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Coté look je trouve ça pas pire! Et ça ne fait pas trop Euro/Asiatique, ça se fondrait bien sur nos routes. Je ne suis pas sûr pour la calandre par contre, et le grillage a l'air vraiment random et non-symétrique - bizarre! Motif qu'on retrouve sur les grilles hauts-parleurs aussi.

Et les tapis sont sales!

Fake edit: sur la photo de 3/4 arrière, on dirait un cul de Subaru.

C'est l'Accent sur les marchés Européens ça ?

Perso je la préfère 10 fois à l'Accent qu'on a ici... J'la trouve rudement cute !!!

J'aime beaucoup l'idée de nous amener des voitures compactes ou même plus petites comme celle-ci, avec un très bon équippement disponible. Regardez ce toit panoramique par exemple.

Mais les nord-américains seront difficile à faire changer d'idée, pour eux plus c'est gros, plus ça doit valoir cher....

Je jasais avec un de mes cousins l'autre jour et lui il disait que sa prochaine voiture serait une sous-compacte mais fully-equiped...
Il disait se foutre complètement de payer 20 000$ - 22 000$ pour une sous-compacte si cette dernière était équipée en conséquence.
Dans son optique il se fout qu'une sous-compacte soit à peine plus économique qu'une compacte et que la sous-compacte équipée coûte presqu'aussi cher que la compacte, lui ce sont les dimensions du véhicule qu'il recherche ( père monoparentale, n'a pas besoin d'un gros véhicule ) et il préfère le look des sous-compactes... En fait il pense comme les Européens.

GAdriver wrote:Ha pas encore un esti qui veut des équipements de char de luxe dans une sous compacte.

C'est un non sens!

S't'idée de vouloir avoir un char de luxe en format compact. Ça m'énerve assez

Énerve toi comme tu vouras GA, mais dis-moi pourquoi une compacte ou même uns sous-compacte n'aurait pas droit à un bon système de son, à un écran tactile avec GPS, à des freins à disques aux 4 roues, à un toit ouvrant panoramique, à un ordinateur de bord avec la consommation et l'autonomie, à des sièges en cuir et même des phares HID ?

Si j'veux avoir un bon équippement, mais sans avoir un bateau, c'est légitime me semble comme demande non ?

lemarin wrote:Si j'veux avoir un bon équippement, mais sans avoir un bateau, c'est légitime me semble comme demande non ?

Ouep... surtout si tu es prêt à payer pour... why not! les fabricants sont là pour l'argent..

faut pas que t'oublie aussi qu'en europe les routes ne sont pas tous adaptés pour les voitures, donc une sous-compacte est bien plus pratique pour se promener et de stationner. Docn c'est normal que le monde veuillent d'avantage d'équipement dans ces petites voitures.

Imprez wrote:C'est l'Accent sur les marchés Européens ça ?

Perso je la préfère 10 fois à l'Accent qu'on a ici... J'la trouve rudement cute !!!

bien en fait si c'est pas sortie sur le marcher en Europe, ça sort sous peu comme modèle 2011 assurément....

et si en plus Hyundai met leurs new engine 1.6 GDI de 140hp, mais ici il auras sans doute 136hp, jumelé avec une trany automatique ou manuelle 6 vitesses "comme ont peu le constaté sur les photos", avec une consommation aussi bonne que ton Echo, ça ferais la job en colasse.......

Moi ca me derange pas qu'on offre des petites voitures full equip en autant qu.on continue a offrir des petites voitures supposemment economiques en mode "tout nu" ou presque pour justement ceux qui recherchent une voiture economique...

Salsa wrote:Moi ca me derange pas qu'on offre des petites voitures full equip en autant qu.on continue a offrir des petites voitures supposemment economiques en mode "tout nu" ou presque pour justement ceux qui recherchent une voiture economique...

Une voiture toute nue pour les tout-nue !!!!

voici sa cousine...

Wowlesmoteurs wrote:bien en fait si c'est pas sortie sur le marcher en Europe, ça sort sous peu comme modèle 2011 assurément....

et si en plus Hyundai met leurs new engine 1.6 GDI de 140hp, mais ici il auras sans doute 136hp, jumelé avec une trany automatique ou manuelle 6 vitesses "comme ont peu le constaté sur les photos", avec une consommation aussi bonne que ton Echo, ça ferais la job en colasse.......

J'avoue qu'en voyant ça je suis pas mal certain qu'il la mettrait sur sa liste...

Le gas est présentement $0.69 le litre aux USA en moyenne.

Va donc falloir oublier cette IX20 et Venga. Dommage mais c'est ça.

Essayez de vendre des compactes et sous-compactes aux américains avec le gas si peu cher. Mission impossible.

Si le marché canadien était vraiment séparé du marché américain, on les aurait. Un peu comme le marché australien qui est seul dans son coin du monde, et pourtant plus petit que le marché canadien.

Le prix de l'essence beaucoup plus taxé ici qu'aux USA justifie plus de modèles économiques que les américains ne voudraient pas.

Dommage, parce que ce duo mettrait vraiment Hyundai/Kia devant les 3 grands en design et mécanique moderne et économique. Y a à peu près juste la Honda Fit qui pourrait se mesurer. Nissan, Mazda, Toyota, Mitsu, Subaru devraient aussi tous aller se rhabiller, c'est pas rien.

Belle opportunité de ratée. Va falloir se contenter de la Forte 5 portes et d'une éventuelle nouvelle Élantra familiale.

lemarin wrote:

Salsa wrote:Moi ca me derange pas qu'on offre des petites voitures full equip en autant qu.on continue a offrir des petites voitures supposemment economiques en mode "tout nu" ou presque pour justement ceux qui recherchent une voiture economique...

Une voiture toute nue pour les tout-nue !!!!

Aye m'a t'en faire moi!!!!!

Ça fait trop Fiesta comme look. Hyundai/Kia commence à avoir des design qui se distingue de la masse, il ne faudrait pas retomber dans le copiage...

Mouais, disons que ça a des airs mais le front fascia ressemble au nouveau corporate look d'Hyundai, ça ressemble au nez du nouveau Tucson i.e

Can a family car be a dynamic car ?

et là ils nous montrent le chauffeur qui upshift et le tachymètre en gros plan, et le tachymètre tombe dans le rouge à 4750 rpm ( probablement un moteur diesel )

Mais je la trouve très cute ( à part les deux lignes en "V" sur le hood ) et l'intérieur semble très beau aussi.