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http://www.autoweek.com/article/2010100 ... /101009923" onclick="window.open(this.href);return false;

même plate-forme que la Cruze mais pas nécessairement un clone.

J'pense vraiment pas qu'une Buick compacte fasse fureur avec la clientèle type.

La Regal est déjà relativement petite et la LaCrosse est plus de taille Buick ...

Imprez wrote:J'pense vraiment pas qu'une Buick compacte fasse fureur avec la clientèle type.

La Regal est déjà relativement petite et la LaCrosse est plus de taille Buick ...

La Regal n'est pas tellement plus petite en dimension extérieure. Sauf que quand tu compares les specs, la Regal est plus grande à l'intérieur et a un plus gros coffre que la LaCrosse.

Vraiment ? C'est surprenant parcequ'à l'oeil quand tu les vois côte-à-côte la Regal semble plus petite que la LaCrosse....

Vrai, la Lacrosse a un coffre de 377L et la Regal, 407L. Ce sont les passagers à l'arrière qui profitent de la Lacrosse. Pour le reste, c'est pas mal pareil. La Regal est plus courte de 20cm et a un empattement plus court de 10cm.

Dévoilement officiel:

http://www.gminsidenews.com/forums/f70/ ... ano-99096/" onclick="window.open(this.href);return false;

Méchante belle bagnole. Ceux qui trouvent qu'ils manquent de power dans la Cruze pourront se tourner sur ce modèle.

D'autres pics:

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STONE_COLD wrote:Dévoilement officiel:

http://www.gminsidenews.com/forums/f70/ ... ano-99096/" onclick="window.open(this.href);return false;

Méchante belle bagnole. Ceux qui trouvent qu'ils manquent de power dans la Cruze pourront se tourner sur ce modèle.

C'est pas juste du power qui manque dans la Cruze... c'est aussi de la qualité de construction!