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Wow un modèle Sport

4 cylindres de disponible. Ça va être vache pour une grosse affaire de même. J'imagine que c'est juste pour baisser la moyenne du CAFE.


http://www.canadiandriver.com/2010/03/1 ... sienna.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Un lazy-boy batard...ca confirme.... Toyota et minivan = pepere!!!

LA machine pour faire des longues distances

manque juste un frigo pis un poele lol

Salsa wrote:Un lazy-boy batard...ca confirme.... Toyota et minivan = pepere!!!

tant qu'a être passager, aussi bien que ce sois ds la confort.
je suppose que pour toi le confort = pépere

Ah AH si le chapeau fait!!!


non mais serieux ca fait.... enfin


pis je me demande quel espace reel ca laisse aux pieds de la personne qui s'installe dans la chaise recliner!

Salsa wrote:Ah AH si le chapeau fait!!!

je te ferai remarque que tu a toujours rouler des véhicules bien plus pépere que ma voiture.....
une Vibe c'est ds le très pépere merci.....

j'èspère que ca va être plus beau en vrai qu'en photo.

Wowlesmoteurs wrote:

Salsa wrote:Ah AH si le chapeau fait!!!

je te ferai remarque que tu a toujours rouler des véhicules bien plus pépere que ma voiture.....
une Vibe c'est ds le très pépere merci.....

ah oui?


question de perception p-e

ericos wrote:manque juste un frigo pis un poele lol

Rigole pas trop vite, la Toyota Prévia qui est l'ancêtre de la Sienna était vendue en Belgique avec un frigo dans l'acoudoir alors que c'est même pas un pays où il fait chaud.

Me semble qu'elle était au Salon de Québec et je l'avais trouvé plein de bon sens pour une minivan !

Probablement le prix qui aura pas de bon sens...

Ziglabeu wrote:Probablement le prix qui aura pas de bon sens...

evidement c'est du Toyota,,,, c'est fiable sans bon sens.. et ca une valeur de revente...que tu payes en maudit a l'achat oui!

elle part a 33,286$ tout inclus. avec le 2.7 de 187hp et trany 6 vitesses., mais ce 4 cyl est plus puissant que le 3.3 Dodge sur une 4 vitesses.
1000$ de plus pour avoir le 3.5.
et pour 41,712$ tout compris, ainsi que les taxe, ont a la version LE 3.5 AWD...... la seul van encore disponible en AWD....

Thierry wrote:

ericos wrote:manque juste un frigo pis un poele lol

Rigole pas trop vite, la Toyota Prévia qui est l'ancêtre de la Sienna était vendue en Belgique avec un frigo dans l'acoudoir alors que c'est même pas un pays où il fait chaud.

la prévia ici était aussi vendu avec le frigo, en plus il pouvait faire de la glace. Outre le fait que ca avait pas de moteur, la prévia est probablement la meilleure van que toyota à fait.

Wowlesmoteurs wrote:elle part a 33,286$ tout inclus. avec le 2.7 de 187hp et trany 6 vitesses., mais ce 4 cyl est plus puissant que le 3.3 Dodge sur une 4 vitesses.
1000$ de plus pour avoir le 3.5.
et pour 41,712$ tout compris, ainsi que les taxe, ont a la version LE 3.5 AWD...... la seul van encore disponible en AWD....

Pas trop diffice faire de quoi de plus puissant que le 3.3 de Dodge. En plus, il consomme plus que le 4.0L. Il etait temps qui prenne sa retraite 5 ans passer ce 3.3 la.

Wowlesmoteurs wrote:elle part a 33,286$ tout inclus. avec le 2.7 de 187hp et trany 6 vitesses., mais ce 4 cyl est plus puissant que le 3.3 Dodge sur une 4 vitesses.
1000$ de plus pour avoir le 3.5.
et pour 41,712$ tout compris, ainsi que les taxe, ont a la version LE 3.5 AWD...... la seul van encore disponible en AWD....

C'est quand même pas si mal...

Ian wrote: Pas trop diffice faire de quoi de plus puissant que le 3.3 de Dodge. En plus, il consomme plus que le 4.0L. Il etait temps qui prenne sa retraite 5 ans passer ce 3.3 la.

heeeeee, je comprend pas trop...... si je comprend bien ce que tu écris, le 3.3 n'existerais plus ds les van Dodge depuis 5 ans, mais il est encore le moteur de base du grand caravan 2010 !!!!!!!!!

Wowlesmoteurs wrote:

Ian wrote: Pas trop diffice faire de quoi de plus puissant que le 3.3 de Dodge. En plus, il consomme plus que le 4.0L. Il etait temps qui prenne sa retraite 5 ans passer ce 3.3 la.

heeeeee, je comprend pas trop...... si je comprend bien ce que tu écris, le 3.3 n'existerais plus ds les van Dodge depuis 5 ans, mais il est encore le moteur de base du grand caravan 2010 !!!!!!!!!

J'aurais du ecrire "il aurait ete temps qui prenne sa retraite il y a 5 ans" Je sais qu'il est encore dans les Grand Caravan et je me demande pourquoi les gens achetent une avec le 3.3. Faut dire que pour le prix, c'est correct et que Dodge ne font pas ca facile pour avoir le 4.0L. En esperant que les nouveaux moteurs vont etre tres bien. Le 4.0L devrait etre sur tout les trims et non juste sur le top of the line ou mettre la transmission 6-speed avec le 3.3 comme ils ont fait avec le 3.8 et le 4 litres.

Imprez wrote:

Wowlesmoteurs wrote:elle part a 33,286$ tout inclus. avec le 2.7 de 187hp et trany 6 vitesses., mais ce 4 cyl est plus puissant que le 3.3 Dodge sur une 4 vitesses.
1000$ de plus pour avoir le 3.5.
et pour 41,712$ tout compris, ainsi que les taxe, ont a la version LE 3.5 AWD...... la seul van encore disponible en AWD....

C'est quand même pas si mal...

Non car je me rappel en 2002, une Town & Country AWD avec le 3.8L etait pres de $45,000 avant les taxes...

Ian wrote:

Imprez wrote:

Wowlesmoteurs wrote:elle part a 33,286$ tout inclus. avec le 2.7 de 187hp et trany 6 vitesses., mais ce 4 cyl est plus puissant que le 3.3 Dodge sur une 4 vitesses.
1000$ de plus pour avoir le 3.5.
et pour 41,712$ tout compris, ainsi que les taxe, ont a la version LE 3.5 AWD...... la seul van encore disponible en AWD....

C'est quand même pas si mal...

Non car je me rappel en 2002, une Town & Country AWD avec le 3.8L etait pres de $45,000 avant les taxes...

?????

Ben la je comprend pu rien!

C'est vrai, un de mes voisins s'en était acheté une ( Town n' Country AWD ) et il avait payé plus de 40 000$ ( avant taxes ) c'est pourquoi on dit qu'une Sienna AWD à 42 000$ tx-inc en 2010 c'est vraiment pas si mal...

Wow, le 4cyl de 2.7L de Toyota a carrement le meme HP que le 3.4L V6 de GM... Les 4 cyl modernes sont quasiment aussi puissant que des V6. J'ai bien dit quasiment!

Imprez wrote:C'est vrai, un de mes voisins s'en était acheté une ( Town n' Country AWD ) et il avait payé plus de 40 000$ ( avant taxes ) c'est pourquoi on dit qu'une Sienna AWD à 42 000$ tx-inc en 2010 c'est vraiment pas si mal...

ahh, j'ai mal compris le sens de son NON alors.

Nova 3 GT wrote:Wow, le 4cyl de 2.7L de Toyota a carrement le meme HP que le 3.4L V6 de GM... Les 4 cyl modernes sont quasiment aussi puissant que des V6. J'ai bien dit quasiment!

Je prendrais le L4 de Toyota ben avant le 3.4l de GM! Rien à envier à un vieux V6!!