduire et s'adresse à une clientèle différente du Rogue. Et pour le prix, c'est très alléchant.

Finalement, la Fiesta. Sans être la première de la catégorie (ceci revient à la Fit selon moi), c'est quand même mieux que les Yaris, Versa, Aveo et autres du genre.

Ben wrote:Finalement, la Fiesta. Sans être la première de la catégorie (ceci revient à la Fit selon moi), c'est quand même mieux que les Yaris, Versa, Aveo et autres du genre.

J'ai pas pu essayer la Fiesta mais de ce que je lis partout sur le web elle ne gagne nulle-part dans les critères d'achat d'une sous-compacte.

Elle n'est pas la plus économe, pas la plus spacieuse ou avec la meilleure habitabilité, pas la plus 'lively" à conduire, bref elle n'apporte rien de nouveau à part peut-être le plus beau look ( à mon humble opinion ) inside and out... Pas que l'auto soit décevante comme tel mais il y a tellement de battage médiatique autour de son introduction que ça nous laisse sur notre faim je trouve. Au salon de l'auto de Qc j'ai pas été impressionné...

Imprez, bien d'accord avec toi... la Fiesta (a part le look) n'est pas la première dans beaucoup de catégorie mais elle est dans la moyenne ou mieux à plusieurs endroits, ce qui donne un résultat final mieux que beaucoup d'autres sous-compactes. Comme je disais, je prendrais une Fit en premier, et ensuite soit une Mazda2 manuelle ou bien une Fiesta. Et pour ceux et celles qui détestent la Fiesta, pas de trouble. Mais ceci n'en fait pas une mauvaise voiture pour autant.

PT TURBO wrote:P.S.: Tu listes le QX56 deux fois...

C'est parce qu'il est TRÈS laid!