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Le ministre des Transports, Sam Hamad, songe à augmenter les limites de vitesse sur la route qui relie Québec et Saguenay, dans la réserve faunique des Laurentides.

C’est du moins ce qu’il a laissé entendre jeudi matin, sur les ondes du FM 98, à Saguenay, des propos ensuite rediffusés à travers le réseau Corus Nouvelles.

Rappelons que sur la majorité du trajet qui relie actuellement la capitale nationale au Saguenay / Lac-Saint-Jean, la vitesse maximale est généralement de 90 km/h, et ce, même si la route est maintenant dotée de quatre voies sur la majeure portion du tracé.

Autrement dit, la route étant plus sécuritaire, les usagers souhaiteraient ne plus craindre de se faire pincer à 120 km/h et ne plus écoper d’amendes salées.

Questionné à ce propos sur la colline parlementaire, le ministre Sam Hamad a indiqué qu’il avait bel et bien demandé à son ministère de se pencher sur le dossier.

«J’ai demandé à mes experts en sécurité et en routes de voir si on peut avoir des vitesses variables, a-t-il reconnu. Pourquoi on ne regarde pas si on peut aller à 100km/h sur ce trajet?»

«L’objectif, c’est avoir des vitesses variables quand ça ne touche pas la sécurité routière, a expliqué le ministre Hamad. Si les gens ont un comportement où ils vont à une vitesse où il n’y a pas de danger, et que l’on ne remet pas la sécurité en doute, pourquoi pas?»

Le ministre des Transports souligne cependant qu’«il n’y a rien de réalisé». D'ailleurs, selon l’attaché de presse de M. Hamad, Maxime Sauvageau, ce n’est qu’une fois les travaux routiers terminés que l’initiative du ministre pourrait voir le jour sur la route 175, à condition que l’analyse soit concluante en ce sens.

Elladan wrote:Bah que ça change ou non le monde vont quand même rouler vite dans le Parc

Imprez wrote:Y'a des clôtures anti-orignaux sur la majorité du trajet, c'est devenu une autoroute à 4 voies, bref il n'y avait aucune raison valable de laisser la limite à 90 km/h... La première fois où les authorités avaient été questionnées à ce sujet ( la limite de 90 km/h ) on avait eu comme réponse "question de sécurité vu que les fossés ont une profondeur plus prononcée"

kag wrote:Moi je voudrais qu'ils augmentent la vitesse à 110 km/h sur les autoroutes majeures.

123go wrote:Tant qu'a moi ils pourraient augmenter la vitesse permise sur tous les autoroutes. Les voitures modernes sont beaucoup mieux concues pour rouler a des vitesses plus hautes que par le passé et consomment moins d'essence qu'avant. Ils offrent même des systemes électroniques pour la stabilité et le freinage et de meilleurs pneux pour mieux affronter les conditions difficiles telles que la neige, la pluie, la glace.

Alain78 wrote:Je serais surpris que la limite de vitesse augmente, la mode au Québec étant plutôt de les descendre, malheureusement. Jean-Marie De Konnard va sûrement s'en mêler et va tuer le projet dans l'oeuf.

Tmmspeed6 wrote:

Alain78 wrote:Je serais surpris que la limite de vitesse augmente, la mode au Québec étant plutôt de les descendre, malheureusement. Jean-Marie De Konnard va sûrement s'en mêler et va tuer le projet dans l'oeuf.

Exactement, nivellement par le bas... je l'ai déjà dit.. on va se ramasser avec une limite de 50km/h partout au Qc.. autoroutes incluses!

Elladan wrote:

Tmmspeed6 wrote:

Alain78 wrote:Je serais surpris que la limite de vitesse augmente, la mode au Québec étant plutôt de les descendre, malheureusement. Jean-Marie De Konnard va sûrement s'en mêler et va tuer le projet dans l'oeuf.

Exactement, nivellement par le bas... je l'ai déjà dit.. on va se ramasser avec une limite de 50km/h partout au Qc.. autoroutes incluses!

Ouais et bientôt il va y avoir des voies réservées aux vélo sur l'autoroute

123go wrote:Imaginez une augmentation , un grosse augmentation des limites de vitesse sur les autoroutes:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... w-1NK1IrKQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Viber wrote:

123go wrote:Imaginez une augmentation , un grosse augmentation des limites de vitesse sur les autoroutes:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... w-1NK1IrKQ" onclick="window.open(this.href);return false;

C'tu juste moi qui a remarqué que les 2 fois où le gars se fait barrer le chemin, c'était des VW? Les autres se sont tous tassé assez rapidement, sauf eux. Pareil comme ici.

Wowlesmoteurs wrote:ça s'pourais tu que ta de grosse chance de te faire retarder par des VW sur des autoroutes Allemande, quand le ¾ des voitures "ou presque" en Allemagne sont des VW

Imprez wrote:

Wowlesmoteurs wrote:ça s'pourais tu que ta de grosse chance de te faire retarder par des VW sur des autoroutes Allemande, quand le ¾ des voitures "ou presque" en Allemagne sont des VW

On peux-tu s'entendre pour le 1/3 et non le 3/4 ???

La part de marché de VW en Allemagne s'est élevée de 32,2 à 32,9 % ... C'est immense, mais c'est loin d'être 75 %

ProbeGT wrote:

Imprez wrote:

Wowlesmoteurs wrote:ça s'pourais tu que ta de grosse chance de te faire retarder par des VW sur des autoroutes Allemande, quand le ¾ des voitures "ou presque" en Allemagne sont des VW

On peux-tu s'entendre pour le 1/3 et non le 3/4 ???

La part de marché de VW en Allemagne s'est élevée de 32,2 à 32,9 % ... C'est immense, mais c'est loin d'être 75 %

Ben non imprez, et en suède, 99.999345672456356% de la population conduise des Volvo, parce que la bas i font des Volvo!

GAdriver wrote:Revenons au sujet de l'augmentation des limites de vitesse? Du développement? Quelqu'un a des nouvelles fraiches?